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ＶＴＥＣターボ＆ＳＣコミュのVTECターボで発生しうるトラブルについて…

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VTECターボで発生しうるトラブルについて…

mixiユーザー 2008年03月29日 19:42

今までＶＴＥＣターボに乗ってきて

ＥＸマニ修理を2回、クーラントにエンジンオイル混入が1回、E/Gマウント破損1回、オルタネーター破損1回、ＥＸマニとタービンを固定するボルトの脱落数え切れず…etc.
しかも本日はＥＸマニとウエストゲートを固定してたナットが脱落しラジエターへ排ガスが直撃し少し溶けたしふらふら


てな事で、今後起こりうるトラブル、もしくはトラブルを防げればと思います。
皆さんで協力してコンデションを維持していきませんか？
と思いこのトピを作成しました。よろしくお願いします。

コメント(1)

[1] mixiユーザー 03月30日 22:22

以下はあくまで私の場合です。

?よくあるEXマニの割れはEXマニ自体にWPC処理を行い今の所２年の使用で
　割れはありません。
　併せて補強ステーを弱く作り、逃げを作っています。
　
?燃料ポンプでプラスチック製の口を使っている場合、（210リッタ/ｈ以下）
　あまりしっかり固定すると、振動で口が割れ加給がかった時に燃圧が一気
　に落ちます。（アイドリング・低回転走行は正常）
　ボッシュ製など使っていれば問題ないですが・・・
　これは走行中に燃圧計で確認しないと分かりません。
　僕はこれが原因と思われるエンジンブローがありました。
　対策はしっかり固定しない事？でしょうか・・・

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