YAMAHA FZX750コミュのはじめまして～

ここは最初のゴアイサツをするトピックです。

FZXに関する質問の応答とか
なんとなくのセケンバナシとか
ツーレポをアップするとか
企画のツーリングに参加するとか

なにかと既存メンバーの方々に名前を覚えてもらっておいたほうがトクなので
さらりと　軽やかに自己紹介なぞしちゃってください。

マイFZXの画像とかあると　よりわかりやすいかもですね！
　

コメント(547)

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[508] mixiユーザー 10月29日 09:18

>>[507]

はじめまして、こちらこそよろしくお願いします。

>画像だととても状態がいい様に見えますね。

重症な箇所は無いのですが、アイドリングの調子が今一つです。
停車状態でエンジンが温まってくる場合は良いのですが、何故か走行した後は不安定で、電動ポンプも連続してカチカチ言うようになります。

なんだか走行風がキャブに当たり、キャブ全体が温まると症状が出るみたいです。
そんなに送ったガソリンは何処に行っているの？みたいな感じで悩んでおります。

とりあえずフューエル１を入れて様子を見ています。

[509] mixiユーザー 10月29日 14:26

>>[508]

自分のFZXも、多少ガソリンが滲んでいるらしく、
電磁ポンプの動きが微妙な時があります、、、
原因は、分解清掃時は特に減っている部品はなかったのですが
再始動時にフロート室から漏れがあったので、そのパッキンを
新品に変えないとダメなのだと思います。

数分エンジンを掛けていたら漏れが止まったのでそのままにして
しまいましたが、燃費も悪い（街乗り12キロ前後）ので
変えないとダメですねｗ

[510] mixiユーザー 10月29日 16:13

>>[509]

>フロート室から漏れ

当たり前の様な質問で恐縮ですが、画像のパイプ経由で漏れが分かったのですか？
私の場合はここからは一切漏れたことが無く、それでいて電磁ポンプの動き方が半端でなく、カチカチなんて可愛いものではないんです。
ブーっと言うほぼ連続音で、挙句は本体が熱くなってきます。

もしかしてエンジン内部に漏れているのかと思い、画像の"43"ゴムホースをプライヤーで潰してみましたが、全く変化なしです。

キャブ側の不調とは別問題で、電磁ポンプ自体に異常が有る気がしてきました。

[511] mixiユーザー 10月29日 16:57

>>[510]

こんにちは

とりあえず２１番のホースをキャブ側で外し、プラスドライバーでもさして、テストしてみてはどうでしょう。

[512] mixiユーザー 10月29日 21:06

>>[511]さ

こんばんは。

一応キャブに行く43番のホースを、プライヤーで潰してみて変化が無かったので、電磁ポンプが終わりに近い感じです。
これが動かなくなるとまずいので、とりあえず元気なのを確保しておこうと思いました。

汎用ポンプも出回っていますが、FZXのパイプ径はΦ６だし、ポンプ出口のパイプは独特な曲がり方をしているし。
純正にすれば良いのですが、17820円はちょっと・・・
オークションの中古はNC・NRだし・・・

それでこんなのにしてみようかな、と思っています。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t538606226

取り回しの件はホースで何とかなるかな、何と言っても純正の1/4以下ですから^^;

[513] mixiユーザー 10月30日 16:05

>>[510]

こんにちは(^-^)
自分の場合はバラす前にオーバフローパイプ
からジャジャ漏れしてまして、
掃除してからフロート室の継ぎ目から
ポタポタ垂れてました。
不精してパッキン再利用だったから
だと思います。今は漏れは無いですが
多少ガソリン臭いので滲みかなと、、

電磁ポンプは、始動始めは｢グ～～ッ」
という連続音で、その後の再始動は
カチカチ音ですね、、、

参考にならないかも知れません、
申し訳ないですm(_ _)m

[514] mixiユーザー 10月30日 20:12

>>[513]

