PONTIAC　Trans　Sport・Luminaコミュのアメリカのアメ車事情（とくにTraSport/LuminaAPV）

アメリカに住んでアメ車に乗っている自分に聞きたいことがあれば、なんでもどうぞ！！

自分は1996 Lumina APV 3.4Lに乗ってます。そうです、1996年に製造が終了してしまったので、最後のLuminaAPVです。

累積マイルは約12万マイル（19万km位）、最初のオーナーが色々オプション付けてくれたらしく、スライドドアが全自動で開閉します！！

他に、自分で付けたオプションは、Infinityスピーカー2つ、Kenwoodナビゲーションシステム、セキュリティーシステムです。

以前はウーファーも積んでいたんですが、車上荒らしにあい盗られてしまいました・・・・。

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 10月07日 12:56

LuminaAPVのすごい所！！
セカンドシートがビルトインチャイルドシートになっている！これ気づいたときビックリしました。シートから紐が出てて、「何かな？」って引いてみたら、シートがチャイルドシートに変わります！！まぁ子供いないんで使ったことないですが・・・。

バッテリーがものすごく整備しにくい場所にある！！これはカナリ嫌な意味ですごいです。ウーファー付けたときに電源の配線を通すのが大変でした。バッテリーを新しいのに換える時も、整備士の人がカナリ苦労してました。

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アメリカの車検について
アメリカで車検の代わりにあるのが、SMOG検査です。これは二年に一度しなくてはいけないものですが、車が壊れてようが関係ありません！！SMOG検査は排ガス規制の検査なので、SMOG検査場にいって、マフラーに変な装置を付けて30分くらい検査すると終わってしまいます。値段も4千円くらい。

他に国に払う税金は、今年度すべて合わせて7千円くらいでした。

なので、SMOGは二年に一度なので、平均しても年9千円くらいあれば、車が持てます！！もちろん、保険はもっと全然高くて、日本と同じくらいですが・・・・でも、それでも日本に比べれば維持費はとても安いです。

[2] mixiユーザー 10月09日 15:43

なるほどね～

アメリカの車事情が少しわかった気がします。

それでボッコボコなくるまでもへっちゃらで走っていられるんですね～

電動スライドはうらやましいです。

1990式のトランスポートもバッテリー端子取り外しがかなり厄介です。

電装系いじるときに端子を外すのが一番難しく思います。

以前、オーディオ交換の時に念の為と思いバッテリー端子を外す時にショートしてヒューズがぶっ飛びました…

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