YAMAHA TW200・225コミュのＴＷとＦＴＲ

はじめまして。
実は１回TWを中古で購入したのですが失敗しています。。

ＴＷかＦＴＲを新車で買おうと思っているのですが迷っています。皆さんの中でＦＴＲにも乗ったという方いますか？？
それぞれの良さや乗り心地教えてください。

コメント(10)

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このクラスは性能うんぬんはそんなに変わらないと思うからスタイルで決めていいと思いますよ？
俺はぶっといタイヤとタンクの形に惚れてTWを選びましたよまぁタイヤが太い分曲がりにくいってことは多少ありますがそれも馴れですよ
FTRならば加速などは変わらないですねグラトラは排気量が若干でかいんで高速域でちょい差が出ますねまぁ街乗りではわからないです

[3] mixiユーザー 04月25日 23:55

ユウスケさん＞
やっぱり自分のスタイル次第ですよね。
あとはノーマルだとFTRの形が好きなんですがTWはカスタムしていくとめちゃかっこいいところが悩みです。改造費とも相談ですね～。
ありがとうございます☆

[5] mixiユーザー 04月26日 03:09

どっちも乗ったことがあるんですが、乗り心地については、自分は大差ないように思います。（性能的に）
あとは、自分でシートを換えてみるとか、ハンドルを換えてみるとかすれば落ち着くものが見つかると思います。
スピードは、やっぱり若干FTRの方が速いなぁ～って感じました。
でもTWの方がイジり甲斐はあるんじゃないでしょうか。
カスタムの仕方によってはガラリと印象が変わりますし・・・最終的には「太い」のが好きか「細い」のが好きか、とか。

[6] mixiユーザー 04月27日 23:17

僕はＦＴＲ歴２年、ＴＷ歴１年目です。
ＦＴＲは学生の時に、ＴＷは社会人になってからです。

みなさんの言われるように、ＴＷはホントにいじれます。
その分コストもかかります。

学生でお金が無くてＦＴＲ乗ってたんやけど、マフラー、シートくらい触れば十分格好良く乗れると思います。

性能的にはそんなに差を感じないです。
あとはスタイルで選んで良いのでは？
と感じます。

[7] mixiユーザー 04月28日 06:41

個人的にTWを買った最大の理由に
「キックとセルの両方が欲しかった」と言うのがあります
購入時の話なので今は違うかも知れませんが
標準で両方付いてるのがTW一択だったりします

[10] mixiユーザー 04月30日 12:46

俺はFTRも考えたけどFTRはかっこよすぎて完成されてる感じがして無骨なＴＷを選びました。なんだかんだリアタイアに惚れたんだよねー

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