映像の中の車コミュのTOKYO DRIFT　【ネタバレあるかもぉ～＾＾；】

日本では秋の公開ですが、アメリカでの公開はいよいよ来週！
http://www.wx3.jp/top.html
http://www.apple.com/trailers/universal/thefastandthefurioustokyodrift/large.html

今回は舞台が東京になるだけに北川景子、妻夫木聡といった日本人
俳優も出演していますが、しかし、内容がちょっと有り得ない設定
ですねぇ。。。(^_^;)

これまでの、サムライ、フジヤマ、ゲイシャといった勘違いニッポンに拍車
をかけるような気がしてなりません。。。考えすぎかな。。。

来月、甥と姪が日本に遊びに来るのでどういう印象を持ったか聞いてみよう・・・。

コメント(34)

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[2] mixiユーザー 06月09日 17:03

撮影、どうなんでしょう。映像からすると、アクションシーンはアメリカで撮影してる
ように思えますねぇ。タクシーや軽自動車など細かいところにまで気を配っていますが、
立体駐車場の路面に『大手町』『箱崎』なんて書いてあるし・・・。(^_^;)

※妻夫木クンの後ろに『大手町』の文字が・・・。

[3] mixiユーザー 06月09日 17:07

＞勘違いニッポン
・・・ありえますね。
（余談ながら、SINCITYでX2のデボン青木もくノ一みたいな無茶な格好）
しかし、もちろんまちがいなく劇場には観に行きます。

テクニック、もしくは車の個性とか個体の良さ（カスタムとか）が
伝わってくる作品だったらいいですね。
どちらかといえば最初の作品寄りで…。

重要な走行シーンはブラックレインのヤマ場みたいに、
向こうのロケだったりはしませんかね～？
それともハイレベルな首都高バトルが繰り広げられるのか？？？

[4] mixiユーザー 06月09日 17:28

サムライ、フジヤマ、ゲイシャ

と来て次からは「ドリフト」ですか！
やっぱりイニシャルDが好評だったのかな？

[5] mixiユーザー 06月09日 18:02

＞NHRA68'さん
くノ一スタイルのデボン青木ですか・・・。(^_^;)
キルビルに出演した栗山千明のように、自然な感じは稀なのかも
しれませんね。ま、彼女はホントに日本人なわけで・・・。(^_^;;)

今回のカスタムは公式サイトで明かされていますが、やはりD1グランプリ
の影響が強いのでしょうか？
先日、MTVの“PIMP MY RIDE”でもこういうモディファイをしてましたねぇ。

＞ハイレベルな首都高バトル
ホントにバトルしてます。。。(^_^;)

[6] mixiユーザー 06月09日 18:14

＞おーちゃんさん
『ドリフト』はアニメと同じような日本を代表する文化になるんでしょうかね？
マッハGoGoGoも映画化されるようだし、喜ばしいことでは有りますね。

[7] mixiユーザー 06月09日 18:15

あ、映画化は、まだ噂の域は出ない話ですね。。。(^_^;)

[9] mixiユーザー 06月09日 20:12

こんな映画作られてたんですね。　ビックリです！！
Ｂ級ラインなんだろうけど、お金はそれなりにかかってそうで期待出来そうですが・・・。
日本でのカーアクションの撮影は、まずないでしょうねぇ。
観て・・・どうなんかなぁ～？
アクションシーンは楽しめるでしょうけど、間違いなく日本人・日本文化や街並みの描写や俳優の演技に違和感を感じるでしょうねぇ・・・。
何か・・ビミョ～って感じですね。

[11] mixiユーザー 06月15日 12:43

＞HO/Sugimotoさん
よくよく見ると、軽トラの前に旭日旗をモチーフにした
スクーターまで居ますね。(^_^;)
しかも、撮影用に同じデザインのマシンが複数台。。。

東京での映画撮影も、石原都知事のおかげでもっと増えるかと
思ったけど、まだまだ道は遠いのでしょうかね。。。
http://www.seikatubunka.metro.tokyo.jp/tlb/jisseki/index.html

