Kawasaki ZX-10Rコミュのバックステップについて。

シフトフィールがガンに挙げられる１０Ｒですが！皆さんは変えてますか?
０５で改良されているはずだったのですが、前バイクの０４Ｒ１の方がフィールが良かった！でも１０Ｒに不満は感じなかったですが…
この前Yahoo!ｵｸでパンツァ-ハイライドステップを新品未使用にてゲット

定価の半分ぐらいの３０４００円だった！
早速付けて走りましたが、ホ-ルド感アップ。10ﾐﾘずつバックとアップ、ポジションも良くなった。もちろんシフトフィールもいい！
けど２つ不満が出た！
ブレーキのリターンスプリングが無くなり、ブレーキタッチが悪く感じた。がこれは、ビートのハイパーバンクのを取り寄せ装着する事で解決

もう一つは、左のヒールガード。
これが低く狭い！

ヒールグリップしつ゛らい。
誰かパンツァーの人いませんか？
同じように悩みがある方いませんか? ハイパーバイク１０Ｒ号の本には、ＭＳＳＡＩＬＩＮＧのレーサーがヒールガード追加してたんだよね。なんか９Ｒのぽっぽい純正品みたいな…
誰か知恵分けて下さい(^-^)/

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 10月03日 15:57

ウッドストックのステップがめちゃめちゃいいですよ!!

[2] mixiユーザー 10月03日 19:52

ウッドストックのマフラーステーが欲しいです！
ステップは買い替える金がもうないですね…

[3] mixiユーザー 10月04日 03:07

★ブレーキのリターンスプリング★
minioさん、はじめまして。

解決済み＆メーカーも違いますが・・・

オイラはギルズのステップを着けて、やはりリターンスプリングが無く、
戻りが鈍かったので、・・・・
ホームセンターで８０円くらいのスプリングを買い、適当な長さにカットして
取り付けました。

いい感じになりましたよ(^o^)丿

で、ヒールガードですが・・・
オイラは必要を感じていませんが、もしやる気があれば
３ｍｍのアルミ板やカーボン板で簡易的に作れるかも。

まぁ、立体的ってのは難しいですけど(^_^.)。
全然参考にならなくてごめんなさい。

[4] mixiユーザー 10月04日 06:56

確かに、アルミがステップと同じ素材だし、右側のＲブレーキマスターのノーマルヒールガードとの相性がいいと思うのですが、左のヒールガードが小さすぎ、おまけに凝った肉抜きにより、そこに追加工するのが、果たしてベースとしての強度があるのか？心配です。一度会社の機械で造ってみます。暇な時こっそりと・・・