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M104エンジンコミュのボチボチ熱の籠る時期に近づいて来てますが。

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新管理人様わーい(嬉しい顔)失礼致します。

S124/E320に乗り始めて3年目になるんですが車(セダン)ダッシュ(走り出す様)

今時期から秋にかけて水温に対して過敏になり憂鬱になります。

M104エンジンの熱量って半端じゃないですよね冷や汗

M104の熱の逃がし方または対処方法を教えて下さい。

Speed Japanで売っていたディーゼル用のアンダーカバーも高価で効果有りとのことです。

熱い空気は上に上がるからボンネットを加工したレンチまたは、された方って居てますか?

OILクーラーを装着された方って居てますか?

その他イロイロ熱の逃がし方を教えて下さい。

コメント(39)

こんにちは。私はアンダーカバーを外してます。
特に走行には問題ありませんよ。これでかなり違います!
オイル漏れ等も敏感に解りますし。おすすめです〜
TWOちゃんさん、こんにちは!! お世話になってます!!

ほんと、M104の水温にはいつも脅かされます。(笑)

オークション等では、ファンの配線に抵抗を咬ましてファン起動を90℃からにするパーツも出ているみたいですが・・・。

ただ、他車種は分かりませんがW202はファンが五月蝿いので、頻繁に回転されると正直鬱陶しいです。

クーラントも色々出ているみたいですが、ショップの人曰く「正直あんまり変わらないよ〜。」と言ってました。

いったいどうすればいいのやら・・・。
今回、ヘッドのOHに伴いオイルフィルターのカートリッジをM103用に付け替えましたわーい(嬉しい顔)

これで来春にサンドイッチ式でOILクーラーを簡単に装着出来そうです。
遂に念願のエンジンオイルクーラーを取り付けしましたわーい(嬉しい顔)
Kaz@amigoさんわーい(嬉しい顔)オイルクーラーの効果は有ると思います指でOK

しばらく走りタイヤハウスに手を入れてコアを触ってみるとメチャ熱いので油温は確実に下がってると思います。

今時期より5〜9月頃のオイルクーラーに期待ですねウッシッシ
次は、ATオイルクーラーを取り付ける予定ですぴかぴか(新しい)先にコアだけ入手しましたわーい(嬉しい顔)
Twoちゃんさん

こんにちは、大分気温も上がってきましたが、オイルクーラの
効き目の程は如何ですか?

来月、17日にヘッドガスケット交換&ヘッドオーバーホールをします。
今回は、バルブリフター(ラッシュアジャスター)の交換もして貰いま〜す。
横浜の個人の方にお願いする事にしました。
ケロヨンさんわーい(嬉しい顔)どうもです。

エンジンオイルクーラーは効果有ると思います指でOK

ハッキリした油温は計ってませんが冷や汗走った後、コアに手(パー)を近かづけるとアチチですからね〜あせあせ(飛び散る汗)

僕は来週末にウォーターポンプを交換しますレンチ

その次にATオイルクーラー装着です指でOKこれで完璧か?です。

ケロヨンさんは、ヘッドガスケット交換&ヘッドのOHですかぴかぴか(新しい)

僕みたいにM103エンジンオイルハウジングを中古で手に入れて装着しては、どうですか?

エンジンオイルクーラーも簡単装着出来ますよウッシッシ

横浜の個人の方ってスイス人ハーフの方でヤフオクで出品してた人かなぁ〜?

>横浜の個人の方ってスイス人ハーフの方

正解です! 
6年程前に、この方からパーツを購入した事があり、その時お会いし、
とても好印象でした。又、評判もよさそうなので、決めました。

オイルクーラー、よさそうですね〜。 余裕があれば付けてみたいですが、
先立つ物が・・・ 103用オイルハウジングから取り出す部分の写真はありませんかぁ?
オイルフィルターは、103用の方が少し安いのですね〜。お財布に優しい!

オイルクーラーのパイプの途中にサーモスタットを付けると、
冬場などは過冷却しないと思いますが、車用ってあるのかなぁ〜?
バイク用は昔ありましたね〜。ロックハートだったけかなぁ・・・
ケロヨンさん毎度ですわーい(嬉しい顔)

僕の一時OHする際は神奈川の方にお願いしよか考えたことが有りました。

103酔うオイルハウジングの写真は、コメント17を見てください。

ハウジングは部品車から数千円で買いましたレンチ

ハウジングとフィルターの間にトラストのサーモ付サンドイッチかましてOILクーラー着けました指でOK

醜いですが写真です。

レンチ本日、ウォーターポンプと黄色いクーラントに交換して来ましたウッシッシ

メンテナンス後の水温は、エアコンONすれば普通に100℃になりました冷や汗

走ればスゥ〜っと水温は下がりますが。。。

M104エンジンはコレで普通なんでしょうねあせあせ
本日、サーモスタットを新品交換しましたわーい(嬉しい顔)効果有りました指でOK

水温が高かったのはサーモ不良だけやったんやろか?冷や汗
kaz@amigoさんわーい(嬉しい顔)

本日も雨の中、ダラダラと車(セダン)あせあせ(飛び散る汗)走りましたが水温は95℃ぐらいまでしか上昇せずで指でOK

ファンカップリングは2年程前に交換してるんで問題は無さそうですウッシッシ

さぁ〜来い晴れ夏ってな感じですわグッド(上向き矢印)
本日、気温31℃で阪神高速神戸線を走り京橋で降りて渋滞にハマリ見事あせあせ100℃あせあせ(飛び散る汗)走り出せば下がりましたが一度上がると中々下がりまへんなぁあせあせ(飛び散る汗)
ご無沙汰しておりますわーい(嬉しい顔)

今回、USAに住む同級生にお願いしまして写真の物を買って送ってもらうことに飛行機

物は、純正では無くてUSAでは普通のOEMです。

超ぉ〜円高の今買わねばと思いウッシッシ

到着したら付け替えしてインプレッションしますね指でOK
Twoたん様

 これ冷えそうですね。効果ありそうやなー。
るーふーさんわーい(嬉しい顔)コレは純正と同じモデルなんでポン付けOEMのアキュラシーFANです。

僕の車(セダン)は93年式94年モデルなんでFANは13年経過して間違いなく痛んでるんで交換して体感したいと思います指でOK
Twoたんさん

初めまして、94年式320E US仕様乗りのmak888と言います。小生のは約17年間こちらの部品交換していません、是非交換後の結果をお聞かせ下さい。手(チョキ)
MAK888さんわーい(嬉しい顔)僕の車(セダン)も13年ではなく18年経過してるんで今からが楽しみですわーい(嬉しい顔)

取り付け後にインプレッションしたいと思いますレンチ今しばらくお待ち下さい。
わーい(嬉しい顔)電FAN到着しました飛行機遠〜い遠〜いUSAより指でOK

ポン付け電FAN明日にでも主治医の所へ持って行きレンチ交換して来ます。

値段が安かったので中国製か心配したけど製造メーカー:DEPO社でMADE IN TAIWAN

少し安心しましたウッシッシ
本日、アキュラシーファンを装着しましたが、細かな加工が何点かありました(*_*;

純正では、考えられへん( ・_・;)

安かったので文句は言われへんけど。。。

ただファンの回るスピードは力強いんで交換した価値は、有りかと思います(^_^)b

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