[12] mixiユーザー 06月15日 12:49

＞ＪｏＪｏさん
アメリカの公開はいよいよ明日ですね。
低予算映画と言われる第一作でも制作費は3800万ドルなので、
それをＢ級と呼んでいいか分かりませんが、素直に日本を描いてる
かどうかという点では、Ｂ級・・・、いやＣ級かもしれませんね。(^_^;)

『ロスト・イン・トランスレーション』のようには、なかなか撮れない
もんでしょうねぇ・・・。

[13] mixiユーザー 06月15日 12:54

＞Vancyo～さん
そうですか、あれは実際にあるマシンなんですか。。。スゴイ！！
そりゃそうかもしれませんねぇ。全部が全部映画のために仕上げてたら
時間がいくらあっても足りませんものね。。。

こんな感じでエキストラも集めてたようですね。
http://www.about-audition.jp/audition/info.jsp?company_id=1121&audition_id=1172

[14] mixiユーザー 06月15日 13:06

＞ベリサーフ*** さん
そんな募集もあったのですね。

＞18から25歳に見えること。
＞走り屋役。チアリーダー役。レーサー役。バイカー役。
＞(日本車所有の方は、車も含め出演していただく場合あり。)
マッスルカー所有じゃダメなんですね～。
ま、どのみち25歳には見えないですけど。

ストーリーにはドミニク(ヴィン・ディーゼル)が出ると書いてありますね

[15] mixiユーザー 06月15日 13:32

＞NHRA68'さん
そうですねぇ。やはり、途中で企画変更があったということでしょう。
今回からはポール・ウォーカーも出ないし、俳優陣にはこれと言って
目玉が無い感じがするし・・・。

第４弾ではドミニクを出す設定を実現して欲しいですね。
その時はチャージャーと一緒にオーディション参加してください。＾＾

[17] mixiユーザー 06月15日 19:06

な～んか、この作品でズルッコケて、このシリーズ終わりって感じがしますね。
日本って・・・ロケ規制が厳しいってのもありますが、何か都会の景色がイマイチ画にならないんですよねぇ～・・・。
で、ハリウッドなり海外で撮った画って、サマにはなってても、日本じゃないって判るんですよねぇ～・・。

もうヴィン・ディーゼルもポール・ウォーカーも出ないでしょう。
４が出来るとしたら、マイケル・ケインが出て来たりして・・。

[18] mixiユーザー 06月25日 15:57

日本でもアクションシーン（ドリフトシーン）の撮影は行いましたよ～。　

[19] mixiユーザー 09月06日 17:43

カレラから発売されている1/32スロットカーに、この映画バージョンが登場。
http://www.carrera-toys.com/4595.0.html
パッケージの日本語がビミョ～。(^_^;)

[21] mixiユーザー 09月07日 16:51

＞HO/Sugimotoさん
トイザらスにもあるのですか・・・。知りませんでした。(^_^;)
子供が行きたがってるのに託けて、覗いて見ようかな～。
けど、魅力的なスロットカーが立て続けに発売されて困ってます。

それにしてもコレは激しい画像ですわ。
まさにあの正面衝突のシーンで使われたアリストですね。
あ～、９月１６日の劇場公開日が待ち遠しいですね。＾＾

[22] mixiユーザー 09月15日 13:37

明日公開ですね！
見たいなぁ～

関連品もいろいろと出てるのですね～

僕のスロットカーは今もなお増殖中です（笑）。
いろいろなサーキット行くのも楽しくて。

[23] mixiユーザー 09月21日 00:14

見てきました～。
なかなか面白かったです。

主人公が前作と関わりのないところが、
かえって安心して見れました。
前作はまんまマイアミバイスみたいな囮捜査だったので、
車好きには拘り処が絞り切れないような気がしましたが、
今回は皆さんいかがでしょうか？

トピックの写真にあるとおり'67マスタングが登場しますが、
これにはちょっと味付けが…
気になる方は、写真の小さな文字を解読するか劇場で確認してください。
ドリフトするマスタングが見られるのは、この作品ならではでしょう。

