しみずライナーコミュの平成23年2月1日ダイヤ改正

ソースはこちら
http://www.justline.co.jp/topics/topics576.html

【ダイヤ改正の骨子】
現行本数より臨時便1本と定期便1本が削減（6+1往復⇒5往復へ）
ＪＲバス関東・ＪＲ東海バスが運行から撤退（ただし、現行のシステムは利用可能）
電話予約がしずてつのみとなる。

今回の改正でＪＲ撤退＆本数削減となってしまいました。

個人的には12号は結構使う路線だったので正直残念でしたね。
皆様のご感想はいかがでしょうか？

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 01月05日 23:14

１８時４０分のが無くなると～本当に辛いです～

何とかならないんですかね～

[2] mixiユーザー 01月06日 10:21

＞ぶんぶん★さん
確かにあの時間帯は東京へ戻る人や清水地区への観光では時間的に良かったのですが、実際に乗ると乗車率は多くて10名前後でしたので･･･。そう考えると無くなるのも致し方ないのかもしれません。
逆に早朝の上り、夕方の下りが残ったのはやはり需要があるんでしょうね。

個人的な推察ですが･･･やはり値段でしょうか。
一概に比較はできないのですが、競合すると思われるしみずライナーを含めた路線を全てピックアップすると･･･

ＪＲ新幹線利用（静岡経由指定席利用）
通常期：6,180円
ＥＸ割：5,670円（ＥＸカード限定）

ＪＲ新幹線ぷらっとこだま指定席利用
通常期：4,500円+230円（230円はＪＲ清水～静岡の運賃）

ＪＲ東海道線利用（清水～東京）
通常期：2,940円
青春１８きっぷ：2,300円（片道利用）1,150円（日帰り往復の場合片道の値段）

渋谷新宿ライナー静岡号（静岡駅～新宿駅）
通常期：2,850円
早割７：2,280円
往復割：4,500円

駿府ライナー号（押切～新宿駅）
通常期：2,700円
早割７：2,160円
往復割：4,300円

しみずライナー号（清水駅～東京駅）
通常期：2,800円
回数券：2,450円（1枚当たり）

こうなるんですよね･･･。時間なら新幹線、価格面で考えるなら駿府ライナーなら駐車場もあって便利ってところもありますから･･･。
そう考えるとしみずライナーは乗客のテコ入れが必要なのかもしれません。

[3] mixiユーザー 01月06日 15:16

> カイボンさん

確かにそうかもしれないですけど～私は～月に１回くらい清水ライナーに乗るんですか～結構人も乗ってますよ～

折戸車庫まで来てるということは～学生の為のバスでもあったので～

しかも～ビジネスマンの人も乗ってるので～最終便が無くなったら～更に人が減ると思います

[4] mixiユーザー 03月02日 13:57

さらなる追撃なのか？

ＪＲ東海バスは４月１日から渋谷新宿ライナー静岡号の一部を清水区内草薙駅南、草薙一里山、桜橋駅前、清水駅前（西友前：旧静鉄横砂線バス停付近）を停車するタイプを運行開始（予定）という情報まで来ました。

現状では最大の乗車チャンスがある清水駅前で乗客の奪い合いになるのか？はたまたお互いの共存共栄になるのか？なんとも不可思議な状態になりつつある昨今･･･。どう出るのか？気になります。

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