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攻めるFTR軍団 !!コミュのFTRのプラグについて。。。

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プラグって皆さん何使ってますか??
最近思うのが、プラグをええのんにしてもさほど性能が変わらない(気持ち程度)のでノーマルプラグに変更を考えてます。

しかし、ノロジーのホットワイヤーやその他のプラグコードに変更してる場合はノーマルプラグだと電極が溶けてしまうという話を聞きました。
実際のところどうなんでしょうか?

皆さんのご意見よろしくお願いします。。

コメント(10)

ハンターカブでは、劇的に効果を体感できましたけどね。始動とアイドリングのねばりとか、中速の伸びとか。
これ付けていますが、違いが分かりません〜、
http://www6.plala.or.jp/inpa/denso-/images/0003.htm
皆さんありがとうございます。やっぱり溶けるんですね〜。ん〜。普段普通に乗ってるから溶けないとは思いますけど、溶ける恐れはあるわけですね〜。。

やっぱイリジウムのままでいこうかな〜。。
まあ、プラグなんて300円の物と3000円の物と基本的には性能は変りませんよ、燃費が良くなるとかパワーが上がるなんて眉唾ものです!
私はシリコンコード+デイトナプラグキャップ+ノーマルプラグを使ってます。
イリジウムはキャブをPWKに変えてから調子が悪くなりました。
電極融解ではなく下が濃いせいだと思いますが(;^_^A

今は360゚プラグに興味津々です。
あくさささん>
そうなんですよね〜。でもやっぱり溶けるおっそれはあるっちゃーあるんですか・・・??そこが気になります。

REDさん>
人がしない組み合わせをやってますね〜。
東亜システムクリエイト高いです!笑
ノーマルプラグが何個買えるのか・・・・。
イリジウムは溶けるまでは行かないですが
寿命が妙に短いような気がしますね〜。
3000キロを待たずににして何となく不調になって行くんです…。
キャブをアレコレ弄っても解消されずプラグを新品に交換すると復調するみたいな〜?
その事を意識して交換したのは今回が初めてなのでもうちょっと様子見なんですけどね〜。
寿命が3000キロ以下なら僕的にはコストパフォーマンス的に問題ありですな〜。
ノーマルと性能は僅差なのに価格は約6倍ですから^^;

ちょうどこんなトピが立っていますね!
「皆様の使っているプラグは?」
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=17360557&comment_count=11&comm_id=283817
色々な車種の方が語っていますので参考になるかも。
僕自身は僅差ですが変化を感じるし違いはあると思うんですけど
この雰囲気では何も言えないッス^^;

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