アドレスV125コミュの６ヶ月、１年点検とオイル交換についてですが、、

初めまして、皆さんにお伺いしますが、メンテナンスノート記載通りスズキ指定の６ヶ月、１年点検はちゃんと行なっていますか？

自分は６ヶ月点検を先週やってきましたがそれ程走っておらず（２９００ｋｍ）手数料４０００円＋４５０純正プラグ交換（頼んでも無いのに）掛かりましたがこれって普通でしょうか？

因みにエンジンオイル（９月にオイル交換済みでまだ５００ｋｍ前後しか走ってないが）走行距離問わず１２月にエンジンオイル交換してくださいと言われましたが如何なものでしょうか？

当方は初心者ですのでどなたかアドバイスいただければと思います。
宜しくお願い致します

コメント(17)

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[1] mixiユーザー 10月27日 22:45

自分でメンテを把握する自信がないのであれば定期点検はアリなのかもしれませんが、自分は一切行ってません(^^;

でも、消耗品の交換等は自分で把握して定期的にメンテしてます。

エンジンオイルに関しては走ってなくてもある程度の期間がたったら交換した方が良いのは正しいと思います。

例）春と秋で一回づつ

プラグも同じく消耗品なので交換するのは普通です。（純正プラグなら2900Kmよりも引っ張っても問題ないとは思いますが）

[2] mixiユーザー 10月27日 23:05

1か月１５６０ｋｍ走るのでオイル交換は、月1位を目標にしています。すくなくとも、2か月1回はしないと。
ちなみに燃費は、４０－４４ｋｍを維持。

[3] mixiユーザー 10月28日 10:29

zesta さん

有難うございます、はい、自分もメンテの知識を勉強して点検していきたいと思ってます。

＠SURFさん

有難うございます、１か月１５６０ｋｍは凄いですね！！
オイル交換は燃費にも影響するので欠かせないですね。

[4] mixiユーザー 10月28日 10:59

プラグですが、３万キロくらい走っても大丈夫ですよ(^-^;
さすがにへたれてきますが、動かなくなることはありません。１万キロとかで交換でいいんじゃないでしょうか？４ストだし。

オイルも前にどこかで書きましたが、そんなに神経質になることはありません。
私は月１００キロ×２０日ですので２０００キロ。だいたい月一で本当に安いオイル（1oz２９８円くらい）を交換するだけ。
フィルターも２回に１回という話ですが、私は３回に１回くらいです。
これで、６万キロノートラブルです。パワーダウンも特に感じず、最高速度も落ちてません。

ノーマルを維持するなら、本当に頑丈です。

[6] mixiユーザー 10月28日 22:08

れあもんさん

ありがとうございます。
そうですね～頑丈なのは確かですね。

神経質にならず落ち着いてメンテナンスします。

[7] mixiユーザー 10月28日 22:36

説明書はたしか6000キロでしたが、怪しいので10W-40でリッター1000円くらいのを1000～2000キロで交換すれば問題ないでしょ。せっかく燃費も良くて維持費の安いバイクなんだからオイルで年間に何万円も使うってのも‥

[8] mixiユーザー 10月28日 22:50

チヌマスターさん

有難うございます。
そうですね、オイルで財布の中を使い切るっていうのもね～。

[9] mixiユーザー 10月28日 23:30

サービスマニアルではエンジンオイルが6000kmまたは一年毎。オイル・エレメントが18000km毎。トランスミッションオイルが10000kmまたは三年毎。

となっていました。私は2000kmくらいで排ガスがツンとする臭いになるので交換しています。マニアルは10W-40・SFまたはSGですが、10W-40・SLを入れています。

先日0W-50のオイルを見つけて少し気になっています。

[10] mixiユーザー 10月29日 10:54

Tomoya さん

有難うございます。

サービスマニュアルは信用できませんね、マニュアル通りに従うとエンジンがおかしくなるのでは？？

変な匂いや異音を感じたら異常のサインで直ぐに交換ですね。

[11] mixiユーザー 10月29日 11:04

初期型乗ってます。近くのバイク屋で薦められてるのは純正オイルなら
1000キロで、高い奴（Yacco）だと2000キロで交換したがいいと言われて
ます。

[12] mixiユーザー 10月29日 15:19

店で指定点検を受けないと2年保証は適用されないんじゃなかった？

メーカー指定の交換距離までほっとくと量が減ります。
最低でも継ぎ足さないとならない。
減ったことにより壊れるのは日常の運転者の点検の義務らしい。

安いオイルをこまめに交換がいいと思う。

とくにオイルの粘度は高性能と思われがちな　50　とか入れる必要ないと思う。
そのエンジンには適した物があって悪くなることもあるし。

[13] mixiユーザー 10月29日 22:17

黒猫大好き！さん

有難うございます。
そうですね、お店によって違いがありますが自分は距離もそうですが乗っても乗って無くても三ヶ月に１回とお店に言われてます。

SILVER925 さん

有難うございます。
こまめにオイル量の確認と交換をしていきます。

[14] mixiユーザー 10月30日 07:48

指定の定期点検てのはまったく自分で整備をしないし消耗品の交換時期を把握しないような、おばちゃんとかが乗っていても安全を担保するためにあるものではないかと。（＾＾；

オイルについては皆さんがおっしゃってるとおり
・時間とともに劣化するので走っていてもいなくても交換はいずれ必要になる（半年～一年）
・走ってる状態にもよりますが、短い人で1000kmくらい、サービスマニュアル準拠では6000kmくらいで交換。

あと、短距離走行を続けているとクランクケースの中で結露＞水混入を繰り返してオイルが劣化したり水増しされて量が増えたりします。
エンジンに問題があるとオイル上がりを起こして急激にオイル量が減ることがあります。
逆にガソリンがオイルに混ざってオイル量が増えることがあります

まあ定期的に点検はしたほうが良いと思いますが、問題がある車体でない限りあまり神経質になるものでもないと思います。

[15] mixiユーザー 10月30日 10:13

喫煙してるからといって必ず肺がんになるとは限らない
喫煙してないからといって絶対肺がんにならないとも限らない

しかし喫煙してない方が肺がんになる確立は低い

週末になると必ずと言っていいくらいバイクを弄っている（整備?）友人は
「どうも調子が悪い…」と悩んでいます

うちの母は2万キロオイル交換なしで（当然プラグも…）トゥデイというスクーターに乗ってました