曲技飛行コミュのパイロットの怪我、体調不良について

飛んでいて起こった体調不良や怪我と
その対策を語り合いましょう。

情報を共有して、怪我や故障を未然に防ごう！

単に本人が右ロールでテニス肘になったので
トピを作っただけだったり・・・・

皆さん、耳が痛くなるとか、頭痛するとかないですか？

コメント(25)

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[1] mixiユーザー 06月26日 13:23

私はお尻の尾骨の辺りに床ずれ（褥創）が出来ました。
友人でExtra300のパイロットは尾骨の端から5cmくらい上辺りが
ミシミシ言って痛いそうです。

どちらも強いプラスGの結果起こっていますが、
皆さんGでの体調異常や、これで楽になるって工夫はありますか？

[2] mixiユーザー 06月26日 22:04

お久しぶりです。
たまにしか来なくて（そのくせ書き込んで)すみません。

飛んでいて起こった体調不良や怪我って今まで考えたことなっかったですが、怖いですね。怪我や故障を未然に防ぐためには日頃から考えておかなければいけなかったんですね。怪我ではないにしても、私はときどきお腹が急に痛くなる（下痢)ことあるのですが、その痛さは操縦どころではないです。

今まで飛んでいるときにそういうことが無かったことが不思議なくらいです。
自分の弱点を理解して、そのときはどう対処するべきか考えておくことが必要ですね。そのことを気づかせてくれたこのトピックに感謝です。

[4] mixiユーザー 06月27日 01:26

WingBikeさん

腹痛とか眠気とかはアドレナリンで吹き飛ぶので、飛んでいるときに症状が出ることは少ないですよね。出たときはヤバイかも・・・

Tomoさん

私もヘッドセットは頭痛の元です。30分くらいすると耳の上辺りが痛くなってきます。持続的に圧迫されるからでしょうね。DCのヘッドセットは比較的頭痛が出にくいと思ってましたが、長時間が駄目ですね。サングラスのツルがあると余計痛くなるんですよね。ヘルメットになって圧迫されなくなったので、ヘルメットがお勧めですよ。

今のところ腰は大丈夫ですが、結構腰をやちゃったパイロットも多いですね。

[6] mixiユーザー 06月27日 03:39

梶くん

マイナスG後の目の奥の痛みは私も経験があります。

視野の隅を見るような目の動きで（流し目？）強烈に重い痛みがありました。これは、梶君の例と同じじゃないかと思います。自分の症状から分析すると、眼球の外転筋自体、または周囲の血管の損傷によって軽い筋挫傷（筋肉痛）か内出血が起こったのでは？と思われます。自然に1週間程で軽快しました。

私に、この目の症状が発症したのは、2006年にPittsでUnlimitedのマニューバ（IACのパッチテストのため）を訓練しまくっていた時です。アウトサイドスナップや、－5G以上のアウトサイドマニューバを繰り返していて起こりました。以来、マイナスGは出来るだけ少なめに、分けて訓練しています。（1フライトで3回まで、とかね）

マイナスGや大きなプラスGで起こる「wobblies」と呼ばれる、急性の平衡異常があり、これになってしまうと常時酷いめまいを感じます。当然、飛ぶのに支障ありまくりです。避けるには、マイナスGは控えめに、プラスGもほどほどに。ってくらいなものなので、競技者にとってはなかなか厳しい病気です。

Sportsmanレベルの競技者の５％、Unlimitedレベルの競技者の25％くらいにWobbliesの経験者がいますので、目が痛くなったときのような飛び方は避けた方がよいと思います。

腰痛の情報ありがとうございます。背もたれと体が密着していると楽というのは、確かに理に適っています。私も隙間があるので、ちょっと合うクッションを探してみようと思います。Tomoさんの言うコルセットを使う方法を予防的に使うのも良いかもしれませんが、暑そうですね。

テニス肘はPitts時代です。いまはスティックが軽いので平気です。

[7] mixiユーザー 06月27日 05:27

やはり体の一箇所に圧力が集中することがいけないのでしょうね。

昔、オートバイ事故で入院したとき、寝返りが出来ないことが原因で床ずれになりました。
円座を使って尾てい骨やかかとが直接当たらないようにしましたが、次はその円座が当たる部分が床ずれになったりと、あまり解決にはなりませんでした。
かかっていたのはたったの＋1G、寝ているわけですから体重も相当分散されていたはずなのですが。

