TOYOTA　BLADE　（MASTER）コミュのブレイド雑談板

言われてみたらありませんでしたw

みなさん、ブレイドや他の車、パーツ等、
なんでも良いので、皆さんの憩いの場としてお使いください。

コメント(62)

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Yahoo!オークションの検索システムが2010年11月9日にリニューアルされました。

サイトより引用
「新しい検索では、文言を意味がある単語（品詞）ごとに区切り、その単語単位で検索されるようになります。
(中略)
以前の検索では、「サスペ」で検索した場合、「サスペンダー」以外にも、「サスペンション」や「サスペンスドラマ」もヒットしていましたが、新しい検索では、単語ごとで検索していただく必要があります。これにより、希望する商品が見つけやすくなります。」

この変更の結果、「ブレイド」で検索すると「ブレード(ワイパーブレード等)」が引っ掛かる様になってしまいました．．．

ブレイド乗りとしてはこの改良(改悪？)はいただけないですね(怒)

http://topic.auctions.yahoo.co.jp/notice/function/post_240/

[25] mixiユーザー 02月15日 01:09

質問をすみません。m(_ _)m

今、マフラーをさがしていまして、どこのメーカーの物を買おうか悩んでいます。(?_?)

純正があまりに静かなんで、アイドリングの時から、変えたのがわかる物がいいです。(車検対応の物で)

おすすめのメーカーがあれば、教えてもらえますでしょうか？m(_ _)m

クルマは、21年式のマスターになります。

[26] mixiユーザー 02月16日 00:35

ちとお高いですが「スルガスピード」を付けてます。
トムスやTRDは静かと聞いたのでこれにしてみました。

なかなか良い音をしているのですが、自分的にはまだ物足りない
ので今度は等長のフロントパイプを付けたいと思ってます

ちなみにアイドリング時は静かですよ

車検対応だと仕方のないことですヾ(ゝω・｀)

[27] mixiユーザー 02月16日 14:37

> ナイトさん

コメント、ありがとうございます。

是非、参考にさせていただきます。

[29] mixiユーザー 02月16日 22:21

> のぶれいどさん

コメント、ありがとうございます。m(_ _)m

そうなんですよねぇ。2.4はマフラーが多いんですよねぇ。(^∀^)ノ

好きで選んだグレードなのに、こんな時ばかり、2.4がうらやましいです。

[32] mixiユーザー 04月21日 12:24

１９インチの８ｊ＋４２はチキン過ぎたかも(爆)

リアだけ＋３５もアリかと・・・

タイヤローテで組み換えがぁ～ｏｒｚ

皆さんのアルミのサイズは？？

[33] mixiユーザー 04月21日 12:34

フロント→8.5JJ＋35、リヤ→9.0JJ＋35、ワイトレ15mmいれてます

[34] mixiユーザー 04月22日 01:44

> しま@黒ﾌﾞﾚ999さん

レスありがとうございます(^O^)

そんなサイズ入りますか！？

フロント純正値＋out２０ミリが限界かと思ったんですが・・・

リアの自由度は高いのでやはりワイトレ仕様でツライチ目指します(^^ゞ

某福島のダンディ黄金さんから２０ミリのワイトレ頂きましたので(笑)

[35] mixiユーザー 04月22日 08:04

> 弾丸さん
ちょっとキャンバーつければ入りますよ～
もしくはフェンダーを少し引っ張れば

[36] mixiユーザー 04月22日 14:53

> しま@黒ﾌﾞﾚ999さん

キャンバーは分かりますが、フェンダー引っ張り！？
板金コースまでは・・・(汗)

ちなみにインナーは撤去ですか？？

[37] mixiユーザー 04月22日 19:10

> 弾丸さん
フェンダーを留めてるネジやボルトを緩めて、引っ張った状態でネジを締めなおせば僅かですが、外側に出ますよ

自分の場合はインナー撤去まではいかなくて、バンプして当たる部分だけ切り捨てましたｗ
ツメに関してはフロントは折り、リヤは切りましたよ～
それでもハンドル全切りしたときはタイヤがフェンダーに当たりながら旋回してましたけどｗ

[38] mixiユーザー 04月27日 21:32

レス遅れ申し訳ないですm(__)m

そんなこんなでこうなりました(^^ゞ

アルミはＷｅｄｓのＳＡ－５５ＭでBlackBlueMachineというカラーになります(^^)v

サイズは前後８ｊ＋４２で、リアのみ２０ミリのワイトレいれてますが、嫁さんも乗ったりする都合がありますのでこれくらいが限度かと(^・ェ・)

情報ありがとうございます！(^^)v

[39] mixiユーザー 06月03日 20:22

3.5Lはどうか解りませんが、2.4Lの点火コイルのリコールが来ました。

皆様はどうですか？

[40] mixiユーザー 06月03日 20:43

> とらこんさん
昨日点検ついでにやってきました

ちなみに自分は2．4です

[41] mixiユーザー 06月03日 20:47

> ブーチャン（ずんだ）さん

私の所は、被災地側で本日来ました。
なので、後日…。

[42] mixiユーザー 06月03日 21:10

俺の所は本日通知来ました

２.4です

[43] mixiユーザー 06月03日 21:43

> とらこんさん
自分も通知は今日来ました(笑)たまたま昨日点検に行ったら交換しときましたって言われました

いいタイミングでした(笑)

[44] mixiユーザー 06月09日 05:28

個人の感覚と体験だと思いますが、ちらほらとEgフラッシング人気みたい…ですがヘドロ貯まってなきゃピストン被膜取れるからやらないほうが。
Eg…エステル入れてるからかな…。

