ＤＡＴＳＵＮ　６２０コミュのカスタムについて。

はじめまして。
前期620乗りです。
車高を下げたいのですが、公認改造をショップさんにお願いしたいのですが、予算60万程度で何処までできるでしょうか？
相場等ないのでどの程度かかるか気になってしかたありません。ヨロシクどーぞ

コメント(71)

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皆様に質問なんですが。
みんな整備士やら板金塗装の技術職につかれてるんですか？
自分は普通の会社員で只の旧車すきなだけです（笑）因みに車歴は、サニトラ、パブリカピック、620です。
二年近く探してやっと620に乗ることができました(*^^*)

[33] mixiユーザー 05月16日 14:55

スナフキンさん、
程々に(笑)際限なく止まらなくなりますよ。
車検ごとにリメイクする事にしてます。

クリアレンズは海外(マレーシアだったか…失念

)から丸ごと取り寄せました。7000円位だったかと…これも失念

何故かレンズのみ単体販売が有りませんでしたよ。ま、これも予備と言う事で…。

[34] mixiユーザー 05月16日 15:57

ｶﾞｿﾘﾝ自動車2級国家資格整備士です。
でも二輪業界に10年以上居ます(笑)
二輪整備は個人ｼｮｯﾌﾟ3年と外車ﾃﾞｨｰﾗｰ3年くらいやって今はﾌﾛｱに居ますよ。

[35] mixiユーザー 05月16日 20:16

ψさん
マレーシアとかはクリアレンズが純正品なんですか？車検は非対応ですよね？
やっぱ車関係に勤めてらっしゃいますかー(^^)羨ましい…バイクなら以前750fx乗っててソコソコ弄れるんですが、車は怖いですねーorz

[37] mixiユーザー 05月16日 22:38

魚哲さん
すいませんm(_ _)m
車体が軽いし凄そうです（笑）
ファンネルの吸気音は最高に好きなんですが、雨の日とかは問題ありませんか？

[38] mixiユーザー 05月16日 23:54

わたしもガソリン、ジーゼル２級持ちです

４年目の新米ですが

が、

現代車と旧車のつくりが違う

電子式=現代車
機械式=旧車

原理は一緒ですが作りは違う

整備士っていっても御時世は電子式

旧車をやる機会なんてまったくない

イコール

旧車は乗りながら独学ですWw

愛車に学ぶ

いい相方に恵まれて感謝です

[39] mixiユーザー 05月17日 00:29

スナフキンさん、
ｸﾘｱは日本非発売ですが海外でｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂorﾘﾍﾟｱﾊﾟｰﾂとして流通してる様子です。
車検はｵﾚﾝｼﾞに点滅するので全く問題ないです。

僕も独学ですね。J15をどれだけ快調に保てるかが今の課題。
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ加工＆PCVﾊﾞﾙﾌﾞ追加＆ｴｱｸﾘｰﾅｰ加工でﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ系統を一新したらﾚｽﾎﾟﾝｽ良くなりました。
他にもｵｲﾙｸｰﾗｰ追加やﾀﾍﾟｯﾄ調整、ﾀﾞｯｼｭﾎﾟｯﾄ微調…など、暇さえあれば手を入れています。余計な事はしていませんが(笑)
620や720乗りの方から「メッチャ静かなエンジンやな！」と言う声を頂いてます。

今度の車検時にはCREWのH190を組んでもらいます。これは作業場と時間の関係上どうしても依頼です。
その代りに画像のｾﾐﾄﾗ点火を組んでやろうと思ってます…が、日立仕様のみ対応との事。自分のは日立か三菱どっちやったか忘れた。

[40] mixiユーザー 05月17日 16:06

お二人とも独学ですかー！
感心します。見習わなきゃいけませんね。
自分のはj13エンジンなんですが、j15と比べるとやっぱ非力なんでしょうか？
たかが200されど200ですからね。

しかし現行車は性能がよくなりすぎですよね。知り合いの、整備工場は車の修理に対応できず。廃業しました
もっとも年齢も年齢でしたし。EV…どーなんでしょうね。

[41] mixiユーザー 05月17日 18:56

Ｊ型ＥＧやら貨物車搭載の心臓は強いですからね。

よく考えれば昔のＥＧのほうがつよく持ちはいいはずです。
メンテさえ怠ってなければ、、、

今の車は機能がつきすぎてエンジンや車自体に負担がかかりすぎでわ

素材も現代車のようなアルミではなく鉄製がほぼですからね

話それましだが

Ｊ型は非力というより馬力勝負ではないかと思います

トラック＝正常な使い方は物運び車なんでWw

[42] mixiユーザー 05月17日 19:21

RATSANさん
考えてみれば昔のみんな鉄ボディーですね（笑）
一般貨物の用途で考えればそーなりますね、
話はそれますがノーマルのファイナルって4.7でしたっけ？

