EU CIVICコミュのブレーキについて質問です。

皆さん、始めまして。
現在EK3 Vtiに乗っているのりと申します。

このたび3月に車検が切れるのを機に、EUシビックへの乗換えを検討しており、
本日は2つの店舗でEU1(iE)に試乗してきました。

その結果一番気になったのが、ブレーキが利かないということです。
初期制動は現在のEKとは比較にならないくらい弱く、意識して奥までぐぐっと
踏み込まないと止まりそうにない雰囲気でとても不安に思いました。
（っていうか、同乗していたディーラーの営業さんもびびってました）

これはパッドがロングライフを目指した結果だと思いますが、
皆さんのも似たようなことをお感じなったことはありませんでしょうか。
また、アフター品へのパッド交換やブレーキラインの変更で改善したという方、
是非ご感想およびアドバイスをお聞かせ願えませんでしょうか。

どうぞよろしくお願いします。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 01月28日 10:28

のり☆さん、はじめまして

EU3(XS)に乗ってるつゆはといいます。XSは後輪もディスクブレーキなのでのり☆さんが検討されているEU1(iE)とはフィーリングが違う可能性が大きいと思いますが、そこまで止まらない感覚はないです。

乗り始めた頃は前のクルマとのフィーリングの違いで初期制動が弱く感じましたが、より踏み込めきちんとした制動力はありましたし、乗ってるうちになれてしまいました。

なので、ブレーキ周りはすべて純正品のままです。

[3] mixiユーザー 01月29日 08:34

＞つゆはさん
はじめまして、レスありがとうございます。
さすがにiEと最上級グレードのXSだと車両価格も40万近く違うこともあり、
作りがしっかりしているみたいですね、4輪ディスクブレーキとはうらやましい！
XとiEを比較する機会もありましたが、ドアのしまる音がまるで違って、Xはしっかりと
内装が充填されている音がしました。あのレベルでようやくカローラ並みかと。

ブレーキは慣れなんですね、確かにそうだと思います。
ご意見ありがとうございました。

[4] mixiユーザー 01月29日 08:39

>SINDYさん
始めまして、車種構成に驚きました！！
タイヤサイズで変わるんですね、初めて意識しました。
確か試乗車はテッチンホイールだったので185/65 14ぐらいをはいていたんじゃないか
と思われます。今のEKが195/55 15だから、タイヤの剛性感はまるでちがいました。
ブレーキのフィーリングも当然違うかもしれないですね。

まだ購入すると決まったわけじゃないですが、試乗してとにかくブレーキと足回りが
安心できないと怖くて運転できないので、考えてしまいます。
今のところアクセラが強力なライバルで、走りが良くて魅力的なのですが・・・

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