メグロ発動機コミュのメグロＺ５エンジン修理完了

メグロＺ５エンジンヘッドバルブガイド交換しました。
バルブも同時摺り合わせです。
富山県のＳさん米国製の極秘グリスありがたく使わさせて貰っております。
チェーンケースの自作したメグロねじ（特殊ねじ＋頭M7×P1.0化粧クロームメッキ）が光っております。
美しいエンジンを360°見て貰いましょう。ほれぼれとするエンジンです。
DENSOスパークプラグ新品です。
プラグレンチは１インチ（25.4mm）を使用します。
仮組してあるDENSOスパークプラグを１インチ（25.4mm）ソケットレンチで本締めです。
取り外したものも一緒に発送です。（スポロケットプーラーも入れておきました。）白い箱に在中
Ｋさんメール見て貰いましたか？
木箱を開けエンジンを取り出すとき合板の上に必ず下ろしてください。
コンクリート面に直接下ろすと傷が付きます。
大変重量がありますので腰を痛めないでください。
７０Ｋｇありました。ヤマト運輸計測
二人で運搬が理想です。
木箱に詰めて発送です。
取り替えたものも一緒に発送です。（ねじ・ワッシャー１個まで把握して組みましたよ）
ネジ頭が舐めているチェーンケースのメグロねじ（特殊ねじ＋頭M7×P1.0）は当ブログを見ていたファンからどうしても同じように化粧クロームメッキ仕上げで作って欲しいと泣き付かれ製作のため見本として取っておきたいと思います。
そうそうスポロケットプーラー（炭素鋼）も忘れずに送らないとね。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/meguronet/lst?.dir=/b878&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/meguronet/lst%3f%26.dir=/b878%26.src=ph%26.view=t&.view=t