↓こういったイベントのノリに近いものがありますね。
http://www.x-5.jp/

立体駐車場でもドリフトしまくりですが、
コストコの駐車場で友人の'70ロードランナーと待ち合わせした事を
ふと、思い出しました。

[24] mixiユーザー 09月21日 12:42

お～、NHRA68'さん行って来られましたか。
今週、レイトショーで観よう観ようと思っていたんですが、
シュガーアンドスパイスも封切られてるし・・・と
悩んでるうちに、もう木曜日。(^_^;)

> 写真の小さな文字を解読

ちょっと邪道な気もするのですがどう思われます？

[25] mixiユーザー 09月21日 14:59

上映前にパンフレットをチラッと見て「ん？」
と思いましたが、ストーリーに巧く織り込まれていましたよ。

サブタイトルのTOKYO DRIFT（原題ではTHE FAST AND THE FURIOUSの方がサブ扱い？）は東京に流れ着いたアウトサイダーという意味も込められていそうです。

スロットカーのマスタングがグリーンなのは、
パッケージに流用もしている広報写真が暗すぎたのか、
グラフィックの版権分価格を下げる為なのでしょうか？

[26] mixiユーザー 09月21日 16:27

東京でのロケの関係者の友人によると、
撮影用の車をトラックから下ろすのが大変だったそうです。あまりにも車高が低くて。最後には毛布を敷いて角度を調整して下ろしたそうです。どの車なんでしょうかね。

[27] mixiユーザー 09月21日 18:25

Manabucchiさん、はじめまして。
国産車はどの車も車高はかなり低そうでしたよ。
そして東京の下町の路地には不似合いなその姿も一興かと。

[28] mixiユーザー 09月22日 16:23

＞NHRA68'さん、はじめまして。コメントありがとうございます。確かに国産車はどれも車高が低そうですね。：）
いや～それにしても派手な車たちですね～。

[30] mixiユーザー 09月29日 03:48

＞HO/Sugimotoさん
待ってましたよ～。
ココ以外のレビューでは、厳しい意見もありますが、
楽しまれたようで、何よりです。

また、ぼろい外装のモンテカルロもいい味だったり…。

そうですね。繋ぎ方は巧かったと思います。
黄色の2本ラインで見分けるしかというか、
本編を通しでまず楽しんでいたら、そんな点は気になりませんでした。

マスタングはかなりのドリフトしてましたが、
エンジンのスワップだけでなく
サイドブレーキなんかもつけたのでしょうか？

皆さんもご周知かもしれませんが、古いアメ車にはセンターコンソール
脇にいわゆるサイド（ハンド）ブレーキはなく、
左足でロック、左手でリリースといった感じだったりします。

ドリフトのきっかけとしてサイドブレーキを使うことが出来ないので、
その辺も改造したものかと思われますがいかがでしょう。

海外サイトの情報では、ランエボもFR仕様に改造してあるとか。
そういえば、イニDでもGT-Rに比べてグリップ走行だった記憶が…。

XXXもリディックももういいから、早く戻ってきてほしいですね。

[31] mixiユーザー 09月29日 10:28

タイトル変えました。
ご覧になった方、どうぞ存分に。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

私は・・・・・・まだ観てないのぉ～。
レイトショーに間に合わないんだものなぁ・・・。Ｏｒｚ

[33] mixiユーザー 09月29日 20:37

＞金属探知機かけられる所…あれ学校だった
空港にしては変だと思いましたが、学校？…；

学食に懐石コースがあるのかも？しかも一度に並んでました。

日本のナンバーの制度まで、調べる気はさらさら無いのでしょうね。また
フォントまで合わせてナンバー作って日本に持ち込んだらもめそうだし。

そうか、マーカー点灯とは気づきませんでした。
峠の雰囲気は日本ぽくないとは思いましたが。

で、ひとつだけどうしても気になった点は
車が2台並んだ時、ステアリングを反動つけてこじって、サイドを
ぶつけるアクション。
たとえ頭に来ても、車好きなら絶対やらないでしょうね・・・。
あんなにドリフトテクがあるのに、激突ごっこ。
どのバトルでも結構サイドをぶつけ合っていたのが惜しまれます。

互いにドリフト中に自分の車のテールでちょいと相手のノーズを
はじくとか、そういうのやってほしかったなぁ…。

それにしても、エアロパーツがバリバリと激しく砕け散っていましたね♪

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