[mixi]雑談板2 - プレオ☆フレンズ

で、今日、何気に愛車のメーターを見たら、キリ番到達まであと2000キロですね^_^

今日帰宅したら、また愛車のメーターの数字の並びが良かったので、写メしました^_^
キリ番まであと1110キロ^_^

>>[227] こんにちは！ごめんなさい、すでに黒プレオはドナドナされており、存在していません。T^T

何かがおかしい…。そんな違和感が発生してしまいました。
失火してるのか何なのか、エンジンの周りが非常にだるくなってしまいました。
ブーストがかかっていない感じなんでしょうか。高回転までスパーンと回りません。レッドまでは行くのですが、だらだら回っていく、そんな感じです。

ブーストをかけるとなんか「キーン」て普段以上に音がするので、スーパーチャージャー周りで何かが発生してしまったのかもしれません。うーん…。
後は点火不良か何かなのかなぁ…。
あと、オーバーヒートの兆候が出てきました。針が上にあがっていきますね。

なんだろう、ちょっと気になります。
いよいよ、お金をかけてエンジン回りをリフレッシュする時期に来てしまったのかな?

～　K　～

[233] mixiユーザー 05月05日 10:29

>>[231]
プレオも特にスーチャー付きですと最新型でも１３年落ちで、今年の軽自動車税も重課対象になってしまうくらいですから、トラブル抱えても仕方がないですね。
私のネスタRG四駆も先日スバルディーラーお客様感謝デーでの半年点検で、オイルとバッテリーのほかにスーチャーベルトに亀裂が見つかったので、交換してきました。
昨秋の車検ではリアブレーキのドラムの寿命が近づいているとの宣告を受けているので、今秋の１年点検で交換となるでしょうね。
ただ、それ以外はいたって快調なので、１６年落ちながらまだまだ安心して運転できますね。

Kさんのプレオの症状を見ていると、一度スバルディーラー等でリフレッシュメンテナンスを受けたほうがよろしいのかもしれませんね。
関東から遠いですが、おすすめは岐阜県の中津川市にある中津スバルのリフレッシュメンテナンスですね。
中津スバルは、スバリストに知られた存在で古いスバル車もリフレッシュメンテナンスで見事に蘇らせてくれます。
以前の笹子トンネル崩落で全損しながら逃げ切ったインプレッサWRXを修理して見事に復活させましたから、腕前は折り紙付きです。
一度ご相談されてみてはいかがでしょうか？
私もネスタRGが１０万キロ走ったら（現在７７３００ｋｍ余り走行）、中津スバルでリフレッシュメンテナンス受けて、末永く乗るつもりです。

http://www.takenet.or.jp/~subaru/

[234] mixiユーザー 05月08日 20:32

>>[233]
書き込みありがとうございます!

如何に頑丈とはいえ、やはり経年による劣化は避けられないみたいですね。
お教えいただきましたお店、拝見いたしました。私も過去に一度、調べたショップですが、笹子トンネル事故のインプレッサを復活させたところだったとは知りませんでした。
費用等が厚く立ちはだかる問題ではありますが、逆に見合ったお金を用意できれば最高のメンテナンスが期待できますね!

ちなみに私も住まいの近くにスバル車の聖地である三鷹の工場があり、こちらでの点検を利用している１人です。
ここもなかなかの技術を持っているので、その時が来たらいつもの担当さんにお願いしてもいいかなとも思っていたりします。(^^)
もはや少なくなっているプレオのスーパーチャージャー車。
お互い大切に乗って行きたいものですね。(^^)

～ K ～

[235] mixiユーザー 05月08日 20:44

本日、スバル三鷹工場にプレオを入れまして、点検してもらったのですが、ここで驚くべき結果が。

問題を複数抱えての入庫だったのですが、そのそれぞれはというと…

1.エンジン回転数の頭打ち　６５００回転程度で加速が鈍る
2.オーバーヒートの兆候　アイドリング時の水温の上がり方が通常時と明らかに異なる
3.どこかクルマの前方でカガラガラ音がする。

などだったのですが、点検してもらったところ、一番怪しいのは触媒の破損ではないかとの事でした。
つまり、触媒本体が割れたか何かで崩れて穴を塞ぎ、排気の抵抗になったために、高回転域の伸びがなくなり、またその排気抵抗のためにオーバーヒートの兆候が出た。そして、触媒ケースの中で割れた触媒が振動でガラガラと音を立てていると。
なんとすべてに関係するトラブルがこの触媒の破損というひとつの要因で説明がついてしまい、さし当たってはこの部分をまず交換…ということになりそうです。

