サーキットでも活躍してはるんですね。
・・・その覚悟が私には難しいかも・・・
」と言われるので、しっかり修理できず哀しいです。
(笑)
の問題さえなかったら、まだまだイケルという方が多いですから、
こんにちは。
99年式・13年目のsaxoにのっています、たっくと申します。
こちらのコミュに書き込みが少なくなってかなりの時間が経つと思うのですが、
淋しい・・・もしかして、皆さん乗り換えてしまったのでしょうか？
あちこち壊れるわ、税金上がるわで、家族からは「ええ加減乗り換えろ
」と
日々言われていますが、気に入っている+乗り換えたい車が見つからないので、
なかなか手放す気にはなれません。
しかし、こう次々不具合があると限界も近いのかも・・・
皆さんの愛車の現在の様子や、手放した方はどこでふんぎりをつけられたのかとか、
頑張ってる人にアドバイスとか・・・
いろいろお話しくださいませんか？
99年式・13年目のsaxoにのっています、たっくと申します。
こちらのコミュに書き込みが少なくなってかなりの時間が経つと思うのですが、
淋しい・・・もしかして、皆さん乗り換えてしまったのでしょうか？
あちこち壊れるわ、税金上がるわで、家族からは「ええ加減乗り換えろ
」と 日々言われていますが、気に入っている+乗り換えたい車が見つからないので、
なかなか手放す気にはなれません。
しかし、こう次々不具合があると限界も近いのかも・・・
皆さんの愛車の現在の様子や、手放した方はどこでふんぎりをつけられたのかとか、
頑張ってる人にアドバイスとか・・・
いろいろお話しくださいませんか？
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コメント(44)
こんにちは。たっくです・・・ご無沙汰してすみません
久しぶりなのに、淋しい話で申し訳ありませんが、
この度、愛車を手放すことになりました
あと10日ほどで車検切れ・・・不具合も我慢して、ごまかしごまかし頑張ってきましたが、
こちらの方が経済的な理由で、限界・・・
お別れするのが辛くて、ここ２ヶ月ほど涙しています。
エアコンの修理が、「部品の供給が終了しているため、修理しても直らない可能性がある」
というのが一番の理由でしょうか。 私1人で乗るなら何とかなっても、家族や友人にまで
強制するのはちょっと・・・申し訳ないので。
こちらでは、いろいろとお世話になり、ありがとうございました。
コメントやアドバイスくださった方々、感謝申し上げます。
どうやら、愛車はディーラーが引き取ってくれるみたいなのですが、希望者がなければ
廃車もあり得ると・・・それが一番辛いです。
どなたか救ってあげようとおっしゃる方ありましたら、ご一報くださいませ。
久しぶりなのに、淋しい話で申し訳ありませんが、
この度、愛車を手放すことになりました
あと10日ほどで車検切れ・・・不具合も我慢して、ごまかしごまかし頑張ってきましたが、
こちらの方が経済的な理由で、限界・・・
お別れするのが辛くて、ここ２ヶ月ほど涙しています。
エアコンの修理が、「部品の供給が終了しているため、修理しても直らない可能性がある」
というのが一番の理由でしょうか。 私1人で乗るなら何とかなっても、家族や友人にまで
強制するのはちょっと・・・申し訳ないので。
こちらでは、いろいろとお世話になり、ありがとうございました。
コメントやアドバイスくださった方々、感謝申し上げます。
どうやら、愛車はディーラーが引き取ってくれるみたいなのですが、希望者がなければ
廃車もあり得ると・・・それが一番辛いです。
どなたか救ってあげようとおっしゃる方ありましたら、ご一報くださいませ。
たっくさん、SAXO降りられるのですか...寂しいですね＞＜
エアコンの部品はもうない、と。。自分も心配になります。
106から抜き取った中古部品などではだめなのですかね？
いずれにしてもお金はかかりますし、いつまた大きな出費となるかわからない状態だと厳しいというのはよくわかります。。。
自分も去年真夏にエアコンが全然効かなくなって、心底焦ったことがことがありましたが、ガス漏れでもコンプレッサーの故障でもなく、単なるエアコンスイッチの故障だったのでスイッチのみ交換で完治しセーフでした...。