こんばんは。

>電磁ポンプは、始動始めは｢グ～～ッ」

やっぱり最初だけですよね、温まってくると何時までも連続は何か変です。

電磁ポンプを色々調べていたら、正にこれだ！って動画が見つかりました。

https://www.youtube.com/watch?v=jZDub9xT-qI

チャチャっと分解して単独作動させてみましたが、私のも現状はこの動画と全く同じなんですよ。
FZXから電源を取ると5秒で自動停止するようですので、別電源で実験してみましたが・・・
こんな調子で動いていたらアイドリングも不安定になるし、そのうち本当に壊れるでしょう。

液体（ガソリン）の方がポンプには好条件と思われますが、いずれにしろ指でふさいでも元気いっぱい君ではダメな感じですね。
キャブ用電磁ポンプの排出圧は0.2kgf/㎠（落差で言えば2m）程度みたいですから。
そんな訳で、汎用ポンプをオーダーしました。

[515] mixiユーザー 10月31日 16:11

>>[514]

なるほどですね、さすがにこれじゃ燃費もダメだし
アイドリングも不安定になるわけですね、、

汎用ポンプの使用感待ってます＾＾

[516] mixiユーザー 10月31日 20:16

>>[515]

もう届いたので早速テストしてみましたが、指で塞ぐと節度良く止まります。
動作も安定しているし、これが普通でしょうね。

スリーダイヤのマークが無いくらいで殆ど同型ですし、コネクターまで一緒ないかにもコピー品って感じです。
オークションで見かけたマジェスティやジール等のヤマハ車とは、ノズルも含めて全くと言って良いほど同じですね。

惜しいのはノズルの形状ですが・・・見れば見るほどカシメを外せば、ヘッド部の付け替えが出来そうですね。
しかし中華？品とは言え新品ですから、流石に踏みとどまっています。

とりあえずホースの取り回しで対応してみます。

[517] mixiユーザー 10月31日 20:45

>>[516]

こんばんは

安くいいものがあるんですね。
余計なお世話かもしれませんが、
治ったら、本格的に走る前にオイル交換は、したほうがよさそうですね。

[518] mixiユーザー 11月01日 01:17

>>[516]

うお！マジでいいの見つけましたね！
確かに分解して付け替えたくなる形状ですが、
ホースの取り回しが出来ない時の策に
した方がいいですね(^-^)

[519] mixiユーザー 11月01日 23:15

>>[517]さん

こんばんは。

>余計なお世話かもしれませんが、

いえいえ、助かります。
そうだ！忘れていましたよ。

オイルプラグを外して確かめてみましたが、ガソリンが混じった色や匂いは無かったです。
とりあえずオーバーフローしてシリンダー内に入った様子は有りませんが、フューエルワンを入れてあるので一段落したら交換ですね。

そこで・メンテさんのオイルの使用感が気になります。
とりあえずセルの周り具合は如何ですか？

特に問題が無ければ、私も5w-50を使ってみようかと思ってます。

[520] mixiユーザー 11月01日 23:26

>>[518]

こんばんは。

こんな感じでホースを取りまわしてみました。
ポンプ本体は完全にポン付けでしたが、今日はここまでです。

[521] mixiユーザー 11月02日 16:45

>>[519]

こんにちは

＞そこで・メンテさんのオイルの使用感が気になります。
とりあえずセルの周り具合は如何ですか？

あまり走ってないんで、走行中は特に差は感じませんが、
５Ｗなのでセルの回りは良いですよ。（以前はカストロールのＲＳ１０Ｗ－５０でした）
もっと寒くなっても大丈夫そうです。

[522] mixiユーザー 11月03日 19:52

>>[520]

こんばんは、何かに干渉しなければ問題なく
使えそうですね＾＾

[523] mixiユーザー 11月03日 20:50

>>[522]

こんばんは。

特に干渉は有りませんでしたがポンプが健全だと、気が付かなかったキャブの不具合が目立ってきました。
やっぱりニードルバルブ閉まりがあやふやだし、スターター関係もイマイチなので、この際全バラしました。

改めて感じたのですが、この不明なノズルは何なのか分かります？
SMを読み返したのけど分かりませんでした。

それと、34のOリングがボロボロだったので、ホムセンで代替の汎用品を買ってきました。
純正は日にちがかかるので、JIS規格のP-6がピッタリでした。

でも純正の￥432って単価なのだろうか・・・

[524] mixiユーザー 11月03日 23:14

>>[523]
スタータージェットでは？

[525] mixiユーザー 11月07日 22:50

>>[523]

