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saxo club japonコミュのサクソ

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みんなでサクソのチューニングしたところを公開しましょう!!ウインク

コメント(14)

めっちゃカッコイイやないですか!!るんるんいくらくらい掛ったんです?
はいっ!基本的に自分でやったのと、1号機からの移植やらで100万くらいしかかけてませんよ指でOK
夜も目立ってましたぴかぴか(新しい)
> [≪]べるらん大佐っ!さん   カッコいいですね!! ホイールは、何インチですか?ふらふら    緑を買おうとしたら、ウチのディーラーで却下されました冷や汗
2002年11月4日登録    2009年4月30日まで乗っていたsaxoです。

ホイールは15インチです
タイヤは45偏平で車高は限界まで下げてありました
15インチに見えないふらふら もっと大きなホイールに見えますよね猫あせあせ(飛び散る汗)  車高もかなり低いけど、そこまで下げてもフェンダー中は、当たらなかったのですか?
当たる部分は切ってあるので平気です
この仕様でサーキットも余裕で走ってました
購入して半年、純正のインターミーディエイトパイプがミッドサイレンサーの付け根で折れたのを機に、Supersprint Race Exhaust System を装着しました。
純正では3000から4000の間でトルクのピークがある感じでしたが、交換後はピークが4000から4500の間に移った印象です。主観なのでデータがあるわけじゃないんですが。。。。
とりあえず、いい買い物したと思ってます。
車はVTRのMK2、2002年モデルです。

次はアンバランスすぎるホイールを交換かなと、検討中。Team DyanamicsのPro Race 1.2 に15x7J 15mmオフセットのがあるので、それが第一候補なんですが、他にお勧めがある方はいらっしゃいますか?
さんざん待って、赤ストライプのPro Race 1.2Sを入れました。
ステアリングを90mmディッシュのものにしたら、だいぶポジションが自然になりました。
この車で初めての走行会にも参加して、純正のハンドリングに改めて関心しています。

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