たっくさんも実は単なるスイッチ故障だったりしないですかね...^^;;;;;;;
ちょうど1年ぶりくらいの書き込みです。
以前走行距離100,000kmちょっとと書いてましたが、気付いたら現在128,000kmでした（笑）
過走行路線をひた走ってますが、とてもとても気に入っている愛車ですのでまだまだ頑張ってもらいたいと思います！
エアコンの部品はもうない、と。。自分も心配になります。
106から抜き取った中古部品などではだめなのですかね？
いずれにしてもお金はかかりますし、いつまた大きな出費となるかわからない状態だと厳しいというのはよくわかります。。。
自分も去年真夏にエアコンが全然効かなくなって、心底焦ったことがことがありましたが、ガス漏れでもコンプレッサーの故障でもなく、単なるエアコンスイッチの故障だったのでスイッチのみ交換で完治しセーフでした...。
たっくさんも実は単なるスイッチ故障だったりしないですかね...^^;;;;;;;
ちょうど1年ぶりくらいの書き込みです。
以前走行距離100,000kmちょっとと書いてましたが、気付いたら現在128,000kmでした（笑）
過走行路線をひた走ってますが、とてもとても気に入っている愛車ですのでまだまだ頑張ってもらいたいと思います！
憶測かつ願望なアレなんですけど、まだまだパーツってなんとかなると思ってるんですよねぇ、ひっそりと。
みなさん正規ディラーで直してるのですか？！
当方は地元の町整備工場でパーツ類は正規、OEM、社外…問屋さんなのかな？！都内のパーツ屋さんから手に入れて貰ってます。（元国産ディーラー勤務でその時シトロエンがそのメーカーの正規代理で外車整備に慣れていた、のは後日判明）
今の所パーツで「国内には無いので時間がかかる」とは言われたことがありますが「在庫なし」もしくはそれに近い事は今の所、言われた事がありません。
最終年から１０年ちょっと、国産でパーツ保証（？）が１０年だった気がするので、まだ終わるには早いかなぁ？！と楽観視してた所でした。
生産台数が少なければ、パーツ生産量、保管量も少なくなるのは想像できます。
そうすると、パーツが無い可能性は十分にあるなぁ、と。
【日本のシトロエン】に「在庫なし」というオチを切に願っております。笑
みなさん、距離を乗っておられますね！
自分の距離数（１１万ちょっと）で感慨に耽っていたのですが、まだまだでした。
通勤無しの年間１万キロでコツコツじゃれてます。
皆さんの距離まで行けると思うと、心強いですね。
※長文失礼いたしました
みなさん正規ディラーで直してるのですか？！
当方は地元の町整備工場でパーツ類は正規、OEM、社外…問屋さんなのかな？！都内のパーツ屋さんから手に入れて貰ってます。（元国産ディーラー勤務でその時シトロエンがそのメーカーの正規代理で外車整備に慣れていた、のは後日判明）
今の所パーツで「国内には無いので時間がかかる」とは言われたことがありますが「在庫なし」もしくはそれに近い事は今の所、言われた事がありません。
最終年から１０年ちょっと、国産でパーツ保証（？）が１０年だった気がするので、まだ終わるには早いかなぁ？！と楽観視してた所でした。
生産台数が少なければ、パーツ生産量、保管量も少なくなるのは想像できます。
そうすると、パーツが無い可能性は十分にあるなぁ、と。
【日本のシトロエン】に「在庫なし」というオチを切に願っております。笑
みなさん、距離を乗っておられますね！
自分の距離数（１１万ちょっと）で感慨に耽っていたのですが、まだまだでした。
通勤無しの年間１万キロでコツコツじゃれてます。
皆さんの距離まで行けると思うと、心強いですね。
※長文失礼いたしました
>>[33] >>[34]ぴろねんさん
こんにちは!! ご無沙汰してます。
お二人のSAXO君達がお元気そうで良かったです。
やはり、いろいろ悩まれるようですね
こちらは、SAXOを養子に出した後、しばらく泣いて暮らしましたが、
1年半前に、デミオのディーゼルターボに乗り換えました。
同じMTですが、機能ばかりが目に付き、走りはやっぱりイマイチです。
余談ですが、昨日、グーグルマップで自宅の近所を検索していたら、
一筋南の通りに、My SAXOを発見
偶然写ってたんですよ
ビックリするやら嬉しいやらで、携帯の待ち受け画面に登録してしまいました(笑)
