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マツダ K型V6エンジンコミュのオイル

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皆様、オイルは何をお使いでしょうか?

昨年秋にモービル1FPを入れて軽快に回るので喜んでいたのですが、少々粘度が軽すぎるようでプラグホールへの漏れが多くなったようです。

お勧めのメーカー、ブランド、粘度などご教授下されば有り難いです。よろしくお願い致します。

コメント(12)

弟のランティスですが、Rmagicのレーシングエナジー(sj 15w-50)を使ってます!

RE用に開発されたオイルですが、REにいいものが、レシプロに悪影響なはずはない!と試してみたところ、レスポンスが良くなった!なんて言ってます(^^;)
かずやんさん、書き込みありがとう御座います

結構固めのようですね。
オイル燃焼によるヨゴレとかもREはシビアでしょうから、RE用ならレシプロには過ぎた品質でしょうね、、、。

検索したら9000円!!・・って1Lの値段ですかね!?(驚
がく@323さん>
えっ!9000円?たぶん違うものだと・・・

5L¥11550(税込み)です。
スイマセン値段を勘違いしてたようですね。
でもさすがに¥5桁だと、実物目を前にしても尻込みしそうですわ。

すごく上質のエステルを使っているようですねぇ。ソソラレマス。
clandestineさん、初めまして。
トピを長い間放置してしまいました。

私はKFですが、今は在庫処分の安売りカストロール・RS、10W−50を入れております。
以前はMobil1・FP、5W−30でした。
RSはこの時期ですと重く感じますので、通常使うなら5W−30が良さそうですね。
プラグホールへの漏れは粘度よりは経年で仕方ないようですし、、汗
0Wはサスガに試す勇気がないですね。


どうやら、、黄色い方繋がりのようですね(笑
はじめまして。
ランティスオーナーですが、11月末から0w20を入れています。純正のECOオイルですが、特に問題なく吹けが軽く良い感じです。
HLAをキャンセルしてるのと、マイナス10℃以下まで下がる地域なので参考にはなりづらいとは思われますが・・・あせあせ
がくさん、お久しぶりです。

私はオメガや、TOTALや、ERG、etcをKFやKL、KL改に使用してきました。

今は、ホームセンターで売っている、マツダのゴールデンSLを使っています。

びっくりする位、問題ありません。
みっきさん、初めまして。
そちらですと冬季は0wが良さそうですね。
弟のカミサン実家が八戸方面ですが、冬は半端無く凍てる、と以前話してくれました。

HLAをアウターシムに換えていらっしゃるのでしょうか?
私のKFは25万km走行で非常に賑やかです。
調子は良いのですが、一度チャンと手入れせねなのですが、何処まで開けるか思案中です。

コッキーさん、その節はお世話になりました。お久しぶりです。
ドナタだっけ???と暫し考え込んでしましました(笑

2年前の宮ケ瀬ランテ・ミーに行くまで銘柄どころか交換周期もカミサン任せのズボラでありました(汗
それでも日常では異常無く健康体ですね。

25万km走行のKFはずっとERGを3000kmで交換していたと前オーナーから聞いて、チョッとだけ気を使うようになりました。
はじめまして
steelgunner ともうします。
現在、V6pレッソ(初期型)に乗っています。

エンジンオイルはENEOSのプロレ−シング 0W−50 を使っています。
エンジンオイルの特性かもしれませんが、かなり高回転域までいってもエンジンがまだ回ろうとします。
確認できているのは、今のところ6500回転ぐらいまではすんなりと回ってくれます。
(これ以上は怖くてアクセルがふめませんでした。)
ENEOSのGSにいくとおいてありますね。
ちなみに4Lで¥8,000ですが高回転型のV6エンジンにはマッチしているとおもっています。

では
自分はマツダ純正ゴールデンに添加剤を混ぜてます。

経済的に良いオイルはきついので純正をここ2年ほど愛用してます。
交換サイクルは3.000kmでやってます。
添加剤については賛否両論、いろいろな意見があると思います。

オイルメーカーはじめ、いろいろなメーカーが添加剤を出してますが
いろいろ試して今は
「オリエントワークス」さんの
「リザルト600」に落ち着いています。

滑らかに吹けて、低速トルクも増してる気がします。笑

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