アベニールＷ11コミュのルーフレール

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コメント(8)

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[2] mixiユーザー 04月28日 21:59

内張り外して天張りめくって１０mmのナット６本（片側）外せばとれますよ。
替わりにボルトナットで穴を塞いで屋根からバスコーク（風呂用コーキング剤）をうって完了です。所要時間２時間あれば楽勝！

[3] mixiユーザー 04月28日 22:00

写真です。バスコークうつ時は回りの養生を忘れずに！

[4] mixiユーザー 04月28日 23:30

洗車の時は邪魔だし、屋根に雪積もったら横に逃げないんで、ブレーキかけたら
フロントガラス前に『ドサッ』となることもしばし←マメに雪降ろせばいいだけの話ですが（汗）。
そんなこんなで外したい一人のワタクシ。

取り外し要領は若旦那サンが仰るとおりで天貼り外せばすむんですが＜画像左＞、
DIYで出来ないことはないですが、付帯作業として各ピラーに付くトリムを外すのが面倒（汗）。
また、ルーフレール取付穴が開いたままになるので、埋めなきゃなのがこれまたネック（汗）。
漢らしく（？）ルーフレール跡地の穴をコーキング材で埋めれば手っ取り早いんですが、
『そんなのヤダ！』というこだわりというかワガママな方も
いらっしゃると思いますんでご参考までに（笑）。

ルーフパネルにはサンルーフの有無とルーフレール取付穴の有無で数種類あるんですが、
パネルだけで3.3～4.3万円程。それにパネルの脱着（サンルーフ付であれば
サンルーフの移植も）、塗装と部品代より工賃がとんでもない金額になるんで非現実的（汗）。

取付穴を埋めずに（気が変わってまたルーフレールを付けたくなっても後戻りできる）
行く方法として、前期アベニール、もしくはエキスパートに設定のあった
ルーフラック取付ブラケット用のブラケットを、ルーフレール取付跡に装着＜画像中央＞。
これだとブラケット(＠\2300程)×６個とブラケット下のパッキン(＠\360ほど)×６個を
別途に買って付ければ、見た目はとりあえず純正風味（笑）。

そんなブラケットもヤダ！というさらにワガママなワタクシが狙ってる方法（笑）。
ルーフレール撤去後に、ルーフレール下についてる（ルーフパネルに埋まってる）
モール（６本）も撤去して、ルーフレール取付穴を埋めた上で、
ルーフモールを１本物に交換＜画像右＞。ちなみに部品単価は＠\5400程×２本。
これだと、中期～後期のルーフレールレス車と見た目は同じかつスマート（笑）。
ただ、穴の埋め方をうまくやらないと、雨漏りや穴からの発錆の原因にも。

あとの課題は、予算をどうやって捻出するかです（苦笑）。