皆さんのSAXO君が、いつまでも元気で走ってくれますように・・・
こんにちは!! ご無沙汰してます。
お二人のSAXO君達がお元気そうで良かったです。
やはり、いろいろ悩まれるようですね
こちらは、SAXOを養子に出した後、しばらく泣いて暮らしましたが、
1年半前に、デミオのディーゼルターボに乗り換えました。
同じMTですが、機能ばかりが目に付き、走りはやっぱりイマイチです。
余談ですが、昨日、グーグルマップで自宅の近所を検索していたら、
一筋南の通りに、My SAXOを発見
偶然写ってたんですよ
ビックリするやら嬉しいやらで、携帯の待ち受け画面に登録してしまいました(笑)
皆さんのSAXO君が、いつまでも元気で走ってくれますように・・・
>>[36]
お久しぶりです、デミオのディーゼルいいじゃないですか！笑
新しいロードスターがかっこよくて欲しいです。欲しいです、止まりですが。
SAXOですが、とりあえず今回の車検は通す方向で進めてます！
かなりアルファロメオ147や156と迷い、一時期はアルファになりかけたのですが、SAXOの情報をネット検索すると自分のSAXOがかなり当たり固体だと再確認でき、また検索で出てくる後ろからの写真で
「やっぱりカッコ可愛いなぁ〜」と惚れ直す次第。
ダメ押しは、維持の為のパーツ探しをしていたら素敵でお値打ちなホイールがあって、ポチッてしまいました。。。
アルファも乗ってみたかった！
お久しぶりです、デミオのディーゼルいいじゃないですか！笑
新しいロードスターがかっこよくて欲しいです。欲しいです、止まりですが。
SAXOですが、とりあえず今回の車検は通す方向で進めてます！
かなりアルファロメオ147や156と迷い、一時期はアルファになりかけたのですが、SAXOの情報をネット検索すると自分のSAXOがかなり当たり固体だと再確認でき、また検索で出てくる後ろからの写真で
「やっぱりカッコ可愛いなぁ〜」と惚れ直す次第。
ダメ押しは、維持の為のパーツ探しをしていたら素敵でお値打ちなホイールがあって、ポチッてしまいました。。。
アルファも乗ってみたかった！
報告いたします。ヘッドライトですが結果的にDIYでリペアーいたしました。
台湾製の車外”純正タイプ”は実は前回の車検のあとに購入済みでした。しかし機能としては大丈夫ですが造りが悪く、納得できませんでした。
SAXOのヘッドライト、可愛いのですが可愛すぎちゃうのと中途半端に古いデザインなのでアイブローを装着したかったのですが、歪んでいるためにボンネットと干渉して付けられません。
その後イカリングの欧州タイプを購入し楽しんでいたのですが、こちらは日本の車検基準に合わないので車検時には外すことが前提でした。
そうして、純正のヘッドライトのリペアに踏み切りました。
メッキだけは加工屋さんに発注し、他は自分でやってみました。多少失敗もありましたが、車検は通ったので今回はOKです。
また、内部を黒で塗装したので（塗装したかったのもありますし、実際問題塗装する以外の選択肢がなかった）見た目も現代っぽくなり、アイブローがいらなくなりました。
今夜、初走行してきます。
延命完了です！
長文失礼いたしました。
台湾製の車外”純正タイプ”は実は前回の車検のあとに購入済みでした。しかし機能としては大丈夫ですが造りが悪く、納得できませんでした。
SAXOのヘッドライト、可愛いのですが可愛すぎちゃうのと中途半端に古いデザインなのでアイブローを装着したかったのですが、歪んでいるためにボンネットと干渉して付けられません。
その後イカリングの欧州タイプを購入し楽しんでいたのですが、こちらは日本の車検基準に合わないので車検時には外すことが前提でした。
そうして、純正のヘッドライトのリペアに踏み切りました。
メッキだけは加工屋さんに発注し、他は自分でやってみました。多少失敗もありましたが、車検は通ったので今回はOKです。
また、内部を黒で塗装したので（塗装したかったのもありますし、実際問題塗装する以外の選択肢がなかった）見た目も現代っぽくなり、アイブローがいらなくなりました。
今夜、初走行してきます。
延命完了です！
長文失礼いたしました。
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