[45] mixiユーザー 06月18日 18:49

6月2日に掲示されたサービスキャンペーンですね。
自分はマスターの3.5ですが通知はありませんでした。

[46] mixiユーザー 06月22日 20:10

ちょっとお聞きしたいことがあるんですが、
プッシュスタートボタンでエンジンをかけた時にエンストする症状が最近2回ほどありました。
（始動に失敗したような感じ）
さらに、始動直後にエンストしそうになり持ち直すという現象も2回ほどあったので
気になりディーラーで見てもらったらプッシュボタン異常の記録が残っていたそうで
プッシュボタンを交換してもらったのですが、
交換後、始動直後エンストしそうになり持ち直すという症状がまた出ました。

マスターGの3.5ですが似たような症状が出た方いますでしょうか？

[47] mixiユーザー 06月23日 00:45

マスターに乗っている者です。m(_ _)m

マフラーをスルガスピードに交換をしたのですが、物足りなく感じているので、フロントパイプを交換しようと考えてます。

候補にあるのは、DTECのフロントパイプです。(・o・)ノ

スルガスピードだと高くついちゃうので…。f^_^;

もし、スルガスピードのマフラーとDTECのフロントパイプの組み合わせてる方がいらっしゃいましたら、アイドリングやアクセルを開けた時の音の具合を教えていただけますか？m(_ _)m

[49] mixiユーザー 07月16日 22:26

プッシュスタートボタン交換後、しばらく様子見していましたが、
エンストやエンストしそうになる症状は出なくなりました。
お騒がせ致しましたm(__)m

[51] mixiユーザー 08月01日 06:38

＜あいこさん

トヨタのサービスキャンペーンの修理はしたのでしょうか？おそらく、点火系（イグニッションコイル）の不良が原因と思われます。無償交換させてくれるはずです。

それ以外とすれば、スロットルボディとエンジンのメインワイヤハーネスが原因の可能性があります。

私のマークＸジオも、これらのトラブルが起こり、全部無償交換しました。

[52] mixiユーザー 08月01日 08:56

>あいこさん

まず「ディラー」と「メーカー」は違います。「ディラー」は実際の車販売整備を行う店で大抵は独立経営です。地場の完全単独店もありますし、メーカーが出資した実質子会社もあります。
当該ディラーの対応に不満がある;場合は、もよりのブレイドを取り扱いしてる他のﾃﾞｨﾗｰに持って行くか、ﾒｰｶｰのお客様相談室に不具合点と対応に不満がある店の名前を申し出て他のディラーを紹介して貰って下さい。

不具合点ですが、先ずリコールハガキは届いていないかったのですか？届いていないなら、店にオーナーとしてのデータが残っていなかったと言う事ですよね。でも既にディラーに持ち込まれたならその店で不具合改修をしたかどうか調べてくれると思うのですが。その点も当該ディラーに確認してみましょう。
当該の車の現状をもっと詳しく見てみないと明確な問題点は指摘できませんが、アイドリング中のミスファイア（失火）はいろんな直接原因と複合要因があるので再現しないと問題確定は難しいと思います。

[53] mixiユーザー 08月15日 12:00

初期型2.4に乗っています。
現在フォーンの交換を考えています。純正フォーンだったのですが、
音がしょぼくて・・・。
そこで、自分で交換された方はいますか？ちょっと調べてみたら
バンパーも外さなくてはならなそうな

大変そうなら取り付けを依頼しようかと思うのですが、フォーン自体が
2000円～3000円に対して工賃が5000円近くそうなので、なんとも考えて
しまいます

もしよろしかったらアドバイスお願い致します。

[54] mixiユーザー 08月15日 12:37

> トマトさん
当方自分で交換しました。ｸﾞﾘﾙは外したような気がしますが、バンパーは外しませんでしたょ。

[55] mixiユーザー 08月15日 14:47

＞常勝キャノンボーラーさん
バンパー外さなくてもいけるんですか？！
何かマニュアルみたいなものありましたか？？

[56] mixiユーザー 08月15日 23:20

> トマトさん
マニュアルは無いですがみんカラででも調べてみてはいかがでしょうか？

[57] mixiユーザー 08月16日 11:01

> トマトさん
オートバックスの店員さん捕まえて教えて貰って、自分で換えれましたよ。

バンパーもグリルも外さずに出来ました。

エンジンルームのカバー？みたいなのは外した気がしますけど。

[58] mixiユーザー 08月16日 11:13

> トマトさん
手前側についている大きな黒いエンジンカバー外せば交換できます。しかし、ちょっと手探り状態になるのでグリルを外したほうが簡単に交換できますよ

MITSUBAのホーンハーネスキットをつけるとホーンが本領発揮しますよ

ただ、配線がちょっと面倒になります。

バンパーと干渉する部分がないので、外す必要はまったくありません。

[59] mixiユーザー 08月16日 14:24

KAZ Oさん、ブレブレさん→アドバイスありがとうございました！なんとかできました！グリルを外そうとしたのですが、バンパーとかなり愛し合ってたので、引き剥がせず、そのまま強引にラチェットをねじ込みました！向かって右側がグリルスレスレなのが心配ですが、とりあえずビービー鳴るオモチャから卒業しました。
みなさん、意見ほんとにありがとうございました。

[62] mixiユーザー 05月22日 23:45

毎年毎度の事ですが、５月この時期は自動車税を払わなくてはならないので非常に財布が痛いです。あんだけ巻き上げるんだから、キチンと使ってもらいたい。無駄遣いなど問答無用。頑固同断ですよ。

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