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建物財産標コミュの「職場」

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JR水戸線)福原駅(茨城県笠間市)にある、通信施設(?)の財産標の写真を載せます。
どこにでもあるような建物や財産標だと思いますが、注目したいのはなんと“日本国有鉄道 通信配線室”の表札(?)があるのです。
あまりないとは思うのですが、いかがでしょうか?

その他、JR水戸線や常磐線でいくつかの駅にありましたが、車窓からの確認でしたので、今後の調査対象にしたいと思います。また、すでにその表札が外されている駅もありました

コメント(101)

 そう言えば、銀河線の廃線後くらいまでは、池田駅に昭和16年登録の木造の職場10号がありましたが、中は覗けなかったものの、明らかに通信や電力関係のものではないようでした…。
>60 たぬき(仮称)さま

この写真、土樽駅上り線側の清水トンネルよりでしょうか?
職場の区分の謎について考える上で、参考になりそうなものを尾久車両センターにて見つけました
財産標は道路からは見えなかったので、いつになるかわかりませんが公開の時を狙ってみます
>たぬき(仮称)さま

>65についての質問です。トピずれですみません。
尾久は昔(25年以上前)、旧型客車が配置されていましたが、その関連の建物でしょうか?
蓄電池は、旧型客車しか使いませんよね。
> TAKAさん
バッテリーを充電してもらう機会が多いのは旧型客車ですから、その関連の建物かも知れませんね
>たぬき(仮称)さま

建物の中身と全体が見たいですね(^^)。
当然、建物財産標があれば文句無しですが(^^;;
JR只見線)魚沼田中駅(新潟県魚沼市)にあった職場の建物財産標です。
駅舎(待合所)には財産標はなく、駅の間近に写真の建物がありました。
職場2号ですが、この建物の後ろにも同じような建物があったので、それが
1号と思われます。
残念ながら、草がたくさん茂っており降雨の後だったので、行くのを止め
ました。
>69

 しかし、すごい草の生え方ですね…(--)。
JR只見線)越後須原−上条間にあった細野踏切の横にあった建物の財産標が
職場1号でした。
沿線を走っている国道から外れてしまいます。
建物は踏切から少し離れているので、ズームで撮影しました。
>71
 駅の近くでない場所にあるのは、初めて見ました。そういう意味では、結構珍しいですね。
新潟近辺ではどうやら踏切近くに職場があるようですよ

上越線越道踏切(162km593m地点 越後中里・岩原スキー場前)にあった職場1号(大型)と職場4号(小型)です

なお、第一建設工業株式会社施工の何らかの銘鈑(陶器製)が職場4号に取り付けられていました
上越線越道踏切脇の162km615m地点付近の職場4号です
除雪作業の影響を避ける為か、線路に面した側に扉は設けられていませんでした
上越線越道踏切脇の162km600m地点付近の職場1号です
やはり線路に面した側に扉は設けられていませんでした
やたら大きな煙突が2本設置おりましたが、暖房装置だったら灯油も備蓄されているはずなのに少量危険物保管庫とかの表示板がなかったので、雪対策による煙突の形状をした換気装置を設置したのではないかと思われます
もしかすると建物の中に、換気室とかいう名称でエアコンの室外機を設置している分離独立した部屋があるのかも知れません
尾久車両センターの西側、尾久駅連絡通路のある辺りにある職場です
昭和51年の建物です
すみません、77の職場の位置は尾久車両センターの東側の間違いでした


尾久車両センターの西側にある職場ですが、社員の話ではゴミ集積場所との事でした 
うかつにも建物の東側しか撮影しておりませんでした
何か工事が行われるらしく、作業上の注意が書かれた建物の略図が東側ドアに貼り付けてありましたので、掲載しておきます
ちなみに、図面の左下が北の方位になります
尾久車両センターの職場46号です
職場2028号の西寄りにある建物は、車両センター勤務社員によれば車両の洗浄とかで発生した廃液を処理して下水に流す設備らしいです
建物右側の灰皿が置かれて喫煙する人が集まっている場所(屋根が高い所)が汚水処理機器室で、建物左側におまけのように張り出している屋根の低い場所がフイルター検修室です

尾久車両センター敷地が広すぎて職場の位置が説明しにくいので、地図で説明しておきます

職場46号及び職場2028号
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.746186011422054&lon=139.7533083160301&z=20&mode=aero&pointer=on&datum=wgs&fa=sr&home=on&hlat=35.76536885433&hlon=139.72993420557&layout=&ei=utf-8

職場32号
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.746947928150845&lon=139.75010039404827&z=20&mode=aero&pointer=on&datum=wgs&fa=sr&home=on&hlat=35.76536885433&hlon=139.72993420557&layout=&ei=utf-8
尾久車両センター
職場46号 その2

職場46号以前の廃液処理施設は、どの程度の規模だったのかなとふと思う
竜飛崎にありました。
青函トンネル関係だと思います。
JR磐越西線)荻野駅(福島県喜多方市高郷町)にある建物財産標です。
いろいろなものがついていました。
3枚目の写真は見難いですが、内容は2枚目写真の下から2つめの内容と
同じです。
JR北陸本線)浦本駅(新潟県糸魚川市)にある建物財産標です。
名前は“通信配線室”でした。
数字の頭が48だったので職場のカテゴリーと思いました。
おまけに防水管理表を添付させていただきます。
防水管理表の銘板がこの駅に限らず、いろいろな所にありました。
ご参考までに......
建物財産標の種類 に掲載した常磐線北柏駅の職場1号を改めて掲載します
(建物本体は携帯で撮影)

現在、北柏駅は事務所とおぼしき建物と本屋その他の改装工事をしているところですが、ガスか水道か何かの管が突き出ている職場1号の扉が開かれていたのでチェックしてみましたが、アングルの問題で何かわからず… 

扉付近に置かれていたのが、三菱製の最新鋭エアコンとパイプだったので、中の空調を更換するものと思われます
青函船舶鉄道管理局の姫川、職場2号
青函船舶鉄道管理局の礼文、職場3号
JR長崎本線 久保田駅
『職場』


上下に2枚並べて掲示されていました。
JR只見線)会津塩沢駅(福島県南会津郡只見町)にある職場の建物財産標です。
その建屋に入るには、待合所の中から入るようになっており、珍しいと思います。

>90
 しかも、財産標の位置も待合所の中にあるんですね。珍しい…。
後から待合所を増築したのですかね?
>92
どうでしょうか?
私が見た中では、増築したように見えますが...
参考になるかわかりませんが、写真を添付しますのでご想像ください。
1枚目;駅(待合所)後方より
2枚目;待合所全景
3枚目;おまけ(ホームにあった竣工の標記)
日豊本線『城野駅』
こちらは木製の財産標です。
駅舎の財産標以外では初めて見ました。
>94
 「建第28号」の「建」って…。九州の財産標は珍しいですね。木製だから珍しいとは思わないですが、書式が…。それに達筆というか、フォントが凝ってますね。
久大本線『豊後森』の財産標です。
もしかして、通信の間違い?と思ったり…

建物も写したのですが、間違えて消去してしまいました。
『豊後森駅』職場1号

全体の半分(サッシ部分)だけが使われているようです。
あとの半分は見た通りの廃墟状態。
>>[96] 今更ですが、信号通信の略なのでOKなのですよ。
>たぬき殿
 …ほぅ…。

>99
 建物は立派ですね。

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