防衛産業でメシを喰っていく。コミュのYS-11引退

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mixiユーザー 2006年09月30日 23:37

http://ja.wikipedia.org/wiki/YS-11

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 09月30日 23:38

戦後日本の防衛産業（航空機産業）のだらしなさ。

[2] mixiユーザー 10月01日 00:12

海外ではまだまだ現役ですね。
戦後日本の数年の航空産業空白期の穴埋めは難しいですね。
レシプロからジェットになった過渡期の穴は大きいと思います。

[3] mixiユーザー 10月01日 00:16

ホンダに期待するしかないみたいですね。
http://www.honda.co.jp/news/2003/c031216-hondajet.html

http://www.youtube.com/watch?v=5qWFH5Eb8ek&mode=related&search=

[4] mixiユーザー 10月01日 02:19

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20060906AT3S0502405092006.html
↑三菱重工もやってるみたい。

＞芋出君さん
確かに致命的な空白ですね。技術面以上に市場での存在感という面で大きな空白だと思います。

[6] mixiユーザー 10月01日 13:44

新明和忘れちゃいけませんね。元川西！この前尻手に行ってきましたよ。
航空技術をしっかり温存してくれている数少ない貴重な存在だと思います。

経団連が二年前に武器輸出三原則の見直しを求めたことがありましたよね。結局どうなったんでしょうか？

[7] mixiユーザー 11月11日 01:44

武器輸出三原則について…
前にもどこかで書いたかもしれませんが瓢箪三つのマークが入ったM1カービンがタイ警察から大量流出という話もありましたね。あとAR-18のIRA使用疑惑問題と翌年イギリスでAR-18のラインが立ち上がったか色々とありまして。
影で色々と瓢箪三つのマークは色々と動いているわけでして…
メーカーは隠語で隠したので察してください。

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