こんばんは、タワシさんの書かれた通り
スタータージェットだと思います(^-^)

[526] mixiユーザー 11月08日 17:26

>>[524]

はじめまして。

その通りでした、外したのばかりに気を取られていました。

[527] mixiユーザー 11月08日 18:12

>>[525]

こんばんは。

キャブレタ編4-11ページに書いてありますね（←よく読めよ！）

またキャブについて質問なんですが、パイロットスクリューを調整するには、やっぱりワイヤ式キャブドライバーとかを買わないと無理ですかね・・・

1番4番はSMの2回転半より、更に半回転の都合3回転戻しに合わせたもので。
だから2番3番もやってみたいのですが、どうしても手が入りません。

それと中華？電磁ポンプですが、IN側を下で一番安定しています。
カツーンと甲高い作動音ですが、一応使えるようです。

旧いバイクは複合技で来ますから、結局インシュレーターも換えたのですが、やっぱり一つづつ対処していかないとダメですね。
結構手間がかかりましたが、やっと4気筒らしいアイドリングになり、気持ち良くふけ上がります。

ポンプ・キャブ全バラ・インシュレーター、あとはバルブクリアランスか？、という所でやっと安定しました　^^

[528] mixiユーザー 11月09日 01:53

>>[527]

こんばんは、いやいやあのSMの説明では
スタータージェット分かりずらいですよねw

そしてパイロットジェット調整ですが、
私はエンジンにキャブを取り付ける前に調整し、それきりですね、、
だって、ティクラーさんと同じく手が入らんし！と思ったのでw

アレは特殊工具無いと出来ないと思います、、

あと、そう言えばここははじめまして板でしたね、続きはメンテ板で大いに楽しみましょう！

[529] mixiユーザー 04月22日 13:13

はじめまして！最近fzx750 に乗ってますが基本的にレストアとカスタムライフを満喫してます。よろしくお願いします！

[530] mixiユーザー 05月25日 20:38

皆さん、初めまして。
FZX750に乗っている方は周りには居らず、
情報も少ないので交流出来ると幸いです。

93年式を中古で7年前に購入して不調をレストアしつつ、少しずつカスタムしてます。

基本的にボーダレスな考えなのでお気軽に声がけ頂けますと嬉しいです。それでは宜しくお願い致します。

[531] mixiユーザー 10月04日 03:11

初めまして。最近不動車を起こしてfzx乗りになりました。

まだわからない事だらけですが素敵なコミュがあったので拝見させて頂いております^ ^

これから少しずついじっていくつもりなので宜しくお願い致します^ ^

[532] mixiユーザー 06月17日 02:36

皆様

はじめましてこんばんわ。
掲示板の方ではお世話になってましたが、寂しいのでこっちにきました！

千葉のいたです。
よろしくお願い致します。

[533] mixiユーザー 06月20日 12:39

おおっ、いたさんお久しぶりです。お元気ですか？
mixiでははじめましてなんでしたっけ？

久しぶりに皆で会いたいですね。

写真見てたらキャンプもやりたくなってきましたよ(笑)

[534] mixiユーザー 06月20日 16:21

>>[533]

ご無沙汰してます

mixiでは、はじめてですねー

日々元気に頑張ってますよー

ゆるーい感じでのんびりオフ会やりましょうよ

[535] mixiユーザー 06月23日 21:09

あ、いたさん　FZX 30thでのヤマハコミュニティプラザいらいですね　
その節はフランクに接していただきありがとうございました
あれから早いもので4 年の歳月がたちましたが「30th anniver..」のTシャツを着た皆さんもお元気ですか⁇

私もあの日、袋井市に行って何だかんだとしたアクシデントは今となっては本当に良い思い出です

ニクシーさんの動画も見て懐かしんでいます

[536] mixiユーザー 06月24日 05:31

>>[535]