梶さんの、「自分と機体の間に隙間を作らないこと」という考えが必要だったかもしれません。
そうすれば、さらなる体重の分散が出来たことでしょう。

[9] mixiユーザー 06月27日 23:29

アメリカには結構多いよ、曲技医者。Wobbliesに関しての論文も曲技やってる医師が書いてたりするし。

ちなみに私は肩紐は緩いです。前にのめってみて計器版にぶつからないくらい。体を支えている感じはなく、万が一の時に計器版に突っ込まないための意味だけですね。体は腰ベルトのみで支えています。骨盤をしっかり固定するようにしています。

そうしないと充分にスティックが押せないのが理由なので手足が短いせいですけど・・・。他の人はベルトをどう締めているのでしょうか？

[12] mixiユーザー 06月30日 20:05

ショルダーハーネスをガッチリ締めると横Ｇや激しい動きの時に体が振られず安定してて操作やり易いのですがやはり手が充分に届かないです。
ピッツやエクストラにレーシングカーのバケットシートをモディファイして取り付けたら面白いと思うんですが？。（パラシュートが邪魔になるかも？）
体と機体の間にパッドを取りを付けて上半身を傾かない様固定している人もいます。
また、ショルダーハーネスの左だけ締めて右は外してる人もいます。
ヘッドセットの痛みとかパラシュートによる腰痛とか皆同じ悩み抱えているんですね。私もパラシュートの底とシートの間に10CMぐらいのパッドを入れてパラシュートの過重をシートに預けています。でないとフライト中ずっとパラシュートの過重背負っている事になりますから。

[13] mixiユーザー 07月02日 01:37

私のパラシュートは背もたれタイプなので（中古で買いました）
座っているときは荷重は掛かりませんが、
軍用タイプの背負い型のパラシュートは重そうですよね。

パラシュートのバックルがベルトの下で肉に食い込むという問題もあり
Aerobaticタイプというストラップが良く使われていますね。
（私のは旧式のバックルタイプで、ちょっと痛い時もあります）

パラシュートがあるので、バケットシートは難しいでしょうね。
あると良いかもしれませんけど・・・
タンブル以外ではあまり横Gはないので車ほど必要じゃないのでしょう。

私はクッションを買うことにしました。
すでに尾骨が折れそうな痛みになってしまいました。

[14] mixiユーザー 07月04日 12:43

厚さ１インチ（2.5ｃｍ）のクッションを入れただけで大違いです！
驚くほどケツの痛みが楽になりました。

ちなみに昨日からマイナスG由来の左目の痛み（横を見ると奥が痛くなる）が出現していますが、マイナスGを制限してかけているので徐々に回復しそうです。

そういえば、何よりもつきものの乗り物酔いは皆さん何が対策や経験談ないですか？比較的強いって人も、ブランクの開いた訓練初日はきますよね？私は今回の滞在の訓練2日目、朝のフライトの後、朝食を完全にリバースしました。だんだん慣れて気にならなくなるんですけど、苦手な人は結構長く辛いって言いますよね。

[15] mixiユーザー 07月09日 21:40

アメリカへ行った時、時差が抜けるまでは午前中のフライトはきついですね。寝不足の上真夜中にアクロやってる訳ですから。私はベルトをなるべく腰の下の方で締め付けて胃を圧迫しないようにしてます。

[16] mixiユーザー 03月07日 07:50

花粉症の方、何か対策はありますか？
今日は酷い花粉です。グシュグシュしてます。

[17] mixiユーザー 03月14日 09:56

いつもいろいろ
勉強させていただいています。
　
　S2Bで飛んでますが、ランナップ時ピッチレバーを曳くと、換気用エアインテークにぶつかって、痛い思いをしています。

[18] mixiユーザー 03月14日 10:27

あれ、ただの金属片ですもんね。引っ掛かると痛いですね。

Cでは改善されていますが…

ゆっくり引っ掛かけないように操作するしか無いです。

[21] mixiユーザー 05月01日 21:30

昔聞いた話によると、ロシアのナショナルチームはそう言うトレーニングをやっているとか。また耐Gに関しては太ってる人、血圧の高い人の方が強いとか？色々聞きますが、はたして？。
耐Gに関しては、足を高くしてシートを寝かせるのが最良の方法だと思いますが。スホーイの様に。

[22] mixiユーザー 05月01日 23:29

Tomoさん
それはよい経験をしましたね。
元々Gに強くないのでとても興味のある話題です。