Harley-Davidson XR1000コミュの遭遇＊２！

昨日クルマを運転中、やけにイケメンのスレートグレーが右折して来たな～と思ったらソレはｇｏｔｔａ－ｇｏｔ氏でした～
こっちは仕事中だったんで手を振って擦れ違っただけですが。
そしてその夕方１８：５０頃、今度は仕事場の近くでちょっとイイ音させたワークスカラー外装に遭遇！
一瞬だったんでＸＲ１０００だったかＳ－ＸＲだったかは判りませんでしたが・・・このコミュの誰かだったりして？
しかし結構？走ってますね～ＸＲは！

コメント(25)

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[1] mixiユーザー 05月23日 23:45

すごい密集率ですね！
過疎地宮崎は、すれ違うどころか「変なバイクぅ」と後ろ指さされます(+_+)

[3] mixiユーザー 05月24日 00:26

自分はRR1000なんですが、その昔に上野に部品を買いに行ったら隣にサンダンス仕様が止まってました。

[4] mixiユーザー 05月24日 06:02

私も遭遇できるようにしなくては･･････あきらめていた
マルゾッキのオイルシール＆リアサスが手に入りそうなので
また復活できそうな感じです。
修理始まりましたらまた、報告します。
復活しましたら･････遭遇するかも。

[5] mixiユーザー 05月24日 06:27

先日、XRオーナーに遭遇しました。83年型で新車かあら乗っているそうです。
知り合いにもXR乗りがもう一人いるとかで、結構近場なので今度一緒に走りましょう！ということになりました。

[6] mixiユーザー 05月24日 17:23

密集というか何というか～
無論ＸＲも好きだし、最近見かけると結構高確率で知ってる人なので？（笑）
思いがけず遭遇するのは嬉しいんですが・・・
たまには自分以外のＸＬＣＲとも偶然遭遇したいなあ～
ｎａｒｕさん、ＸＲ購入しちゃったらどうですか？（笑）
ｍｏｔｏは最近とあるＸＲ乗りから
『ＸＲこそお前に似合う筈だ！』
とかノセられて、遠い将来買うハメになりそうな勢いです（笑）
やまだーさんＲＲ１０００ですか？スゴイですね！下段カキコのやぶさんもＲＲ１０００ですよ！もしやお知り合いでは・・・？

[8] mixiユーザー 05月24日 23:10

motoさん、XRも似合うはずです！待ってますよ～

[9] mixiユーザー 05月25日 19:54

サンダンスさんは待ち合わせ場所にしか使った事無いので・・・（笑）
台所事情は知りませんが、３年も掛かるんですか！？
自前の５速スポーツを持ち込んでＳ－ＸＲにして貰う事とか出来るんですかねえ。それならもう少し早いのでは・・・？

[12] mixiユーザー 05月26日 17:57

例年通りの顔ぶれにてまた遭おう！ヨロシク！

[14] mixiユーザー 08月13日 11:12

先日初めて実車を見ました。
惚れますね～
あの音、あのスパーク、無骨なエンジン周り、

初歩的な質問ですが、
手入れをしていれば普通に乗れるのでしょうか？

知人の旧車（国産）は、遠出は無理だといっていたので...
現在はDucatiのモンスターS4に乗っています。
これも2週間乗らないとエンジンがかからないのですが...
車も以前は、三菱JeepのJ36に乗っていたので、
旧車のデメリットはある程度想定出来るのですが...
アドバイスをお願いします。

[15] mixiユーザー 08月16日 03:06

こんばんは～、
XRは基本的なメンテナンスをしていれば、普通に乗れますよ、
アイアンショベルの方がガサツだし、熱の問題等が大変だと思います、
ただ現行車の用に、高回転を常用するのでしたら、
クランクピンを交換しなければなりません、
高回転を使用しなくたとしても、３万キロ以内にクランクピンを交換する必要があります、
なので走行距離の少ない物か、クランクピンを対策してある車両を選んだ方がよいと思います、
あと、細かく言えば色々とありますが、乗り方次第だと思いますよ、
知人の旧車（国産）は、遠出は無理だといっていたので... ＞
それは、違うと思いますよ～、失礼ですが知人の方のメンテが悪いか、行ってるショップが悪いと思います、私の周りには国産旧車で遠出してる友人もいますし、XR乗りでも秋田から名古屋まで行く人もいます、本人の考え方次第ですよ、現行車の方が楽ですし壊れません、けど日本なんて何処で止まっても、レッカー呼べるし、何処でも泊まれるじゃないですか、他国の砂漠等で止まったら死活問題ですけど、ここは日本ですから大丈夫ですよ（笑）