つちの子さんご無沙汰してます。
ヤマハコミュニティプラザではお世話になりました。

逆車のマフラー音と、赤い車体で彗星の如く登場されてましたね

あの時はダイナモ？のアクシデントでしたよね？？
絶好調の逆車音を是非聞きたいですねー！

また集まりたいですねー

[537] mixiユーザー 02月06日 22:50

初めまして　所有者の祖父が亡くなり1年ちょっと放置状態だったので１８になって免許取ったばっかのガキが乗ろうとしてます。
カスタムだったりfzxに関しての情報が全然出てこなくて悲しいです；；
静岡に住んでますよろしくお願いします。

[538] mixiユーザー 02月07日 05:54

>>[537]

千葉県に住んでる「イタ」と申します。
よろしくです！

[539] mixiユーザー 02月07日 22:24

>>[538]

よろしくお願いします！

[540] mixiユーザー 02月13日 11:13

はじめまして
千葉県の「プリン」と申します。
この度FZX（2AK）を所有することとなりました。
先ほどFZX掲示板にも書込み致しましたが、こちらの方がまだ見る人がいそうなので^_^;

メンテしつつ暖かくなったらツーリングに出掛けようと思います。

さて、自己紹介のトピでお願いするのも何なのですが、
どなたか使用しない2AKのイグナイターをお持ちの方がいらっしゃいましたら適価でにお譲り頂けないでしょうか<(_ _)>
オクを見ても3XFのしかなく、なかなか出品もされなそうなので・・・

自己紹介後にすぐ物乞いで大変恐縮ではございますが、よろしくお願い致します。

[541] mixiユーザー 02月13日 13:26

>>[540]
はじめまして！イタと申します！
私も千葉在住です！
よろしくお願い致します！

残念ですが、2AKイグナイターは持ってないですねー。

[542] mixiユーザー 02月13日 16:05

>>[541]
イタさんはじめまして！
同じ千葉県、どこかで出会うかもですね

よろしくお願い致します！

[543] mixiユーザー 02月19日 19:02

プリンさん　はじめまして、
1FMのイグナイターがヤフオクで
出品されていましたよ。

同じ　2ピックアップのアナログなんで、流用可能では？

まあ　改造は　自己責任で。

[544] mixiユーザー 02月20日 00:26

>>[543]さん
はじめまして

おっしゃる通り同じアナログ1FMエンジンなのできっとすんなり動くと思いますが、FZ750の1FMとは出力やトルクが若干違うので2AKのイグナイタが欲しくて

どうにも2AKが見つからなければFZ750用試してみます。
ありがとうございます。

[545] mixiユーザー 04月02日 15:52

はじめまして！
FZ750乗りですがタンデム用にFZXを増車しました。

放置車両だったのでまだメンテ中ですが、ようやくキャブ掃除が終わり試運転したところFZ750とはトルクの出方が違って乗りやすいですね。

かなりのカスタム車両ですのでそんなにイジるところもありませんが今後電装系(イグナイタ強化やダイレクトイグニッション化など)をやっていこうと思ってます。

いきなりの質問ですが、
試運転の時にガソリン満タンにしてリザーブスイッチをONにしましたが3km程でエンスト。原因が分からず家まで押しました

自宅に息も絶え絶えなんとかたどり着いて色々見てる時にリザーブスイッチをReserveに切り替えると元気にポンプが動きました

なんでONでポンプが動かないか謎です(笑)
センダユニットの不良ですかね？？

FZXの洗礼を受けましたがこれから乗るのが楽しみです。

いきなり長くなりましたがよろしくお願いします

[547] mixiユーザー 04月03日 19:03

>>[546]
ありがとうございます♪
タンデムは妻とになります。
でもタンデムは増車する口実っていう意味合いが強くて、もしかしたらそのうち1人で乗り回してるかもしれません(笑)

やはりセンダユニットの故障っぽいですね。
ありがとうございます！センダユニットの点検してみます。
改造車で燃料警告灯がないので今後どうにかして付けようと思います。
FZXはクルーザーの立ち位置なのに13Lしか入らないタンクは如何なものかと思いますが、そんなところも可愛いヤツですね(笑)

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