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スクーデリア トロロッソコミュの結果アリ:2008.Rd4スペイン

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セバスチャン・ベッテルとセバスチャン・ボーデは25日(金)、至って普通なスペインGP初日を過ごした。午前中はボーデが19番手、ベッテルが20番手、午後はベッテルが18番手、ボーデが19番手。2人のタイムはどちらのセッションでも僅差だったが、午後はベッテルがチャンプカー4冠のボーデを0.02秒上回った。

セバスチャン・ベッテル
「このサーキットや路面は知っているけど、2月以来ここでテストをしていないんだ。当時と比べると、コンディションはかなり変化していたよ。今日はかなり実りのある1日だったけど、もっと改善できる余地はある。さまざまな部分の作業を行っていたけど、午後の作業は良かったね。順位としては下の方だしペース改善の様子はわからないかもしれないが、午前中からさらに成果があったんだ。実際に順位として僕らがどの位置にいるのかはわからない。だけどタフな週末になることは間違いないだろう。でも明日も働き続け、ファイトし続けるよ」

セバスチャン・ボーデ
「2月にここでテストを行った時とはかなりコンディションが変わっていたよ。おもな作業は現状パッケージから最善のものを引き出すことだった。僕らのポテンシャルは十分ではなく、現在は中団争いをすることはできなさそうだ。ライバルたちは新しいマシンパッケージで臨んでいるしね。午前中から風の変化があり、マシンバランスに影響したんだ。でも全体的には午前中よりも午後のほうが前進できたと思う。タフな週末になりそうだし、きちんと燃料搭載量を変化させた時に僕らがどの位置にいて予選を戦えるかはまだわからない。燃料を積んだら別の生き物みたいになるだろうね。上手くいけばQ2に進出できるかもしれないよ」
<RACING-LIVE Japan>

コメント(4)

金曜フリー走行3

Pos. No. Driver Car Time Lap
1 3 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.08 1'21"269 19
2 9 デイビッド・クルサード レッドブルRB4・ルノー 1'21"465 16
3 5 フェルナンド・アロンソ ルノーR28 1'21"599 16
4 4 ロバート・クビサ BMWザウバーF1.08 1'21"717 23
5 11 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF108 1'21"771 21
6 14 セバスチャン・ブルデー トロロッソSTR2B・フェラーリ 1'21"942 19
7 6 ネルソン・ピケJr. ルノーR28 1'21"992 18
8 16 ジェンソン・バトン ホンダRA108 1'22"060 17
9 2 フェリペ・マッサ フェラーリF2008 1'22"075 16
10 12 ティモ・グロック トヨタTF108 1'22"081 23
11 22 ルイス・ハミルトン マクラーレンMP4-23・メルセデス 1'22"094 15
12 7 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW30・トヨタ 1'22"174 19
13 1 キミ・ライコネン フェラーリF2008 1'22"176 18
14 8 中嶋一貴 ウイリアムズFW30・トヨタ 1'22"189 16
15 23 ヘイキ・コバライネン マクラーレンMP4-23・メルセデス 1'22"220 16
16 15 セバスチャン・ベッテル トロロッソSTR2B・フェラーリ 1'22"292 20
17 17 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA108 1'22"350 17
18 21 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディアVJM01・フェラーリ 1'22"466 22
19 20 エイドリアン・スーティル フォース・インディアVJM01・フェラーリ 1'22"689 21
20 18 佐藤琢磨 スーパーアグリSA08A・ホンダ 1'23"726 16
21 19 アンソニー・デイビッドソン スーパーアグリSA08A・ホンダ 1'23"921 15
22 10 マーク・ウエーバー レッドブルRB4・ルノー No Time 2
<AUTOSPORT WEB>
土曜日公式予選結果

Pos. No. Driver Car Time Lap
1 1 キミ・ライコネン フェラーリF2008 1'21"813 17
2 5 フェルナンド・アロンソ ルノーR28 1'21"904 18
3 2 フェリペ・マッサ フェラーリF2008 1'22"058 16
4 4 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.08 1'21"065 13
5 22 ルイス・ハミルトン マクラーレンMP4-23・メルセデス 1'21"096 14
6 23 ヘイキ・コバライネン マクラーレンMP4-23・メルセデス 1'22"231 15
7 10 マーク・ウエーバー レッドブルRB4・ルノー 1'22"429 19
8 11 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF108 1'22"529 19
9 3 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.08 1'22"542 20
10 6 ネルソン・ピケJr. ルノーR28 1'22"699 18
11 17 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA108 1'21"049 12
12 8 中嶋一貴 ウイリアムズFW30・トヨタ 1'21"117 15
13 16 ジェンソン・バトン ホンダRA108 1'21"211 12
14 12 ティモ・グロック トヨタTF108 1'21"230 16
15 7 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW30・トヨタ 1'21"349 15
16 14 セバスチャン・ブルデー トロロッソSTR2B・フェラーリ 1'21"724 15
17 9 デイビッド・クルサード レッドブルRB4・ルノー 1'21"810 6
18 15 セバスチャン・ベッテル トロロッソSTR2B・フェラーリ 1'22"108 10
19 21 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディアVJM01・フェラーリ 1'22"516 11
20 20 エイドリアン・スーティル フォース・インディアVJM01・フェラーリ 1'23"224 8
21 19 アンソニー・デイビッドソン スーパーアグリSA08A・ホンダ 1'23"318 9
22 18 佐藤琢磨 スーパーアグリSA08A・ホンダ 1'23"496 9
※タイムは1位〜10位はQ3で、11位〜16位はQ2で、17位〜22位はQ3で記録されたもの
<AUTOSPORT WEB>
スペインGP - トロ・ロッソ - 予選

