TOYOTA　BLADE　（MASTER）コミュのブレイドでドライブ！！

管理人様、皆様、こんなトピックがなかったので創って見ました。

皆様の愛車『ブレイド』で、ドライブした事を話して見て下さい。

このＧＷやお盆休み、正月休み、週末、はてはて有給休暇で行った来ました。などなど色々なところドライブした事を話して下さい。日帰り、泊まり、ちょっと空いた時間で近所をドライブなど構いません。

皆様のブレイドでのドライブを話して下さい。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 05月03日 18:25

２０１３年のゴールデンウイークを利用して千葉から九州をドライブして来ました。

まずは小倉（泊）→筑豊地方→阿蘇→熊本（泊）→肥薩線沿線→霧島温泉（泊）→宮崎→延岡→大分→別府（泊）→八幡浜（フェリー経由）→松山（泊）→今治→石鎚山→高松→宇野（フェリー経由）→児島から高速で帰宅。

２８７４キロのロングドライブでした。

さすがはブレイド！！片道１０００キロを超えるロングドライブでも飽きませんし、嫌になりません。

高速道路や峠道、バイパスをグイグイ攻めるのも楽しいブレイドではありますが、フェリーに乗せてのんびりドライブも楽しいですよ。

ブレイドは５メートル未満の枠なので、セルシオやクラウンと言った大型高級車と同じ料金。ちょっと悲しい

写真は、ブレイドを乗せた宇和島運輸『えひめ』です。

[2] mixiユーザー 05月22日 23:58

『静岡ホビーショー』へ行って来ました。

早朝の３時に千葉市を出発。京葉道路、首都高、東名（富士川サービスエリアにて朝食）を経由して６時頃に会場の『ツインメッセ静岡』に到着。無事に駐車場を確保して約３時間待って入場。別会場の『トレインフェスタ』を見学しつつ、お昼に会場を出て、国道１号や県道を経由して浜松市の山奥にある『あらたまの湯』でホビーショーの疲れを癒やしました。新東名高速道路を全線走って見たくなったので、三ヶ日ジャンクション近くのインターである三ヶ日インターを目指しましたが、うっかり通り過ぎてしまい後戻りも面倒くさかったので、隣の豊橋インターから東名に入り、新東名高速道路を全線走り帰宅しました。

日曜日の夜遅く、０時近くになると市場が開くので大型トラックが増えます。サービスエリアでは満車になってしまうほどの混雑です。

日曜日は、行楽帰りの渋滞が解消すると大型トラックの交通量が増えますので、注意が必要です。

今回は、日帰りで６４５キロの走行でした。

[3] mixiユーザー 08月02日 10:13

皆様こんにちは。猛暑と思えば激しい雨で災害が起きてしまった日本列島の夏ですが、如何お過ごしでしょうか？

自分は、富山県にそびえ立つ北アルプスの立山へ行って来ました。

自宅から、東関道、首都高、外環道、関越道、上信越道、北陸道と乗り継ぎ、立山インターで降り、県道をしばらく走り北アルプスの立山国立公園入り口の『立山駅』に着きました。深夜をひた走り朝９時に到着したのですが、皆さん早いご到着でして既に満車。駅から離れること６００メートルの駐車場に停める事が出来ました。立山に行くには車で行けません。必ず乗り換える必要があります。自分の目指す立山『室堂』は、ケーブルカーと高原バスに乗る必要があります。ＪＡＦ割引を利用してケーブルカーと高原バスのチケットを購入。このケーブルカーは、貨車を連結する珍しいケーブルカーです。約１０分程ケーブルカーに乗車し、美女平まで行き、高原バスに乗り換え。この高原バスは、美女平～室堂間は全ての便が日野セレガハイブリッドと言う乗り物好きの血が騒ぐたまらない交通手段で行けます。バスは約一時間程乗車して、途中途中観光案内をしながら室堂へ登ります。

室堂へ着いたら、約２０分くらい歩きみくりが池温泉に入浴。雲上の温泉とも呼ばれる温泉です。標高２５００メートルですからね。周りには残雪がありますよ。

立山から下山した後は、県道と国道４１号で神通峽温泉へ。そこでまた入浴。その後、神岡町、平湯、安房峠トンネルを経由して松本へ。松本インターから、長野道、中央道、首都高、京葉道を経由して帰宅。１０００キロの日帰りドライブでした。

