XLR80RコミュのXLR80R+Ape

はぢめまして。
水没車を友人がレストアしたXLR80Rに乗っていたのですが、
フロントホイールのセンターハブがダメになったのをキッカケに、
足回りをそっくりApeのに換えてしまいますた。
タイヤﾁｮｲｽの幅も広がっていい感じですが、
もはやXLRとは言えないかもです。
仲間内ではXLR80Rﾓﾀｰﾄﾞと呼ばれております。
どぞよろしく。

コメント(36)

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[3] mixiユーザー 05月01日 07:47

私のもXLR80＋APE足回り仕様で
かなりロード寄りになってしまってます。

（現在はシートを張り替えてイメージが少し変わってます）

[4] mixiユーザー 08月23日 13:24

はじめまして！

自分も12インチ化して楽しんでます！

個人的にはXRモタードよりスタイルは好きです！

[6] mixiユーザー 08月27日 23:07

よしぞーさんはじめまして！

フォークとタイヤのクリアランスは結構少ないです

あとエイプとXLRではフォークのブレーキパネルのストッパーの位置が違うので

スピードメーターケーブルとブレーキワイヤーは社外のロングを

使って対応してます。

案外安くできましたよ！

[8] mixiユーザー 09月01日 17:35

ポッケさんの情報を元にやってみました。

すんなりと交換終わりました。

近くに部品屋さんが無いのでＦフォーク突き出して

ノーマルのブレーキワイヤーとメーターケーブルを

使用しています。

試乗しましたが問題ありませんでしたよ～

様子見で、Ｆスプロケ１６丁、Ｒスプロケ３３丁です。

皆さんは何丁にしていますか？

自分は３５丁を入れようか迷っています。

[10] mixiユーザー 09月02日 22:29

よしぞーさん、はじめましてm(__)m

スイングアームはエイプ用です。
スプロケですが、ケースに干渉はしてないですね

[12] mixiユーザー 10月02日 22:30

えーと。。
フォークがCRF100FならCRF100F用のワイヤーで良いんじゃないかと (；´∀｀)

[14] mixiユーザー 10月03日 22:01

ぬあ。すいませんでした。無知でした。。。。
モンキーと同じタイプなんですね＞エイプ

ちとヤフオクみてみたら、エイプ用のロングワイヤーとかありました。
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x49754662

こんなん使えないでしょうか？

[15] mixiユーザー 10月04日 02:11

よしぞーさん>ブレーキワイヤーはALCAN製のAPE用の300mmロングを使ってます。

自分のはXLRのフォークと純正ハンドルを使ってますが若干余裕があります。

CRF100のフォークがXLRより何mm長いかわかりませんのでこれでいけるかどうか

はわかりませんm(_ _)m

それとXLRとAPEではケーブルアウターのエンドが違っています、XLRはブレーキレ

バーマウントに調整アジャスターが着いておりますがAPEにはありません。

APEはブレーキレバーマウントに直接ケーブルが取付けてありケーブルアウター

のエンドにストッパー的なものがありますので径が違うためXLRの調整アジャスタ

ーの軽を拡大させるか、アジャスターは外してレバーマウントのアジャスター取

付け軽を拡大しなければいけません。自分は後者の方で取り付けております。

加工が嫌でしたらブレーキレバーマウントごとAPEの物を使ったが良いかもです。

ちなみにスピードメーターケーブルはハリケーン製のJAZZ用ロングケーブルを

使ってます。

注）あくまでも素人のやっている事なので参考程度にしておいて下さい。

[18] mixiユーザー 10月07日 20:08

おお。おめでとーさんです。

[20] mixiユーザー 10月08日 22:08

おっ