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Kawasaki KR-1 KR-1S KR-1RコミュのX-09

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伝説のカワサキWGP250車両の画像をもっている人いませんか?
KR-1の後継機と聞けば俄然興味がわきます。
よろしくお願いします。

コメント(32)

随分と前に、同好の方に頂いた雑誌のコピーがどこかにある筈…
探してみます。気長に待ってみてください(笑)

しかし、X-09は後継というかV型の開発モデルで全日本とかで走らせてたんじゃなかったかな?
シリンダーレイアウトが1番が横向き、2番が下向きというとんでもないレイアウトだったらしく、セッティングがまともに出なくて大した成績は納めて無い筈。

それを開発してる頃にはHはNSRやRS、YはTZRやTZでVレイアウトがかなり確立されていたから意地になってた、なんて噂話も(w

そんなこんなしてる間にバブルがはじけたり、開発中の事故なんかで計画がストップ、そのままお蔵入りとなって250cc市販ロードモデルの2サイクルはKR-1S・Rが最後となったと記憶してます

識者の方が、かなりうる覚えな記憶からの記述ですので間違いは容赦なく突っ込んでください(爆)
ヤフオクでリアサスが出品された時は買おうかどうか
kanegonさんと話したのが懐かしい。
kanegonさん、shin-1さん、シリウス関さんありがとうございます。
ネットで検索してみてもWikipediaに名前が出てくる程度・・・。
実在すら怪しいと思っていたらやはり存在してたんですね。
しかもヤフオクにリアサスがでていたとは
是非とも画像を見てみたいと思っていたんですがなぜ見つからないのか・・・?
漢カワサキの車両ならなにかしら残ってそうなんですが
名前はX−09で間違いないんでしょうか?
すごいプロトタイプなにおいがしますね^^;
92年CS詩12月号に歴代のX-09の記事が載っていました。
X-09は大きく分けて、3タイプのエンジンが存在しているそうです。
89年型はパラツイン、90年型はVツイン(右下の写真です。90年CS誌7月号記載)、92年型はKanegonさんがおっしゃる通りのエンジン(左下のイラストです。92年CS誌12号記事)。
レースでの参戦は、3タイプともに全日本とデイトナのスポット参戦だけだったみたいです。
当時のカワサキは、T・T・F-1とWSBで活躍してましたから、結果がすぐに出しにくいGP250に対して、開発の力を注ぐことが出来なかったのでしょう。
>Shin-1さん
あぁ、そんな事もありましたかねぇ…
最後にお会いしたのって10年程前ですかね。

>しーまんさん
X-09って名称は車名、というより開発コードですよ。確か…

>かんぼーいさん
パラと普通のVのモデルも存在したんですね。初めて知りました
しかし、カウルの前半分はどう見てもZXR(爆)
かんぼーいさん画像ありがとうございます。
なんかスイングアームがいい感じですほっとした顔
なんか変わった角度のエンジンで・・・^^;
でも発売してほしかった泣き顔
今だから思うのか他社の2stよりなんか味がありますよね。
開発費はいくらぐらいかけたんだろうか?
展示車とかあればいいのに・・・・
確か5年くらい前のヤフオクにX-09のエンジン単体が出品されてましたね。

落札希望金額が30数万円で、結局落札されずに終了してそれっきり出なかったようですが。


その時の画像を保存してたはずですが。。。


探してみますあせあせ(飛び散る汗)
お久しぶりです。
私も探しまくって一枚の画像を見つけました。
許可がないのでリンク先貼っておきます
http://www.eonet.ne.jp/~na-metal-craft/sub1.html
てつあんさんありがとうございます。
30万・・・・
高いが動くなら欲しいかも・・・
ぜひ見てみたい!!!!!!!
探し足らないのかまだ見つかりませんorz >X-09エンジン


お茶濁しでKR−1のF3レーサーの画像UPします。
今はどこにコレあるのでしょう?
私もそれっぽいの持ってましたよ

入手時より欠品しまくり、エンジンは×って具合の酷い代物でしたが…
某オクの黎明期に買いましたが、今は影も形もありません

あ、外装だけはFRPでコピーの元型と成り果てて残ってます
>シリウス関さん
Rのクロスミッションもほぼ同じ仕様です
街乗りには向いてませんよね〜

フレーム補強っステアリングヘッド裏あたりでしょうか?
今月発売したロードライダー4月号にX-09(92年型)の写真が載っていました。
ロードライダー4月号買いました!!!!
写真は倒立の92が2枚と正立が1枚でしたわーい(嬉しい顔)
かっこいいですわぁ
市販化されていれば・・・涙
来月24日発売予定の「RACERS」VOL.6にX-09の設計者のインタビューが載るみたいです。
「RACERS」編集者のブログのリンク先を貼っておきます。
http://racers.cocolog-nifty.com/blog/2010/08/924racersvol6kh.html#more
>かんぼーいさん
ブログ見てきましたよ

なんだかかなり興味深い内容です。これは買いですねっ!
謎のレーサーの全貌がわかるのか?
期待大ですね!
本日更新した「RACERS」のブログに92年型X-09の(D型)写真が載っていました。

http://racers.cocolog-nifty.com/blog/2010/08/924racers-vol6-.html#more

ブログに書いていましたが、89年型のX-09(A型)がKR-1のエンジンだったなんて驚きでした。
本当ですね^^;
オフのチャンバーみたいでしたね。
でもどこにも落ちていない写真がこんなにたくさん見れるなんて・・・
雑誌買ってよかったですわーい(嬉しい顔)
皆さんこんばんは、初めてカキコします、

私も手に入れました「RACERS」のVOL.6!ミスターライムグリーンことコーク・バリントンと、憧れのKR500に関する記事は読み応え充分でした。

無論X-09の記事でも、かんぼーいさんが書かれていた「ブログに書いていましたが、89年型のX-09(A型)がKR-1のエンジンだったなんて驚きでした。」には元2度KR-1オーナーの私も驚き!

次はZXR-7・4の特集を期待したいところです。
RACERSで特集された後なんで、今更感がありますが年末の掃除をしていたら出てきたので上げておきます

当時の雑誌のカラーコピーを戴いたモノですので画質は荒いですが一見の価値はあるかも?
X-09は今どうなってしまったんでしょうね?

退役レーサーマシンにも「固定資産税」掛かるので、ホンダみたく「解体処分」されてしまったかもですね。

50諭吉位で売ってくれるならなら即買いしますけどw
>てつ〜あんさん
カワサキ的には成功を収めることなく開発を断念した車両ですから
早々に処分されてるんじゃないでしょうか

90年代だったら部品の処分も「きっちり」しているでしょうから
部品単位でも世に出て来ることは無いんじゃないかと思われます
動画観てたら、チラッと映ってました。1:56辺りです。本当にチラッとですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=DAgLvX7F9eg
>>[31] ストロークセンサーらしきものが見えてましたね

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