仙台市営地下鉄コミュの東西線あれこれ。

2015年12月6日にめでたく開通した東西線。
ご利用した皆様からの、感想やら希望やらあれやこれやを伺いたいです。

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 12月08日 22:18

私は当面、東西線を利用する機会に恵まれそうにないのですが、もう乗ったもんね～

な、皆様からの書き込みお待ちしてます

[2] mixiユーザー 12月08日 22:45

私は仙台駅から国際センター駅までを利用しました。南北線よりも車体が小さく、ホームも狭く感じました。走行音は南北線よりも静かで快適でした。南北線からの乗り換え時にエスカレーターが東京の大江戸線のようにとにかく長かった！乗り換えに時間がかかる以外は私は乗った感覚としては良かったです。

[3] mixiユーザー 12月08日 22:52

>>[002]
書き込みありがとうございます

なるほど、そうなんですね

南北線から東西線への乗り換えは、地下三階から一旦地下二階へ上がってから、地下四階東西線まで降りないといけないらしい、とは聞いてましたが、聞いてるより時間もかかりそうですね

高齢者やお子様連れの方には優しくなさそう

[4] mixiユーザー 12月08日 23:29

8年前に仙台太白区に住んでました。現在は北海道函館市に移りましたので、初乗りは、札幌市電ループ線（12月20日開業予定）の乗車が先になりそうです。来年の北海道新幹線開業したら仙台に行く予定で、そのとき東西線に乗車する予定です。広瀬川橋梁が楽しみです。

[5] mixiユーザー 12月09日 00:28

>>[004]

書き込みありがとうございます

来年3月には北海道新幹線開通ですね

是非、その機会に仙台にいらして下さい

東西線利用の感想もお待ちしてます

[6] mixiユーザー 12月18日 23:41

>>[005]
東西線開業をインターネットなど調べましたが１日８万人の予想が５万人程度と低迷しているみたいです。仙台駅の南北東西線乗換えの不便さや通勤経路がまだ確定していないといった要素があると思いますが、各駅とも出入口が基本２箇所と極端に少ないからと思います。
青葉通一番町は3箇所ですが、駅東側に地下歩道か地下街を建設して青葉通地下交差点まで繋げると、一挙に８箇所出入口が増え駅の勢力が広がります。
合理化経営も結構ですが地下鉄駅の経済効果を引き出す投資も必要と思います。

[7] mixiユーザー 02月10日 19:16

先日、やっと初めて東西線利用しました

南北線から乗り継ぎなが～い(笑)
でも、地下四階の東西線ホームは全館暖房中かな位、あったかぁ～い

車両はコンパクトですが、改札出てから、地上出口までの通路は無駄に広い

多分、災害時のシェルター代わりの機能も込みなんだろうか

…と、感想書き込みましたが、動きの無いこちらコミュニティ、反応も無いだろうな。

もっと動きの活発な仙台市営地下鉄コミュニティご存じの方、教えて下さいね

[8] mixiユーザー 08月26日 22:47

>>[005]
本日９年ぶりに仙台に来ました。
東西線の感想は駅や車内の天井が低いこと。身長171cmの私が立ってぶつかる所はないですが、天井に簡単に手が届くのは驚きでした。
各駅とも天井や照明に凝ったデザインで南北線の統一化されたものとは別の美しさが感じられます。

[9] mixiユーザー 08月28日 20:19

地下鉄仙台駅の東口完成で在来線との接続が格段に良くなりました。
あと国際センター駅の喫茶店に広瀬川橋梁展望台が設置されしばらく眺めてました。どの電車もかなり空いていて経営的には大丈夫かなと感じられました。
スペースに余裕がある駅には、選挙のときに投票所を設置して集客力を高めるなどしてはどうでしょうか？

[10] mixiユーザー 09月02日 23:05

>>[009]

レスポンス有り難う御座いました

国際センター駅のカフェまでは見たことありませんでした

なるほど展望台設置なってるんですね

次に東西線利用の際は、是非とも寄りたいです

しかし、相変わらず動きの無いコミュニティだな(笑)

管理人さんも最近はほとんど顔見せないしな(笑)

トピックの立て主が頑張るしか無いのかな(大笑い)

[11] mixiユーザー 12月14日 00:13

仙台地下鉄東西線開業してから一年経ちますが、その後どのような変化があったのでしょうか？８月に撮影した国際センター前駅の展望台からの写真がありました。また札幌に出張する機会がありましたので東西線と同時期に開業した札幌市電環状線の写真も送ります。
全国でも珍しい歩道から直接乗降できるホームになっています。