カローラフィールダー♪コミュのフィールダー新車購入予定です

今の車の5年目車検が近づいていることから、新車でフィールダーの購入を予定しています。
で、現行型オーナーの皆さん！いろいろ教えていただけませんか？

?1.5特装車を購入予定ですが、1.8と悩んでいます。
・パワーの差は体感できますでしょうか、特に高速の上り坂でキックダウンするとストレスを感じるタイプです。

スペック的にはあんまり変わらないのではないかとおもいます。
大人3人乗車で八王子から中央道に乗って、上野原すぎたあたりの上り坂で、ストレスなく追い越し車線を走れるかどうかがポイントです。
当たり前ですが、あおったりしません。前の車にそこそこついていけるかどうかを知りたいです。
　　
・下取り時は1.5のほうがいいのでしょうか？
3年後の下落率は1.8のほうが大きい気がします。
3年後にプラグインハイブリッドのプリウスがでたら乗り換えるつもりです。

・燃費はカタログ値と比べてどうでしょうか？
都内走行がメインです。現行型ハリアーに乗っていますが、2.4Ｌでカタログ値10.8ですが、実際には5.8～6.5ぐらいしか走りません。

?純正ＨＤＤナビはつける価値があるでしょうか？
・インテリジェントパーキングアシストは必須でほしいので、5.8モニターのオーディオ＋パーキングアシストオプションにＳＯＮＹのメモリーナビ＋ＶＩＣＳを装着しようと思います。
上記はＧ－Ｂｏｏｋアルファとの価格差が20万円近くになりますが、その分の価値はありますか？僕はないかな～って思っています。

?オプションについて
サンルーフとルーフレールの装着、カラーは赤にしようと思います。
下取りを考慮すると上記の選択はどうでしょうか（笑）

いろいろ書きましたが、ご意見を頂けると幸いです。

コメント(19)

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[1] mixiユーザー 06月23日 21:49

私の個人的な見解ですが・・・

?体感できます。が、しょせん1.8。高速では現車がハリアー2.4とのことですので、フィールダーが軽い分、そこまで不足には感じないかもしれませんが、私のもう一台は300psオーバーの3.5Lの車ですので、かなりストレス感じます。

下取りはどうでしょうね・・・1.5は玉数多い分、高値も付きにくいかも、です。
AeroTourerよりHIDセレクションや限定仕様のが良いのではないでしょうか。

燃費は、私のはS-Aeroですが、街乗りで14～15くらいです。
高速を飛ばしたら11～12くらいまで落ちます（汗
Xでマニュアルなら、もう少し伸びるんじゃないでしょうか。

?お好みでしょう。個人的にはパーキングアシスト無しでDOPのHDDナビにしました。G-Bookαは・・・あれば便利なのかな。
もう一台の車はG-Linkが付いてますが、これはとても便利です。オペレータに伝えるだけで（ナビ操作を）全部してくれますから。G-BookαとG-Linkの差がイマイチよくわからないので・・・すみません。

?サンルーフはセダンなら＋査定で付けた時の金額が大体そのまま下取り上乗せ査定ってのが普通です。フィールダーでも当然＋査定になるでしょう。
（後付できないから下取り査定高いらしいです）
ルーフレールは私は付けてませんが、下取り時にはないよりある方がマシ、という程度ではないでしょうか。
カラーは・・・なんともいえませんね（汗
私は白ですけど、セダンでは白・黒・シルバーが査定高いと聞いたような・・・
でも、そこまで差が出るとは思えません。
赤、近所にいますけどかっこいいですよ！

以上、長々と書きましたが、参考になれば。

[2] mixiユーザー 06月23日 22:31

XのｴｱﾛﾂｱﾗｰMTに乗ってますが、燃費は12.9kmです！1500ccでも以外とパワ～あるので、十分だと思います！

[4] mixiユーザー 06月23日 23:48

ユニコさん
300psオーバーの3.5Lの車ですか？いいですね～
実はIS250も候補にありますが、燃費のことを考えると今のハリアーでもいいかってなってしまいます。
さらに、妻はIS250だと気を使いすぎて運転できないと思い、5ナンバーエコカー路線になりそうです。
でも、IS250についていたGリンクは体感しましたが、とても素晴らしいの一言ですね。あれは心底ほしいです。