ただ、前回マイミクさんに作業していただいて交換してから１万キロ強。これで壊れたと考えると、ノーマル触媒はまた交換しても壊れる可能性があると言うことになってしまいます。
かといって社外のスポーツ触媒は高い。車検のことを考えるとストレート管はなるべく避けたいところですが、ちょっとそこが悩みの種ですね。
触媒そのものもだんだん最近では中古品も少なくなってきました(新品などは７万程度します! 予算オーバー!!)ボチボチ程度のいい触媒を探す日々が続いていきそうですが、果たして?(笑)

～ K ～

[238] mixiユーザー 12月31日 21:26

今年1年間、色々とありがとうございました。

愛車のプレオには、今年は6000キロ走りました。やはり、熊本へ帰省していたから、少し乗る距離が少なめだったかな(^^;;
来年で17年目、私が乗り出して6年目になりますが、まだ走行81560キロで調子は絶好調(^^)
来年、もしかすると新しい愛車を増車するかもしれませんが、今のプレオは、大切な愛車だし、気に入っているので、治らなくなるまで、潰れて乗れなくなるまで添い遂げます。まだまだ頑張ってもらわないと(^^)
来年は、愛車プレオでたくさん走りたいですね。

仕事柄、年末までにやり残した事がありますが、このまま静かに年を越したいと思います。

来年は、良か年になるのかな？

皆さん、どうか良いお年を～(^^)

[239] mixiユーザー 01月26日 10:03

はじめまして
私平成11年のLe 2WD乗りです。
先日、高速を長距離走ったところ、フロントタイヤの内側が偏摩耗しておりました。

ネットで調べたところ他に同じ症状で悩んでいる方がいるらしいので

よければ対策などありましたら、教えて下さい。

[240] mixiユーザー 01月26日 10:32

>>[239] 自分のはサイドスリップをインよりにして対策してますよ(^ ^)

[241] mixiユーザー 01月26日 11:10

早速のお返事ありがとうございます。
さっそく方法を調べてやってみようと思います

[242] mixiユーザー 05月03日 17:43

プレオおりる事になりました。
下廻りの錆びが酷く残念ながら直してやれません(。´Д⊂)
10年間有り難う(´・ω・`)

[244] mixiユーザー 05月06日 06:20

>>[243]
良い車です！
メンバーの接続から水が入って内側から腐食してしまい膨らみ確認した時には遅すぎました(。´Д⊂)
メンバー回ります手で触っただけで手が入る位穴が開く始末です(´д｀|||)
フロントもヤバイ所あるから、下廻り塗装してるからって安心感出来ないですね(´・ω・`)

[245] mixiユーザー 05月27日 15:36

最近になって気付いたのですが、ヤフオクにしてもアマゾンにしても、あれほど大量にあったIH01の格安HIDヘッドライト、片っ端からなくなってるんですね。
もうニーズがなくなったので扱わなくなったのでしょうか。見つけ次第確保しなくてはいけないかもしれません。

ああ、1年前なら3000円くらいで手に入ったのに・・!!^^

～　K　～

[246] mixiユーザー 01月03日 15:29

明けましておめでとうとございます。本年もよろしくお願いいたします。

去年11月に無事車検が済みまして、気持ちも新たに
プレオバン5MTと付き合って行こうと思います。

ただ、タイヤ交換が課題で、ノーマルタイヤを交換するか、インチアップしてホイールごと交換するか
決着をつけて実施したいと思います。

[247] mixiユーザー 06月10日 22:31

お久です。
母親のプレオFS-LimitedをR2に入れ替えてから、２台体制ではなくなり。
使用用途が変わってきたのもあってプレオRS-Limitedを手放そうかと悩み始めています。

現在１０万キロ手前。
エンジンは調子いいですが、足が抜けてきてます。
いろいろ手をかけてきているので、なかなか踏ん切りは付きませんが欲しい方がいるの
ならば手放そうかとも考え始めています。

H13式
走行９８０００キロ。
車検31年3月まで。

ワイパーゴムは最近変えたトコロです。

金額は応相談で。

[248] mixiユーザー 07月14日 10:21

ウチのプレオ、いまだ売れず…。
10万ぐらいで考えてます…。

[249] mixiユーザー 01月29日 10:17

こんにちは。↑のプレオは売却されましたでしょうか？お住まいはどちらでしょうか？

[251] mixiユーザー 03月23日 04:36

>>[249]