2008年型マシンであるSTR3の投入を今か今かと待ちわびているトロ・ロッソだが、セバスチャン・ボーデは旧車STR2Bで素晴らしいパフォーマンスを発揮。スペインGP予選でQ2進出を果たして見せた。

現役唯一のフランス人ドライバーであるボーデは、予選Q1で13番手をマークしてやすやすとQ2に進出。しかしQ2での最後のタイムアタックではリアブレーキをロックさせてしまい、決勝レースは16番グリッドからスタートすることになる。

一方、チームメイトのセバスチャン・ベッテルはより厳しい時間を過ごしていた。ベッテルはQ3に進出ができず、グリッド位置は18番手となった。

セバスチャン・ボーデ
「昨日の僕はこう言ったんだ、“全てが上手くいけば予選Q2に進出できるかもしれない”ってね。だからトラフィックに邪魔されて最高のタイムでもなかったのにQ1で13番手タイムをたたき出せたことは当然うれしいよ。残念ながら路面コンディションは向上していき、僕らはQ2で生じたアンダーステアを解消することができなかった。ちょっとフラストレーションがたまったよ。マシンからはもっと実力を引き出すことができそうだったんだ。そして最後のアタックの前にいくつか変更し、アンダーステア解消に努めた。だけどグリップ力を得ることはできず、バランスを失ってしまったんだ」

セバスチャン・ベッテル
「いつも第1セクターで難しさを感じていたんだ。Q1の終盤で僕は良い順位につけていたんだけど、マシンには自信を持てなかった。特に第1セクターでね。マシンの準備が整っていないかのようで、至る所でスライドしてしまったよ。中団グループがタイトだったため、第1セクター以外はかなり良かったんだけどQ2進出を果たせなかった。セバスチャン(ボーデ)は楽にQ2に進めていたわけだから、僕らもまだまだやるべきことはありそうだ。予選ではペースを発揮できなかったけど、レースではもっと良くなっていればいいな」


ジョルジョ・アスカネリ
「アロンソのスゴい予選アタックを見ることができただけでも、スペインを訪れた価値はあったよ! われわれのチームに関して言えば、これまで2台のマシンは信頼性を保ちつつ走ることができている。パフォーマンス面でもできる限りのことをやったつもりだ」
<RACING-LIVE Japan>
スペインGP - トロ・ロッソ - 決勝

スペインGP決勝でのトロ・ロッソは、完全に幸運に見放されてしまった。セバスチャン・ボーデとセバスチャン・ベッテルはどちらもレースリタイアとなっている。

ベッテルはオープニングラップで、デビッド・クルサード(レッドブル)と接触したためにスピンしたエイドリアン・スーティル(フォース・インディア)に激突し、レースを終えた。ボーデはその数周後、ネルソン・ピケJr.(ルノー)のダイビング攻撃を受け、接触。ピットに戻ってリタイアとなった。

セバスチャン・ボーデ
「アクシデントのリプレイ映像を見るまでは何とも言えないよ。僕が理解しているのは、ミラーを見た時にはまだオーバーテイクを仕掛けてくるポジションにネルソン(ピケJr.)がいなかったということだ。僕は第10コーナーに例とブレーキングで進入し、ステアリングを切り始めた時に突然彼がイン側にいたんだ。それでレースはおしまい。今週末の僕らは良い仕事をしていただけに、残念だ」

セバスチャン・ベッテル
「なすすべがなかったわけだから、とても残念だ。接触事故が起きたのは第4コーナーだった。エイドリアン(スーティル)はオーバーテイクをする際に楽観過ぎたようだ。彼はほかのマシンにぶつかりスピン、そして僕の目の前に飛び出してきたってわけさ。僕は何とかイン側に寄ろうとしたんだけど、スペースがなかった。なんとかマネジメントしたかったけど、SUPER AGURIの1台もいたから無理だった。またイスタンブールでトライするよ。もうすぐ新車も手に入ると思う。そうすれば後方集団から抜け出せるだろう。後方にいると、いくつものレースでスタート時の混乱に巻き込まれるんだ」


フランツ・トスト
「わがチームのレースは、シーズンが進むごとに距離が短くなっているようだね! ベッテルはオープニングラップの第4コーナーでレースを終え、ボーデは6周程度でリタイアした。ベッテルの件については、スーティルが目の前でスピンしたためになすすべがなかったね。ボーデもピケJr.が迫っていることが見えず、接触してしまった」
<RACING-LIVE Japan>

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