アベニールＷ11コミュのダウンサス

とうとうダウンサスを購入しました。
ＲＳ－ＲのＴｉ２０００です。

・・・がまだ取り付けていません。

その理由は坂道や斜面でのバンバーの擦れにビビッています笑
ダウンサスにすると見栄えはよくなりますが、車高が下がる分バンバーの下の部分を擦ってしまうのでは？と思っています。
（今の駐車場も入り口が坂で、ノーマルなのに前向きで駐車場を出ることが出来ません）
カタログ値ではＦ５０－４５、Ｒ４０－３５で結構下がるのかなと思うのですが、ダウンサス＝バンパーの擦れはしかたないんですかねー

アベにダウンサスをしている人のインプレなんかが聞きたいです♪

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 01月26日 12:02

エスペリアのスーパーダウンサス付けてます。
自分のアベはエアロレス車なので、そこまで擦るって事はあまり無いのですが、でもそれでも傾斜のあるところではガリガリ逝っちゃいます。
やはりそこら辺はしょうがないことだと思います～
スタイルをとるか、乗り心地をとるかですね～
自分はスタイルとりましたｗ

[3] mixiユーザー 01月28日 11:34

Teamタフガイさん〉最初は安さとカタログの数値からエスペリアのダウンサスにしようと考えてました。でもお店に行くと、エスペリアは落ちすぎるからやめた方がいいっていわれてTi2000にしたんですよ～
でも実際はどうかわからないので見てみたいですね～
乗り心地なんかも気になる所です。

キム兄さん〉現在59000キロでへたってるだろうって事で、俺もショックの交換を勧められました。
ローファースポーツは車高調じゃなく純正タイプのやつですよね？
ダウンサスとローファーショックでトータル何センチ程度ダウンしたんですか？

[4] mixiユーザー 01月28日 11:53

勇気を持って昨日知り合いにダウンサスを取り付けてもらいました～
所要時間は6時間…

ばらした時にショックの状態を見たのですが、減衰力はもうありませんでした。(前後ともイッてました)
ショックは基本押し込めば中のガスやら油圧の力で戻ってくるんですが、フロントショックに至ってはなぜか自然に縮まってしまうという謎な状態でした。
まぁこんなショックなので次の車検辺りに交換が必須ですね。

Ti2000のインプレなんですが、乗り心地は若干硬くなったかな程度でほぼ変わりませんでした。
逆に走りやすくなった感があって俺は好きですね。

見た目はカタログ値位落ちてF-50、R-40って感じですね。今タイヤは215/50R17で、指が4本入っていたのですが1本も入る隙間がないって感じです。俺はもう少し落ちないサスの方がよかったけど、これから使ってみて様子を見たいと思います。

ダウンサス入れて初の駐車場はめっちゃ下を擦りました。これから坂道や傾斜は斜め侵入必須ですね♪

[7] mixiユーザー 11月25日 16:21

W11はなんかの車種のバネ流用できますか

家からステップワゴンのなら出てきたのですが…（笑）