外車好きコミュの外車に詳しいみなさんに質問！

今、私はプジョー206に乗ってます。
で、今度違う車に乗換えを検討しています。
206の査定額は大体60～70万くらいでした。
これって相場はこんなものですかね？
走行距離が1万キロ以下なんですが一部に縁石に乗り上げて車体の一部にへこみと塗装が剥げてしまってます。
こんな中でこれくらいの査定額はいいほうなんでしょうか？

あと次に乗る車ですが、同じくプジョーの207を検討しています。あとはアウヂィもいいなと思ってます。
実際に乗られてるかた情報下さい！
あとは保険ですが高級クラスの外車になればなるほど保険料は高くなると言うのは本当ですか？？
皆さんはどのくらいの保険を払ってますか？

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 02月02日 23:53

何年式の並行なのか正規なのかとか、カラーや装備なども分からないから、車に関しての相場は何とも言えませんが、保険は年齢とか等級、内容にも寄りますよ。ちなみに自分はメルセデスのSクラスに乗ってますが、年間80000くらいでしたよ。

[2] mixiユーザー 02月03日 00:00

その査定はディーラーで買い替え下取りでの条件でしょうか？
だとしたら最もいい条件と思いますが、不満なら買取店にも査定を依頼してはどうでしょう？

＞隼人さん
ワシのＥＫ９の年間保険料より安いorz

[3] mixiユーザー 02月03日 00:04

隼人さん

僕のぽんこつアルファードより安い

[4] mixiユーザー 02月03日 00:08

昔、初めて買ったステージアの時は250000くらい保険掛かってた気がします(･_･|　ちなみにそのときは…あ●●いでした保険は。　今はソ●ー損保です。ロードサービスの内容も良くてイイですよ☆

[7] mixiユーザー 02月03日 00:51

みなさんコメントありがとう御座います。
少し言葉が足りなかったみたいなので補足します。
査定はディーラーで60万、買取店で70万と言うことに。
年式は2005年で色はシルバーです。もちろん正規のディーラーで新車購入したものです。
やはり傷がかなりのダメージでして・・・。
修理で30万はかかると言われ、今年車検もあるので手放しを考えていました。

ちなみに保険ですが私は年間25万くらい払ってます。
契約した時の年齢が23歳だったので。
今は26歳で、免許書もゴールドなんで少しは保険料が安くなるのかな？？と思うのですが。

[9] mixiユーザー 02月03日 01:02

車両本体価格はいくらでした？
国産車は登録した時点で新車価格の三割は落ちますが輸入車はどうなんですかね。
見ていないのでなんとも言えませんか傷で何十万もマイナスにはならないはずですよ。
２０７がでたから評価額がおちたんですかね～。

[11] mixiユーザー 02月03日 03:04

修理に３０万かかるなら、その分は査定額が下がるのは当然ですよね

フランス車はもっと奇抜な色が好まれるのでしょうかね

[12] mixiユーザー 02月03日 13:45

やはり傷のある状態でこの価格ならいいほうですよね？！
車両本体は確か200万くらいでした！

[13] mixiユーザー 02月03日 14:20

キャンドルさん、車のグレードとか装備品(サンルーフなど)が判れば
いくらか金額を教えることはできますが、今の情報だけでは難しいかな。

あとは色やその傷の場所と程度にもよりますが、車両のコアの部分が問題ないなら実際は変わりませんよ。

修理してから手放すのはもったいないのでやめた方がいいかと。

お教えできることがあれば聞いて頂ければと思います。

イイ買換えができるといいですね

[14] mixiユーザー 02月03日 14:44

保険料は、高額車両だと、やはり車両保険に加入すると高くなります。
車種によって料率は異なりますが、事故の多い車種は保険料が高くなるケースがあります。
イモビライザーなど、車輌装備などもしっかりついていれば、割引も適用されます。
あとは保険会社によっても異なりますが、年齢条件や運転者の範囲、免許証の色で保険料は変わってきます。
あとは新車割引なども。

あとは等級が低いと割引率も低いので仕方がないですよね・・・・
事故しないように等級を毎年あげていくのがベストですね

[15] mixiユーザー 02月03日 14:54

車はやはり車種固有の相場がありますよね。
いくら新しくても不人気のブランド・車種だと値落ちも大きい。
人気のある車種でも色が不人気だとこれまた値落ちが大きい。
多少古くても走行距離が伸びていても特定のブランドや車種は
値段が高値推移。これが輸入車です。
装備品の差も多少はありますがナビ・サンルーフ・ホイール以外は
ほとんどついていてもプラス査定にはなりませんよね。

また、故障や破損があればそれなりに修理費がかかる。修理代分は
査定が下がるのも仕方ありませんよね。

いろいろとブランドに左右されがちな輸入車ですが、輸入車を
選ぶ本来の理由は、その車・ブランドが好きだからということでは
無いでしょうか？多少壊れたり値落ちが激しくても、日本車には
ないものを求めてたどり着くのが輸入車だと思いますが、いかがでしょうか？

もし、高い下取り価格をということであれば、一度相場を調べてから
次の車を選ばれてはいかがでしょうか？

ちなみにアメリカでは第３機関が車の相場を毎週発表しています。
また、圧倒的に個人売買が多いのでこの相場を目安に取引価格を
多くの人が決めています。

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