軽の走りのターボMTが消滅してから久しかったですが、
ついにマニア待望のアルトワークス復活ですね。価格も凄くたかくなりそうですが、この外観足回り、給排気可変バルブタイミング付きエンジンのMT仕様にしないかなー。元々相当軽い車だから、ターボなんて要らない筈なんだけど、ワークスと名乗るにはターボが必須なんでしょうね。エンジンが完全オールアルミなので７千回転キープで走ったらすぐにエンジン逝っちゃいそうな気もする。そこらへんはそんな使い方しなきゃ良いだけの話で。これは歴代の物と違って発進で太いトルクでガーーーーーーーっとリードする車なんだろうな。やっぱMT欲しい。どれぐらい売れるのか楽しみですね。
ついにマニア待望のアルトワークス復活ですね。価格も凄くたかくなりそうですが、この外観足回り、給排気可変バルブタイミング付きエンジンのMT仕様にしないかなー。元々相当軽い車だから、ターボなんて要らない筈なんだけど、ワークスと名乗るにはターボが必須なんでしょうね。エンジンが完全オールアルミなので７千回転キープで走ったらすぐにエンジン逝っちゃいそうな気もする。そこらへんはそんな使い方しなきゃ良いだけの話で。これは歴代の物と違って発進で太いトルクでガーーーーーーーっとリードする車なんだろうな。やっぱMT欲しい。どれぐらい売れるのか楽しみですね。
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