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Ulysses XB12Xコミュのトラブル・対策

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「ユリシーズ」は他の「XBシリーズ」とは違う部分がけっこうあり、ソレが不具合の元になる場合もあるのかも・・・?

「ユリシーズ」ならではの(XB共通のものでも可)トラブルや、不具合の情報交換をしましょう・・・。

コメント(6)

我が家にやってきた走行3000kmの06年式12Xですが、最近右後ろのウインカーが点いたり点かなかったり・・・。恐らくウインカーコードのどこかが断線しかかっているのでは無いかと思い点検すると、シートレール裏に取り付けられているカバーが、ウインカーコードをキツく押しているようです・・・。
画像1

その部分のコードは被服が傷んでおり、中の導線も痛んでいる可能性があります。
画像2

また、カバーを外してみると、新車組み立て時に作業の効率を高める為に、ウインカーやテールランプのコードがテープで無造作に貼り付けられていましたが、その際ウインカーコードに余裕が無い状態でカバーを取り付けて、コードが無理に曲げられていた可能性もあります。

とりあえず、カバーのウインカーコードが通る部分の「逃げ」を大きくし、
画像3 右側が逃げを大きくした状態。
カバーで押されて被服に損傷がある部分はビニールテープで補修して組み付けて様子を見ることにします・・・。


ま、本来はウインカーコードを引きなおしたほうが良いんですけどね・・・。
以前に「右リヤウインカー」の接触不良について書き込みしましたが、根本的原因は「メインハーネス」内での断線でした・・・。

ステアリングヘッド左で、「ハーネス」「スロットルケーブル」をまとめて「ステー」で押さえてありますが、この部分で断線してました・・・。

詳しくはhttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=1292216079&owner_id=939629の日記にて・・・。
ディーラーから書き換えようのマップが届いたと連絡
10年モデルだけなのか、ほかの年式にも対応なのかは不明ですが・・・
まぁ、そんな情報を仕入れましたので報告まで。
すでにご存知の方もいるかと思いますが、ユリシーズでECMがシートから掛かる荷重で壊れる事態が発生しています。
最初はXTだけかと思っていましたが、海外ではXでも同じようです。
原因は設計ミスです。
私のblogにまとめましたので、思い当たる症状がある方は販売店経由でHDJにクレームを入れる事をお勧めします。
また、現在症状が出ていない方も、将来必ず出る危険性があります。
http://donalspapa.blog34.fc2.com/blog-category-21.html
>>[4] 情報ありがとうございます、小生の彼女は”X”で症状も出ておりませんが早速チェックいたします


>>[5]
構造上XTのほうが出やすいです。ECMの中の充填剤が温まると出やすいので冬より夏、体重が重い方が、オフロードなどでハードな乗り方をする方が出やすいです。
まずは灰色側のコネクタにぐらつきがないかを確認します。
心配でしたら、ECMとコネクタに朱肉を塗って、シートに紙を貼って走って、紙に朱肉が付くようでしたら当たっています。
ECMの左のブロックは当たるために付いているので、ここには塗らなくていいです。

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