筑豊線原田駅乗り換え愛好会コミュの車両が変わりました。それに対し不平不満が…。

↑これは以前のトイレ付の車両（キハ４０一両）。これがトイレなしのキハ３１一両に最近変わった。トイレなしの車両の写真はないです。　　

ちょっと、周りの人に不愉快かなあということをしてしまった。

　週に二回ぐらい筑豊線の原田～桂川間（通称原田線）を利用しているが、最近車両がトイレなしの車両に変わった。
　トイレが近い私にとって不満なので、運転手にいったら、私では処理できません、ここに電話（直方運輸センターのようだ）してください、と教えて貰った。
　今、そこへ「なぜ原田線の車両がトイレなしに変わったのか」と電話で苦情を述べた。
「車両運用上の都合です」
「トイレが近い場合は？」
　「その場合は運転手に言って駅のトイレでしてください」
　「列車が遅延するのが心配だし遠慮するかも、それに大の場合は」
「責任者に知らせるのでお客様の名前と電話番号を」
私は知らせるのが嫌だったので、逆に
「どこに電話したら責任ある回答が聞けますか」と聞いた。
そしたら本社の苦情処理係を教えてくれた。

※電話で直接「苦情」とは言わなかったが受話器から「苦情は～」の声が聞こえた。やはり民営化したといっても、もと公務員だ。
　よし明日、苦情の仕切り直しだ。

　本当に私の行為は迷惑な行為だ、JRにとって。しかし、トイレがあるから鉄道を利用するという人も多いはず。

　不平を我慢して、迷惑な人間と思われない努力が、不平を言いたい欲望の方がうち勝ってしまった。
　

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 08月28日 18:38

これがトイレなしのキハ３１だ。どうやらこの車両になるらしい。

[2] mixiユーザー 10月07日 22:54

昨日、ひさしぶりに乗りました。
キハ４０でしたよ。

ただいま就職活動中でして、思いのほか時間が余ったので
久々に原田から15:55の便に乗りました。
結構乗車率が高くて（40%ぐらい？）、びつくり。
賢そうな小学生の集団下校（５人ほど）もあって。
１名、特例を活用している鉄ちゃんらしき方もいました。

今朝の新聞に、平成筑豊鉄道に国鉄カラーのキハ５８が走るという記事が載ってました。
元々鹿児島を走っている車輌だそうですが、
映画の撮影のためで使ったらしく、そのままイベントで使用するそうです。
そんな企画、筑豊本線でもやらないんですかね？
やる予算がないでしょうけど。
国営体質がまだ残っているのか、へいちくに比べると営業努力が足りない気がします。
九州は鉄道的魅力が豊富なので、それを利用しない手はないでしょう。
なのに、周遊券さえもない。
JR内に鉄ちゃんはいないのでしょうか。
鉄ちゃんが企画書を書いて出せば、採用されませんかねぇ。

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