COROLLA FIELDER の会コミュの新車購入予定です、教えてください。

今の車の5年目車検が近づいていることから、新車でフィールダーの購入を予定しています。
で、現行型オーナーの皆さん！いろいろ教えていただけませんか？

→トピ主様、トピ違いの場合はすみません。

?1.5特装車を購入予定ですが、1.8と悩んでいます。
・パワーの差は体感できますでしょうか、特に高速の上り坂でキックダウンするとストレスを感じるタイプです。

スペック的にはあんまり変わらないのではないかとおもいます。
大人3人乗車で八王子から中央道に乗って、上野原すぎたあたりの上り坂で、ストレスなく追い越し車線を走れるかどうかがポイントです。
当たり前ですが、あおったりしません。前の車にそこそこついていけるかどうかを知りたいです。
　　
・下取り時は1.5のほうがいいのでしょうか？
3年後の下落率は1.8のほうが大きい気がします。
3年後にプラグインハイブリッドのプリウスがでたら乗り換えるつもりです。

・燃費はカタログ値と比べてどうでしょうか？
都内走行がメインです。現行型ハリアーに乗っていますが、2.4Ｌでカタログ値10.8ですが、実際には5.8～6.5ぐらいしか走りません。

?純正ＨＤＤナビはつける価値があるでしょうか？
・インテリジェントパーキングアシストは必須でほしいので、5.8モニターのオーディオ＋パーキングアシストオプションにＳＯＮＹのメモリーナビ＋ＶＩＣＳを装着しようと思います。
上記はＧ－Ｂｏｏｋアルファとの価格差が20万円近くになりますが、その分の価値はありますか？僕はないかな～って思っています。

?オプションについて
サンルーフとルーフレールの装着、カラーは赤にしようと思います。
下取りを考慮すると上記の選択はどうでしょうか（笑）

いろいろ書きましたが、ご意見を頂けると幸いです。

コメント(17)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 06月23日 22:34

あまり参考にならないとおもいますが、燃費向上させるアーシングとか付けるなら、1.8の方が良いそうです

[2] mixiユーザー 06月23日 22:42

インテリジェントパーキングって要るかなぁ？
以前プリウスだったけと、ディーラーの試乗車で試したけど(中略)。

普通のバックモニター＋乗り手の駐車テク向上の方が安くて確実かも。

[3] mixiユーザー 06月23日 23:25

燃費も走る場所の問題じゃないですか？
自分は15ぐらい走りますけど、都内じゃないんで

[4] mixiユーザー 06月23日 23:26

わんこさん
ありがとうございます。
アーシングはハリアーにもやってます、オーディオとかよくなった気がしますが、ハリアーでは燃費の体感ができませんでした。

ＰＵさん
実は僕もディーラで試しています。
セルシオより幅が広いハリアーでも、カメラが付いたハリアーだと何とか妻が車庫入れ（東京の地下駐車場はどこも狭いんです）できるんですよ。
でも、時間がかかる・・・・インテリのほうがマシなんです・・・・

残念ながら妻の運転技術は向上できません

オーナーの方、???について教えてください。
よろしくお願いします。

[5] mixiユーザー 06月24日 00:07

●排気量
今２.４Lに乗っているなら１.８Lを買った方がいいと思います。
パワーダウンが著しいんで。
ただ、一度試乗して確認した方がいいですね。

●下取り
現在の査定基準なら１．５Lの方がいいですね。
査定は人気によって左右されるので予想は難しいです。

ちなみにプラグインハイブリッドは官公庁向けにリース販売のようですよ。
一般への販売はいまのとこ予定はないみたいです。

●燃費
現在の燃費がカタログ値の６割みたいなんで、フィルダーもそれくらいでは？ただ乗り方にもよるのでなんともいえませんが。
１．５Lだと加速のためにアクセルを踏みすぎて逆に燃費が悪いかもしれないですね。

●ナビ
Ｇブックアルファのナビと比べて…とありますがディーラーオプションのナビと比べてということでしょうか？

●オプション
ルーフレールは査定に影響しません。
ムーンルーフも高級車やミニバンなら別ですがほとんど影響ないです。

色は黒、白の順に査定が高いですね。
赤も現行フィルダーに関しては結構人気なんで査定が下がることはないかもしれません。

[7] mixiユーザー 06月24日 00:28

130さん
ありがとうございます。

●ナビは簡易的なナビと比べてという意味で、比べる対象は
メーカオプションのHDDナビ35万円のやつとSDカードを使った5万円台のものを比べたいです。

●１．５Lだと加速のためにアクセルを踏みすぎて逆に燃費が悪い
実はこれが結構心配ですね（笑）1.5より1.8はトルクがあるはずだから、アクセル踏みすぎないようになればいいですね。

●プラグインハイブリッド
どうも、2010～11年ごろにはプリウスのラインナップ追加で一般市販されるようです。これに買い替えるためのつなぎでフィールダーを検討しています。

■パワーダウンが著しい
とご記入いただきましたが、どんな所が著しいでしょうか？
アドバイスください。

[9] mixiユーザー 06月24日 00:31

ナビの件わかりました汗
オーディオ＋インテリジェントパーキングアシストっていう組合せってありましたっけ？
とりあえずメーカーナビならナビ盗難の心配はないですしインパネとの一体感があります。
あとハンドルの部分で音量等かえれるので便利ですね。

[10] mixiユーザー 06月24日 00:43

●プラグイン
そのころに出るのが官公庁向けみたいです。
まぁ雑誌に書いてあることなんでなんともいえないですけどね。

●パワーダウン
１L近く排気量が落ちるわけですからスタート時の速度や様々な加速は半分くらいになりますし、加速時や高速走行時のエンジン音は逆に倍近くになります。
ただそれを気にするかどうかは本人次第なんで試乗するのがおすすめです。

[11] mixiユーザー 07月02日 22:12

今週末ディーラーの試乗車の1.8を1日貸してくれることになりました。
1日乗ってみます。

[12] mixiユーザー 11月17日 22:20

はじめまして。
類似の内容にて此方のトピを利用させて貰いました。

さて
身内が現在、Ｘ "HID Limited"の購入を検討しています。
此方としてはストラットタワーバー等を将来付けようかと
ネットで探していましたが見当たりません。

純正のパフォーマンスダンパーは1,8Sの2WDに設定されていますが
1.5XでもＦＲ共に後から取り付けることは可能でしょうか。

ご教示賜りたく宜しくお願いいたします。

[15] mixiユーザー 01月19日 23:19

皆さん、こんばんは。
現在12系中期のSに乗っております。

実は、S202に乗り換えようと検討しています。先日、Sエアロツアラーで見積りを出してもらったところ、いきなり20万の値引きを提示してきました。

頑張ればもっと行けるんでしょうかちなみに、8年前からお世話になってる営業マンで、現在店長です。

Sエアロツアラーだと、オプションでアルミを付けるくらいですが、202だとアルミ付いてるし、金額も多少安くなります。
ただ、黒だと汚れが目立って大変ですよね。Sエアロツアラーを選択した場合、色は青にしようと思います。

[17] mixiユーザー 01月21日 06:30

> S-Mikiさん
返信ありがとうございます。
いろいろ検討した結果、現在の12系中期を乗り潰すことに決めました。体の大きい自分には、14系は狭く感じました