Sで街乗り、14～15とありましたが、都市部でしょうか？
サンルーフはつけますね（笑）
貴重な書き込みありがとうございました。

TRさん
ありがとうございます。
高速とかXでもパワフルですか？
12.9は都市部ですか？

かろさん
ありがとうございます。
クロですか～ディーラの同級生（ベンツだけど）から聞きましたが、全般的にクロが人気だそうです。
また、カローラは中東でも大変人気が高く高値で輸出されるようです。
そこで輸出される車の条件を聞いたのですが、
・とにかく白以外がいい　中東では白は宗教上よくない色だそうです。
・サンルーフはついてて当たり前だそうです。
・税制上1.5が人気だそうです。

これが日本の買い取りにも影響していると聞きました。

現行型オーナーの皆さん、???について教えてください。

[5] mixiユーザー 06月23日 23:50

１年半目・・・・XのｴｱﾛﾂｱﾗｰATです。
?私は高速でものすごぉ～くストレスを感じます。
これ以上踏み込めないくらい踏み込んで追い越し車線・・・
前の車に必死についてってる（あおっていませんよ）
でも離されちゃう・・・・・って感じです。
一人乗りでもこんな感じなので３人乗りとなると・・・・・
1.8のほうがいいのではないでしょうか？
と言っても、私は1.8の試乗した事がないのでもしかしたら1.8でも
ストレス感じるかもですが・・・・
とにかくフィルダーで初めて高速に乗った時は後悔しました（笑）
ふわふわ感たっぷりで（笑）
今はふわふわ感にも慣れて愛着もでましたが＾＾

燃費は高速オンリーで14から16です。
好きに運転すると14・・・・
エコランプ（？）を気にして2000回転で走り続けると16です。

?G－BOOKアルファつけました。
う～ん・・・・使いこなせてないのでなんとも言えませんが
携帯のハンズフリーは便利です。
でもマイクが天井部分にあって相手に届きにくい・・・・
ハンドル部分にあるといいのですが・・・・
あっ家のパソコンでナビ設定できるのは便利です。

?サンルーフは付けました。
今のﾄｺ・・・・・活用はしていませんが自己満足はしています。
個人的には赤はかっこいいのでオススメです。
商用車と間違われる事もないでしょう。。。。

[7] mixiユーザー 06月23日 23:55

カンガルーさん
とても貴重な意見ありがとうございます。

・どこでストレスを感じますか？
　上り坂？平坦路？　高速道路名を教えてください。
　その時のスピードは？ぬふわキロぐらいですか？ぬうわキロぐらいですか？

[8] mixiユーザー 06月24日 00:17

83さん
ありがとうございます。
やはりそうですか～

エスティマ2.4はハリアーの2.4より動力性能が劣ると思います。
エスティマ2.4と比べて、フィールダーSは高速道路で非力でしたでしょうか？

バイク乗られるんですね。
僕もバイク乗りです

[10] mixiユーザー 06月24日 00:59

ストレスを感じるのは
今は上り坂です。
あと高速道路に入る時・・・・伸びない

普通に走る分には平坦ではまあこんなもんかなって感じです。
中央道や東名なんですが、2000回転のままではﾁｮｯﾄ走ってると80キロを下回ってしまいます。
東名など100キロ走行の高速では2000回転に保つのは難しいです。
追い越す時、4000回転超えることもあるくらいです。

走りを求める車ではないので
街乗りでは充分と思います。

あと・・・それますが、オーディオの音漏れが
私は気になります。

[11] mixiユーザー 06月24日 07:53

＞橋下知事さん

IS250も候補とのことですが、やめた方が良いかと思います。
私の3.5Lは、実はGSですが、IS(250)とGSで明らかな差を感じます。
ISはなんというかおもちゃっぽいし、2.5Lではちょっと物足りない
ので、IS買うならIS350か、IS-Fでしょうね。（若しくはGS）

もし、2.5Lでお考えなら、IS250よりクラウンやフーガの方が
良いような気がします
ISで中途半端にスポーツっぽいのよりも割り切って乗れるでしょうし。

もちろん、エコ路線はとても良い選択だと思いますよ！

街乗りは田舎です（汗
まぁ、福岡市内にも行きますが、ほとんどが近所のチョイ乗りだけですね。
長距離を平道で走ることが良くあります（福岡～松山）が、そのときは
さらに伸びて17km/Lを越えました。
ちょっとしたアクセルワークと、まったり運転でかなり伸びますよ。