　返信遅くなってすいません、売れてしまいました…。

[252] mixiユーザー 05月05日 20:23

念願のタイヤとアルミホイールを購入しました。
ガソリンスタンドで、満タンの際、タイヤの空気圧を見てもらったら
ヒビがはいってますね。2010年のタイヤなので、交換した方がいいですよ。とのアドバイスで、見積もりだけしてもらいました。
ブリジストンの155 70R 12 4本で21600円でした。
キャンペーン過ぎると26000円になっちゃいますよと脅された。
兼ねてから、インチアップして、アルミホイールとタイヤセットで2万円に興味津々でした。
イエローハット、オートアールズ、オートバックス
に電話で、聞いてみたところ、オートバックスで
bridgestone nextry 155/65/R13 7128円

4
エクシーダE02 1340+45 400D 4104円

4
をセット価格で22464円
スチールタイヤ交換工賃 1080円
その他タイヤホイール工賃 2160円
夏タイヤ処理料 1080円
締めて
26784円でした。タイヤ交換の値段で
アルミホイールまでついてしまいました。
なかなか乗り心地はよいです。
画像を投稿しようとしたら、逆さまになってしまうので、今回はやめときます。

[253] mixiユーザー 05月27日 13:59

はじめまして。
最近プレオ乗りになりました。
皆さん、エアコンの効きはいかがですか？
私のプレオは暑い日の日中はぬるい風しかでてきません。ガスを補充しても良くなりません。
なぜだかわかる方いらっしゃいませんか

[254] mixiユーザー 06月01日 22:32

>>[253]
一度車屋さんで診てもらったほうがいいかもしれませんよ？
私の場合は「エキスパンションバルブ」という部品がやられまして、８万円弱すられました。
ただ、修理しても真夏はあまりエアコンが効かない感じがします…オートエアコンでないプレオなら全体に言えることかも(・_・;)

[255] mixiユーザー 06月05日 10:18

>>[253]

プレオはエアコンフィルターが標準装備されていないので、
エバポレータにゴミが詰まったりで熱交換率が下がっている可能性もありますね。

私の場合は、真夏でも走行時なら問題無いのですが、
信号などで停車時には冷風がぬるくなりますね(>_<)

[258] mixiユーザー 06月05日 13:54

>>[254]
コメントありがとうございます！

八万は高いですね

私のはオートエアコンなんですが、夜は涼しく感じるのですが日中の晴れの日は涼しいと感じることができず、汗がダラダラです

[259] mixiユーザー 06月05日 13:56

>>[255]
コメントありがとうございます！
先日エバポレータを見てみたのですが、そこまでゴミは詰まってなかったです

ただフィルター装着してなかったので、見えないゴミが溜まってるのかもしれませんね

[260] mixiユーザー 06月05日 13:57

>>[256]
コメントありがとうございます！
なるほど！風が逃げないようにですか？
今度見てみます！！

[261] mixiユーザー 06月30日 20:53

こんにちは。

今更ながら、2003年式RV1のMTに乗っています。

レンタカーの代わりとして格安中古車を探していた時に出会ったもので、プレオという車もその時初めて知りました。

前面の引っかき傷以外の状態は良好で、走行距離が少なかったこともあり、中古車屋で即決、格安で入手しました。2年乗れればよいくらいの気持ちで購入しましたが、故障も無く、買い物にドライブに大活躍です。

持っていると、愛着が湧いてくるものですね。

[262] mixiユーザー 09月27日 20:45

上記のプレオですが、購入時についていた車検が切れたため、刑務所車検を試しました。
利潤追求ではない刑務所だけに、法定費用込みで56,330円でした。およそ10日預けた間は車が無い生活でしたが、特に不便は無く。
車検では問題は見つからず、エンジンオイル交換、シフトとブレーキ調整、洗車まで施された状態で戻ってきました。さらにワックスまで。
ここまで綺麗になったのなら、板金屋さんで傷を直してもらおうとも考えています。

[263] mixiユーザー 01月06日 02:06

なんかいい感じに過疎ってますねぇ。
といいつつ書き込むんですが。

はい、久々に縁あって、RS乗りに戻りました。
欲しかったE型RSです。

また色々手を入れながら遊びすよ