なおぽんです
今わジムニーですがビッグホーン購入考えています
よろしくお願いします
自分はH2年に UBS55 イルムシャーSに出会い、ビッグホーンの魅力に取り付かれ、それに11年乗った後 UBS69 LSフィールドスターに乗り換えました．
こちらは2年もしないうちに排気ガス規制の対象車ということで維持を諦め、現在は3代目の UBS25GW 平成5年式の青のロータスに乗っています．
初期型のマイナーチェンジ後のモデルです．
インパネについてるライトスイッチが気に入ってるため、敢えてこの年式に絞って現在の愛車に選びました．
外観上の特徴としてバンパーに黄色のプロジェクターフォグランプが埋め込んであるのが珍しいと思います．
ホイールのブラッドレーは純正ではなく市販のもので、実は UBS55 時代から使いつづけている自分の中では伝統のあるホイール．
密かにランプバー上の CIBIE フォグも初代 UBS55 のイルムシャーキットのもので、微妙に最初に乗リ始めた UBS の形見を残した仕様になってます．
こちらは2年もしないうちに排気ガス規制の対象車ということで維持を諦め、現在は3代目の UBS25GW 平成5年式の青のロータスに乗っています．
初期型のマイナーチェンジ後のモデルです．
インパネについてるライトスイッチが気に入ってるため、敢えてこの年式に絞って現在の愛車に選びました．
外観上の特徴としてバンパーに黄色のプロジェクターフォグランプが埋め込んであるのが珍しいと思います．
ホイールのブラッドレーは純正ではなく市販のもので、実は UBS55 時代から使いつづけている自分の中では伝統のあるホイール．
密かにランプバー上の CIBIE フォグも初代 UBS55 のイルムシャーキットのもので、微妙に最初に乗リ始めた UBS の形見を残した仕様になってます．
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コメント(214)
はじめまして。皆様のようにあまり詳しくありませんが、物覚え付いたときからビッグホーンに乗せられて育ち、一度買い替えがありましたが、母が乗りなれた物が良いと再びビッグホーンに。昨年故障するまでずっとビッグホーンと一緒でした…。
免許も取得して親から借りて何度か乗っていましたが、上にも言ったとおり昨年にエンジンのかかりが悪くなり、市の排ガス規制によって、別車に乗り換えざるを得なくなりました。
今のも悪くありませんし、親の車に乗っている時点で豪そうなことは言えた立場ではないのですが、今のに乗るたびに以前を思い出し、鑑賞に浸りたくて写真残ってるかなと思って探したもののＨＤＤの中からは出てこず…ｵﾖﾖ
幼い頃の記録とネットの情報照らし合わせつつ、恐らく最初に乗せられていたのは、初代の1985年以降に販売されたタイプ。wikiの写真の「北米向けトゥルーパー」に近い車体で色は白でした。
去年まで乗っていたのは、二代目でwikiにある「後期型ディーゼル」のタイプだと思います。色は緑。
4ＷＤで緑という配色は街中で少し目立っていた気がしますが、今では物凄く愛しいです。
今は学生という身分ですが、将来仕事に就いたときには、またビッグホーンに乗りたいなぁ…などと思っています。
よろしくお願いします。
免許も取得して親から借りて何度か乗っていましたが、上にも言ったとおり昨年にエンジンのかかりが悪くなり、市の排ガス規制によって、別車に乗り換えざるを得なくなりました。
今のも悪くありませんし、親の車に乗っている時点で豪そうなことは言えた立場ではないのですが、今のに乗るたびに以前を思い出し、鑑賞に浸りたくて写真残ってるかなと思って探したもののＨＤＤの中からは出てこず…ｵﾖﾖ
幼い頃の記録とネットの情報照らし合わせつつ、恐らく最初に乗せられていたのは、初代の1985年以降に販売されたタイプ。wikiの写真の「北米向けトゥルーパー」に近い車体で色は白でした。
去年まで乗っていたのは、二代目でwikiにある「後期型ディーゼル」のタイプだと思います。色は緑。
4ＷＤで緑という配色は街中で少し目立っていた気がしますが、今では物凄く愛しいです。
今は学生という身分ですが、将来仕事に就いたときには、またビッグホーンに乗りたいなぁ…などと思っています。
よろしくお願いします。
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