ナビは私の場合、DOPのSuperiorNaviを付けてます。G-Bookαはありませんが、
ハンズフリー通話は対応してます。
ただ、ボリュームつまみがとても操作しにくいので、その点は注意ですね。

[12] mixiユーザー 06月24日 20:55

橋下知事さんへ
都市部で街乗り12.9です

レスポンスも以外と良いので、ブン回して合流すればそんなに苦ではありません

高回転が伸びます！

[13] mixiユーザー 06月26日 23:03

83さん
＞バイクの加速知っちゃったら車で飛ばそうと思わなくなってしまいました(笑)

マジそう思います。
ＢＭＷに乗り換えてからは、外車300psオーバー以外の車はどんな車でも追い付けます。
関越でとても嫌味な左側からの幅寄せであおってきた、新型GT-Rをかるがる追い抜いたときは気持よかった（笑）

カンガルーさん
やっぱ1.8にしようかと思います。
しかし、25万円の価格差を感じることができるかどうか・・・・

ユニコさん
僕は日本国電話会社の本体勤務ですがGS買えませんよ（笑）
高給取りですね～うらやましいです。
悔しいので1.8にします（爆）

TRさん
都市部で12.9ならいいですね。
ハリアーで800円で行けるところがフィールダーで400円になりますね。
参考になりました。

[14] mixiユーザー 06月27日 08:07

適当な書き込み場所が無かったのでここにお邪魔します

明日納車です
1.8S-Aeroです
もう楽しみで楽しみで
仕事なんかしてる場合ではありません

嬉し過ぎ

[15] mixiユーザー 06月27日 08:22

＞橋下知事さん

決められたんですね！
２５万の価格差は・・・人にも寄りますが、私は1.8で良かったと思ってます。
メータやらスイッチ類やら、ちょっとしたことですが、その積み重ねで差が
あると思います。
乗り比べるわけではないので判りにくいかもしれませんが・・・
少なくとも”Ｓ”のエンブレムで商用車には見えないかと（笑

バイクにお乗りなら、どんな車でも敵わんでしょ（汗
私もリッターＳＳ／ツアラーを乗り継いでますが、負ける気しませんもん。
逆に私も車では余裕を持って運転するようになりました。

燃費は充分満足できると思いますよ！
なんといってもレギュラー仕様ですし。
ウチのＧＳ、埃被ってます（汗

ちなみに私は誰もが（多分知ってる）大手電器メーカのグループ会社勤務ですけど、高給取りでは無いですよ（笑
家のローンでいっぱいいっぱいです

[16] mixiユーザー 06月28日 20:41

４ＷＤ　１．５Ｘを考えてますが、ヘッドライトをディスチャージにしようかハロゲンにしようか思案しています。
雪国なので、ディスチャージにしてライトに雪が積もると不都合です。
ハロゲンライトは暗くないですか？
どなたかアドバイスをお願いします。

[17] mixiユーザー 06月29日 09:09

私のハリアーはディスチャージですが、ハロゲンと明らかな違いはわかりませんよ。色合い飲み違うので、ハロゲンランプにHID風バルブ（1000円程度）を入れれば、ほぼ見分けが付きませんよ。
ハロゲンでもバルブ交換すれば、暗さは感じないとおもいます。

雪国なら寒冷地仕様は必須ですね。
暖房エアコンの立ち上がりが早いです。

[18] mixiユーザー 06月29日 16:20

>>橋下知事　様

アドバイスありがとうございます。
今日、契約してきました。
ハロゲンライトにしました。
豪雪地帯という程でもないので、寒冷地仕様にはしませんでした。
１．５Ｘエアロツアラー４ＷＤ白です。
７月末納車です。

[19] mixiユーザー 06月29日 22:10

孫さん
こんばんわ。
契約おめでとうございます。

私は今日プリウスの商談をしてきました。
かなり安くしてくれるようで、フィールダーSと価格が変わらなくなるかもしれません。
来週再度カローラ店とトヨタ店に出向き、商談します。

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