メグロ発動機コミュのメグロSGのクラッチについて

たびたび失礼しております。

僕のSGのクラッチプレートが、最近判明したのが　１枚足りないようです。
パーツリストの図と比べても　やはり

フリクションプレート　も　5枚
クラッチプレート　　も　5枚　　が、ノーマルですね？

それらが、４枚づつしかないのです。　　油が付着しだすとキックが滑ります。
綺麗にしても、４枚しかないせいか？　また滑りが多くなります。

どなたか、SG用のクラッチプレートとフリクションプレートが
あまっている方　いませんでしょうか？

もしくは、どこかで入手可能なお店あったら教えてくださいますと嬉しいです。ヨシカワオートさんは、クラッチ張替えしかやっていない様子ですね？

ちなみにW1用とかもそっくりですが、流用できるのでしょうか？　

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 12月13日 21:08

たびたびＳＧ怪！

４枚で正解です、クラッチプレートは前期５枚、後期４枚、見分け方は前期５枚用はプレッシャーボルトが６本、後期ボルトは４本です、ケースの深さが違いますので入りません、多分当時のクラッチそのままなら張替えないとダメです。
クラッチの張替え等ＭＩＸＩ等方内で乗せてますので覗きに来て下さい、エンジンの製作等も。
ついでに、レギュの件ですが、いっそ三相交流発電に変えられては？・・・
セルは死にますが、当り前ですが発電は安定します、指導はして上げるよ・・・。

[2] mixiユーザー 07月18日 15:07

教えてください、三相交流のやり方

[4] mixiユーザー 04月26日 13:53

ヨ〇カ〇オートさん余計なお世話かも知れませんが、ここの部品全部疑った方がよいもしカタログブック持っていたら捨てた方がよい。
レストアショップで何でも良いからそれらしい部品が付いて素早く納車して現金を回収する方には向いている。
あとオートバイに知識のない初心者向きです。
当方のように部品にこだわる方には向かない。

[5] mixiユーザー 02月08日 21:29

はじめまして！私の叔父さんが乗っていたバイク　メグロ250sgなのですがクラッチのヘタリのせいか坂道をなかなか登ってくれません。クラッチの部品、修復などご存じの方がいらっしゃいましたら御教授お願い致します。亡きおじさんが乗っていたバイクを今の時代でも走り続けたいと願っています。

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