写真の滝は、車で行けますが、駐車場から往復３キロ歩かなくではなりません。高台を通る高原バスから眺める事も出来ます。

室堂は、寒いくらいの勢いです。避暑には最適です。

[4] mixiユーザー 11月04日 16:02

三連休最終日どうお過ごしでしょうか？自分は、紅葉狩りを楽しんで来ました。いつもの通りに自宅を１１月３日の午前３時に出発。

自宅
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県道（船橋海浜公園線）
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千葉県船橋市内（若松交差点）
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国道３５７号線
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千鳥町入口
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首都高湾岸線
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葛西ジャンクション
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首都高中央環状線
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堀切ジャンクション
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小菅ジャンクション
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首都高中央環状線
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江北ジャンクション
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首都高川口線
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川口ジャンクション
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東京外環自動車道
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大泉ジャンクション
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関越自動車道
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新座本線料金所
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関越自動車道
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嵐山パーキングエリア（休憩）
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関越自動車道
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藤岡ジャンクション
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上信越自動車道
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更埴ジャンクション
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上信越自動車道
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上越ジャンクション
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北陸自動車道
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名立谷浜サービスエリア（朝食＆給油休憩）
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北陸自動車道
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黒部インターチェンジ
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県道
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宇奈月温泉
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黒部峡谷鉄道宇奈月駅駐車場
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徒歩
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黒部峡谷鉄道宇奈月駅
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黒部峡谷鉄道（通称『トロッコ列車』に乗車。宇奈月駅～欅平駅往復３３２０円。景色が最高。紅葉もバッチリ。工事の際、殉職された方々と工事された方々に感謝を祈る。小学生以来、２０年以上の歳月が経過してかなり久ぶりの乗車。あの頃に建設の始まった『宇奈月ダム』が完成しており、記憶にあった黒部川の河原は、ダム湖の底に消えていた。ちょっと切なく感じる。）
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黒部峡谷鉄道欅平駅
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徒歩
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『名剣温泉』（黒部川支流にある秘湯。とは言いつつも、欅平駅から舗装路の山道を１５分程歩くのみ。入浴料７００円。露天風呂の目の前に素晴らしい紅葉が広がる）
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徒歩
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欅平ビジターセンター（見学）
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徒歩
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黒部川河原（散策）
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徒歩
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欅平周辺（散策）
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徒歩
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黒部峡谷鉄道欅平駅
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黒部峡谷鉄道（雨が降り出し、オープンな普通客車は身体冷える。上着は必至）
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黒部峡谷鉄道宇奈月駅
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徒歩
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黒部峡谷鉄道宇奈月駅駐車場
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県道
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宇奈月温泉内
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県道（宇奈月ダム建設に伴い施設）
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宇奈月温泉『とちの湯』（宇奈月ダム湖の畔に建つ。露天風呂の向かいには宇奈月ダム湖畔を行く黒部峡谷鉄道が見られる。入浴料５００円。）
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県道（宇奈月ダム建設に伴い施設）
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宇奈月温泉内
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県道
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黒部市内
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県道
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朝日町内
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国道８号線
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新潟県糸魚川市内
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国道１４７号線
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道の駅『小谷』（夕食休憩）（長野県小谷村）
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国道１４７号線
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長野県安曇野市内
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県道
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安曇野インターチェンジ
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長野自動車道
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梓川サービスエリア（仮眠＆給油休憩）
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長野自動車道
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岡谷ジャンクション
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中央自動車道
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八王子本線料金所
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中央自動車道
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石川パーキングエリア（休憩）
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中央自動車道
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高井戸インターチェンジ
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首都高新宿線
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永福本線料金所
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首都高新宿線
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三宅坂ジャンクション
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首都高都心環状線
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江戸橋ジャンクション
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首都高向島線
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両国ジャンクション
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首都高小松川線
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篠崎インターチェンジ
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京葉道路
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船橋本線料金所
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京葉道路
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幕張インターチェンジ
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国道１４号線
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自宅

走行距離９２３キロ。

小学生以来、乗車していなかった黒部峡谷鉄道ですが、あの頃はまだまだ建設途中だった宇奈月ダムが完成して、記憶のかなたにあった河原はダムの底に沈んでいたが、黒部峡谷鉄道は変わらず人気を博していた。切なさて楽しさが交錯したドライブでした。黒部川の開発には、沢山の方々の苦労に殉職者も多数いた。今の暮らしがあるのは、そう言った方々が居られたから。その方々に感謝を敬意致します。

写真は、

一枚目『名剣温泉』

二枚目『黒部峡谷鉄道』

三枚目『宇奈月温泉、とちの湯』です。

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