ドカのモンスターがパジェロで、
XRがJ36って感じですよ～
楽しいですよ、XR♪
J36はサビとの闘いですよね、
私はJ57乗ってます♪てか、持ってます状態です～放置プレイ中。

[16] mixiユーザー 08月16日 23:59

なるほど意外といけそうですね

＞日本なんて何処で止まっても、レッカー呼べるし、何処でも泊まれるじゃないですか、他国の砂漠等で止まったら死活問題ですけど、ここは日本ですから大丈夫ですよ（笑）

その考えいいですね
確かにその通りですね（笑）
そりゃ機械だから壊れる
あとは確率の問題で、
起こった際のことを想定していれば、
何とかなりますね

jeepネタで話せると思わなかったので、
びっくりです。
サビとの戦いは毎シーズンでしたが、
最後はミッションでした。
歯が折れてしまい泣く泣く手放しました。
あれはいい車だった

[17] mixiユーザー 08月17日 06:27

シブジュンさん>>
はじめまして。私も昔、J54乗ってました(^^)
排ガス規制でボツにしましたが、今でも
欲しい車です。

XRの実車はマイミクさんかも？？

「その考え」と工具があればなんとかなりますヨ(^^)v

[19] mixiユーザー 08月17日 20:29

やっぱり＾＾
汚染してやってください^^)v

[20] mixiユーザー 09月02日 16:20

汚染されつつあるようです...

にしてもあのXRの音は普通ではないんですよね？
xrtさんのを初めに見たのは失敗でした。
あれカッコいいですよねぇ

jeepはたまに
http://www.kurumayayuji.com/index2.html
でチェックしてますが、
やっぱり仕上げると高い！！

[21] mixiユーザー 09月04日 23:37

babeさん＞

クランクピンはなぜ換えないとだめなのでしょうか？

最近動かなくなって一年雨ざらしのｘｒ１０００を買ったのですが、エンジンを開けて見るとプライマリー側のシャフトにもともとキーが入ってなくて、緩んで外れていました。
もともと入ってないんですよね？それともこれだけ？マニュアルには入ってるんですが・・・
原因はクランクピンがちょっと焼き付いていたので力がそこに逃げたんだと思うのですが・・・
ヘッドなんてエボより性能よさそうだし！！
わかわないことだらけです。
誰か教えてください。。。

[22] mixiユーザー 09月05日 02:15

シブジュンさん、
XRって個体によってノイズや排気音が
結構違ったりするんですよね～、
マフラーに関しては、スパトラがもう生産中止してます、
社外はサンダンスが作ってるくらいですね、
純正レース管なんてものあります、
私バッフル入れて走ってます、
そのままじゃ五月蠅くて走れません～

購入迷っているなら止めた方がいいですよ～♪
迷いが無いなら良い個体を見つけ、先立つ物があれば決まり！
後の事は買ってから考えれば良いですよ、
私がそうでしたから（笑）

ジープは不動のまま５年が過ぎてしまってます、
でも手放せないんですよね～
親父が新車で買って、
譲り受け昭和の時代からうちにあるんです。

手乗りダックスさん、
クランクピンは簡単に言うと、欠陥です！
元々腰下はショベスポなんですよね、
ショベスポの美味しい所は、4000rpmくらいまでで、
XRの美味しいところは、4000rpmからなんですよね、
その為、ピンの真ん中に穴が一つ空いてるノーマルでは、
高回転時オイルが足りなくなり、削れてしまうんです、
社外の二つ穴等の物に交換する必要があります、
新車で売ってる当時から、純正対策クランクピンがあったくらいですからね、メーカーも分かってる欠陥です～。
キーはマニュアルに入ってるなら、入ってる物だと思いますが、
見てみないと分からないですね、
以前ヤフオクに出ていた車両でしょうか？

[23] mixiユーザー 09月06日 08:17

そーです、安かったんで買ったんですが、色々と問題があって・・・時間がかなりかかってます。
サボってるのもあるんですが。
てかわかってるなら換えとけよって話ですよね！！
ホンットハーレーっていい加減。

[24] mixiユーザー 09月06日 10:33

手乗りダックスさん＞

はじめまして、XRはクランクシャフトのキーは入ってないようです。XRのウィークポイントの1つらしいです。
自分のXRもシャフトが回ってしまったようで、ガジっていました。
自分のは、キーが入るように加工してもらってます。

[25] mixiユーザー 09月06日 12:32

ひで。さん＞

ありがとうございます。
ですよね、はいってませんよね！！それを聞いて安心しました。
１分の１なので不安でたまりませんでした。
お客さんにxr１０００を乗っている人が二人いるのですが、ロッカーアームのシャフトが折れただけで腰下まで開けたことがなかったので本当に助かりました。

他に何か壊れやすい処、注意すべき点などあったら教えてください。お願いします。

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