プレオ☆フレンズコミュのぱわーだうん。

我が愛車、１１年式Ｂ型ＬＳマイルドチャージのトルクが落ちてきました。

一度５ＺＩＧＥＮのＢＪ－Ｒを装着して爆音で走ってた時期があるので、ＥＣＵが何か変わったのかなぁとか思ったりするのですが、所有４年目の今年、妙に加速が鈍いのです。

プラグもケーブルも油脂類も、果てはサスも交換時期なので車検時にまとめて交換しようと思ってるのですが、トルクを回復させる方法を知ってたら、教えてください。

コメント(5)

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[2] mixiユーザー 05月09日 04:57

アーシング、イリプラ、ホットイナズマに粘度の低いオイルいれたら結構加速よくなりましたよ！質問なんですけどエンジンがたまに止まるんですけど原因が考えられるものをいくつかあげてくれませんか？よろしくお願いします！

[3] mixiユーザー 05月10日 00:36

つよぽんさんへ
止まる原因ですか・・・
実際見ていないからなんとも言えませんが、
１つ、プラグコード（スパークプラグについている配線みたいなもの）
原因は、オイル漏れ等による
２つ、イグニッションプラグ（プラグコードの根元）
原因は、距離乗ってたりするとある
３つ、ISCバルブ（アイドリングを一定にするセンサ）
場所はエアクリーナボックスの根元（アクセルワイヤーがある所）
原因は、これはどうしようもない。カーボン付着のため
４つインジェクションノズル（燃料のノズル）
原因は、水抜き剤等で、フューエルタンク内のゴミがつまっておこる。（もっともこうなった場合エンジンがかからないことが多い）
以上が、考えられるので参考にしてみてくださいな(^∇^)ゞ

[4] mixiユーザー 05月10日 17:17

ロロノア・ゾロさん返答ありがとうございます！そうなんですよ！信号待ちとかにいきなりエンジンがきれたりするんですよ！・ﾟ・（ﾉД｀）・ﾟ・止まった瞬間に信号が青になったりすると凄く焦ります((((;ﾟДﾟ)))ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰ　これを↑参考に原因究明してみます！いつもいろいろアドバイスありがとうございます！☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

[5] mixiユーザー 05月10日 22:35

大抵のことはやってるんですよね。
バッテリーを大きくする、ヒューズを金メッキ製にする、イリジウムプラグにする、ハイオクくんを入れる、エアクリを換える、オイルを小まめに交換する、アーシングをする、オイル添加剤を入れる、燃料添加剤を入れる、ホッ○イナズマらしきものをつける、などなど。
今は、パワーケーブルへの交換とイリジウムプラグの交換、フラッシングを考えてます。
それから６００００キロを超えたので、サスの交換も考えてるのですが･･････、あと何年乗るか分からないクルマに大金を注ぎ込むのは、果たして損か得かで悩んでます。
ディーラーに経年劣化って言われたらどうしよう。

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