[43] mixiユーザー 05月17日 22:17

スナフキンさん、
確か4,625でしたよ。ｷﾂいので交換予定です。
J15と13…どうなんでしょ？両方乗った感じでは違いはよく分からないです。13は少しの距離でしたし。
粘る特性ですね。数字には表れないしぶといｴﾝｼﾞﾝと思います(^o^)
ちなみに現在ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰはｺﾚ使ってます。流量は純正の４倍だそうで圧力損失はだいぶ軽減されます。

[44] mixiユーザー 05月17日 22:34

ψさん
イカしたフィルターですね！
僕のは純正品つかってます…このフィルターって何処で買えるんですか？＋4.1にファイナル変える場合って何用が流用可でしょうか？
それにしても車もどってこないなぁ…

[46] mixiユーザー 05月18日 01:38

スナフキンさん、
ﾊｰﾚｰ用(EVO以降)流用です。ﾌｨﾙﾀｰは社割を使って￥11,000-でした。「FLOW ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ」で検索してみてください。
ｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸを噛ましてます(ｵｲﾙｸｰﾗｰ)
デフはY30やY31営業車のﾎｰｼﾝｸﾞ型ﾘｱｱｸｽﾙの物なら大抵は流用可能みたいです。
ﾌﾗﾝｼﾞの交換は有るらしいですが、おおよそ無理なく付くようです。

[47] mixiユーザー 05月18日 06:42

ψさん
オイルクーラー1つ変えるだけでもだいぶ雰囲気かわりますね！
営業車ですか(*^^*)
今回ミッションイカれてSR用のフロアが乗る予定なんですが、やっぱファイナルも変えないと負担が心配だったので…
そこまで気にする必要もないんですかね？

[48] mixiユーザー 05月18日 14:51

スナフキンさん、
オイルクーラーは追加パーツです。僕も昔サニトラだったので、その時に買っていたA型のオイルブロックとバイク用のオイルクーラーが余ってたので即興で付けました。
効果はたぶん有ります。たぶん(笑)

J15と13ではファイナル違って無かったですっけ？
更にロー寄りだったかと思います。
デフも乗せ替えたい所ですね。

[49] mixiユーザー 05月18日 15:12

ψさん
ですよねー( ；´Д｀)せめてガレージがあれば違うんでしょうけどね…青空ガレージじゃ結構限界が（笑）
まだ620になって夏を迎えて無いですがやはりファン取り付けしないと水温やばいですか？
しかし低いですね（笑）

[50] mixiユーザー 05月18日 23:58

スナフキンさん、
今は実家ｶﾞﾚｰｼﾞにてその時を待っています…。
ファンはノーマルで問題ありませんよ。水とオイルを換えるだけで平気です。
これも何時になるかですが、手持ちのK11ﾏｰﾁの電動ﾌｧﾝ付きﾗｼﾞｴﾀｰに換装するかもしれません。ｴﾝｼﾞﾝの抵抗軽減が狙いです。
DATSUNｹﾞｰﾄも良いですが僕はこっちが好みです。ﾉﾌﾞは埋めましたが。

620はいつ頃帰ってくるんですか？

[51] mixiユーザー 05月19日 05:50

ψさん。
ダットサンゲート、憧れですが。8万とか高いですね( ；´Д｀)
ゲートシェイプって綺麗にみえますね！

620入院して2週間経過しました(ｰｰ;)どーなんでしょか？

[52] mixiユーザー 05月19日 13:36

スナフキンさん、
現物合わせで載せ替えてるのなら時間は掛かりますもんね。
ここは気長に待ちましょう(^O^)v

購入当初はゲート買おうとしたんですが、高いんで諦めました。今は別に何とも思って無いです。

テール周りでは、後は灯火類です。
USテールをウィンカー時は片側3つとも点滅、いわゆるワンテール化してましたが車検の度に戻すのは面倒くさくなりレンズそのままで真中を赤→オレンジに光る様にしましたよ。
ブレーキは内側反射板部と日本レンズだと外側オレンジ部が光る様にしてます。

可視光色はLEDの方が強いのでレンズはオール赤のままです。

[53] mixiユーザー 05月19日 19:00

ψさん
ワンテール★
一度実車で北米のみましたがオシャレにみえますね(*^^*)
車検時元に戻すのは確かにだんだん、めんどくさくなりそーですが（笑）
LEDに関してですが市販の電球タイプですか？抵抗の意味が理解できなくてワンオフ制作してないんですが…
やはり発光も強いでしょうが何よりバッテリーに優しそうです(o^^o)因みにバッテリーサイズってどーしてますか？駄目になったらワンサイズあげようか悩み中ですが。でもオルタ現行に変えてからは不満はないのでそのままでもいいのか悩み中です(ｰｰ;)

