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磯野家オールスターズコミュの人の馬力

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昔からボート競技は「一艇ありて一人なし」といわれてきた。

つまり、チーム 全員が力を合わせて一糸乱れぬオール・櫂さばきを競うことがボートの王道とされたからです。

個人の漕力は他のスポーツのように打率とかタイムで表現するすべも無かったし、スタープレヤーの存在はむしろチームの足を引っ張るとして否定してきた。
チー ムスポーツの中でも究極の競技といわれたゆえんであり、今も漕友達はそれを誇 りにしています。

ところがこのボート漕ぎ機械が豪州で20年ほど前に開発され個人の漕力が容 易に測定可能になった!
この機械を利用し、優秀な個人を選びだした選抜チーム がボート競技界にも誕生した。
選抜チームは今まで考えられなかったような艇速 をだして伝統的な単独チームを圧倒することとなった。
あたりまえの話といえば それまでだが、ボート界にとっては単なる測定機械の出現を超えた大革命が起こ ったのである。





もともとボート競技は水面に浮かんだボートを人の体から出るエネルギーを使って漕いで、水の抵抗に逆らって進むという単純なる物理現象を利用している。

したがって、レースの進行中に一打大逆転のようなゲーム性は期待できないのである。
選手や監督、応援団にとってはとても認めたくないことだが今日負けた相手にはたぶん明日のレースにも勝てないのがこの競技の本質だ。

エンジンである漕手と艇体が同じものなら一夜にして大きな向上は望めないのは当然のことといえる。
勝つためには事前に大きな馬力のエンジンと高性能の艇を準備するしかない。
大きな馬力を得るために強力な個人を集めるのが最も確実かつ、有効である。
要はドリームチームがなぜ強いのかを考えたらすぐ分かることだ。


人の体を自動車に例えるなら、ハイブリッドエンジンを持っていると考えれば分かり易い。
専門的には内燃エンジンと二種のバッテリーを備えていると考えたまら、
漕ぎはじめのひとときは約一馬力を出せるが、3分も経たないうちにバッテリー容量が尽きて荒い呼吸となる。
あとは内燃エンジンだけの1/3馬力程度の出力に落ちついてしまう。ゆわゆる有酸素運動に移行するのである。


したがってボートは人のもともとの能力を争うスポーツであるのではないかと。

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