[54] mixiユーザー 05月19日 22:56

ワンテールしてみたいですがしかたがわからないです

[55] mixiユーザー 05月19日 23:33

なんでもどっかのサイトでハコスカ用のリレー流用してたような…
違ってたらすいませんm(_ _)m

[56] mixiユーザー 05月20日 00:32

スナフキンさん、
SEEKさんの所にﾜﾝﾃｰﾙKITって売ってますね。
僕は一度ﾃｰﾙﾕﾆｯﾄを外して「ｳｨﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝ」を流用して仕上げました。
全灯点灯ﾜﾝﾃｰﾙにする為に結線をし直しましたが、ﾏﾙﾁｶﾗｰLED+ﾓｼﾞｭｰﾙにてｵﾚﾝｼﾞ変光にしました。車検ﾒﾝﾄﾞｲ(^_^;)
そして全ての箇所をLEDにしております。基盤で作らず楽々な電球交換ﾀｲﾌﾟです。
電球の方が雰囲気有るんですが…

ﾊﾞｯﾃﾘｰはｴｱｻｽを組んだので大きめの55B24Rにしてます。丸３年なので次はｵﾌﾟﾃｨﾏかPanasonic検討中です。
ｵﾙﾀもﾘﾋﾞﾙﾄしてICﾚｷﾞｭﾚﾀｰに換えましたので、充電系統は問題無しでしょう。が60A高出力ｵﾙﾀが存在するので換えたいです(-_-;)

[57] mixiユーザー 05月21日 01:26

早速あまり物をとっつけましたWw

惚れ惚れですWw

[58] mixiユーザー 05月21日 14:15

†RATSUN†さん、
やっぱりｵｰﾙﾚｯﾄﾞはｶｯｺｲｲですね♪
内部の仕切りを取ったら光りが混ざりますし

[59] mixiユーザー 05月21日 19:03

> щ　　　　　　　　ψさん

仕切り取っ払ってるんですか？

是非参考にしてみますWw

[60] mixiユーザー 05月21日 22:28

†RATSUN†さん、
ﾜﾝﾃｰﾙ時は取っ払ってましたが…
今はこんななんで仕切り戻しました。追加で一か所入れてます。
余談ですが、内部の側面とか反射部分にｱﾙﾐﾃｰﾌﾟを貼ると綺麗に光ますよ～

[61] mixiユーザー 05月22日 23:15

この非常に汚らしいテーブルがじつはUSゲート

[62] mixiユーザー 05月30日 09:42

ご無沙汰してます！
ようやく620が帰ってきました(*^^*)
トラック専門店に出した訳ではなかったので、センターベアリングの調整が大変だったみたいです(-｡-;因みにミッションはコラムをOHして頂きましたヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
今度はホイールをデイトナブラックで225に185のタイヤを引っ張っていれます。

[63] mixiユーザー 05月30日 09:43

それと、どなたかハザードスイッチもってませんか？

[64] mixiユーザー 05月30日 23:16

> スナフキンさん多分アルト思います。物置ヲ時間ある時に見て見ますよ

[65] mixiユーザー 05月30日 23:52

☆☆☆KAZ★★★さん
まじすか！？
もし宜しければ売っていただけませんか？
ヨロシクお願いしますm(_ _)m

[66] mixiユーザー 06月20日 15:18

こんにちは。
いつも質問ばかりすいません。
さっそくですが、シートベルトのことなんですが、前記620ベンコラ、腰だけのシートベルトが正解でしょうか？それとも肩からナナメにかけるタイプが正解なんでしょうか？
買ってきた時はナナメになっていましたが針金で無理やりナナメ掛けになっていたので腰のみに変更しました。

[68] mixiユーザー 06月20日 17:02

スナフキンさん、
僕のも前期で腹巻きです。
昔の規格なんでこのまま車検通りますよ。

[69] mixiユーザー 06月20日 17:30

ラッキョさん
ありがとうございますm(_ _)m
警察に止めらてドギマギする前でよかったです(o^^o)

[70] mixiユーザー 06月20日 17:32

ψさん

ありがとうございますm(_ _)m
車検も対応しているんですね！しかし腹巻きだけは本当に楽ですね（笑）
安全性は微妙ですけど(-｡-;

[71] mixiユーザー 06月21日 00:31

わたくしの６２０は腹巻レス使用ですWw

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