ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

名古屋発・ゴルフnetコミュのクラブセッティング

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
理想のクラブセッティングはどんな感じなのでしょうか?

僕の今のセッティングは

アイアン ツアーステージ V301 NSPRO 950 (R)
ウッド 1番 テーラーメイド XR03 (S)
    3番 プロギア スピードヒット (M-40)
    5番 ツアーステージ ViQ (S)

こんな感じなのですが、ウッドとアイアンのつながりが悪いような気がしてます。
アイアンに比べて、5番、3番が軽すぎるような気が・・・

5番アイアン 400g前後、1番ウッド 320g前後の場合、
3番、5番ウッドはどれくらいの重さが理想的なのでしょうか?
あと、クラブのバランスは全部あわせたほうがいいものでしょうか?

クラブセッティングに詳しい方、教えてください m(_ _)m

コメント(26)

>yrzさん

一回クラブ見せてください \(^o^)/

アイアンはセットで売ってるから重さとか気にしたことないですがウッドって一本ずつ買ったりするからバラバラなんです。

今までクラブの流れとか考えた事もなかったのですが、そのバランスの悪さがショットのミスにつながってるのでは?と思い始めたのでチョット考えてみようかと・・・
クラブセッティングってホントに大事ですよね。
基本はアイアンに合わせてFWやドライバーをセッティングするのでしょうが、ついついフィーリングで選んでしまいがちです。
FWからアイアンまではシャフトをNSに揃えているので、ドライバーのシャフトも純正のままじゃなく色々検討したいのですがドツボにはまりそうで怖い。
そうするとついついタイミングの取り方が変わって感じてそれぞれの打ち方というものを勝手に工夫するようになってしまいがちですね。
セッティングのトータルコーディネータを相談できる所ってどこかご存じありませんか。
>yrzさん
クラブセッティングみました。
いいクラブお使いですね(笑)
アイアンがダイナミックゴールドだと、FWは軽く感じたりしませんか?
僕は最近そこがとっても気になってます・・・


>ゴルマニさん
FWからアイアンまでNSでそろえてらっしゃるとは凄いですね。僕も見習わなければと思います。
トータルコーディネートしてくれるかどうか分かりませんが、ゴルフ5がクラブ診断等力を入れてやってるみたいです。
以前にドライバーのクラブ診断をしたときにシャフトやロフトなど、どんなものが向いてるのか詳しく調べてくれました。
その時はお勧めの組み合わせで、9万くらいだったので高くて買えませんでしたが・・・(笑)
>りょうさん

はじめまして。
バランスの方が大事なんですね。勉強になります。
僕は新しいクラブを買ってきて大体鉛など貼って自分で微調整してしまうのでどんなバランスが自分にあってるのかよくわかりません・・・でも、アイアンはD0なのでそれに合わせた方がいいのかな・・・

>yrzさん

確かに、DGはチョット重いですよね、僕もDGはチョット振れないです ( ̄▽ ̄;;
よく知ったクラフトマンがいらっしゃるというのはいいですよね。それまでの状況を踏まえて新しい提案をしてくれるから。

岐阜にもそんなお店ないかな?
知り合いに聞いてみよう!

でも、クラブのことよりもまずは腕を上げないとね(笑)
う〜〜む、クラブには無頓着すぎるかなぁ>自分

一連のやりとりにはビックリです(汗)
みなさん、どぞ、よろしゅう。
かっつーんさん、はじめまして、ゴンタです。クラブセッティング、拝見させて頂きました。アイアンとFWの重量のバランスを考えると確かにドライバーが重いような気がします。クラブのヘッドバランスは同じバランスにあわせるのが理想的ですが、1ポイントぐらいの誤差なら振ったときに違和感はないと思います。そのクラブのラインアップから思うに、ドライバーをViQのSRシャフトにすると、トータルバランスはかなり良くなると思います。クラブ重量は290g、バランスはD0です。一つの案として、検討してみてください。
>ゴンタさん

実はこの一月で、クラブセッティングを大幅に変えました。

DR テーラーメイド XR-03 ツアー(S)
3W スピードヒット NSPRO GT700(S)
5W ViQ       NSPRO GT700(S)

3I〜P/Sブリジストン 55HM ライフル5.5
SW タイトリスト スピンミルド 58度

に変更しています。
FWのバランスはD2で揃えました。
アイアンのバランスがイマイチ分からないのですが、D1〜D2だと思います。

今はドライバーをどうするか検討中です。
リシャフトするのか、新しいのを買うのか・・・

ブリジストン J33R 10.5 アルディラ(S) が気になってますがどんな感じのクラブなんでしょう?
J33Rは結構ハードだと思いますよ。ちなみにクラブのセッティング、かなりハード目になってますねぇ・・・。XR−03は私も以前使っていたクラブです。ツアーのシャフトはSでも他のメーカーのSXぐらいに相当するので少し軽めのシャフト(現在だと三菱のDiamana63とか)にリシャフトしたほうが得策かと・・・。
J33Rは結構ハードなんですか・・・やっぱり ( ̄▽ ̄;;
セッティングをハード目にしたのはもっとガツガツ振っていこうかと思いまして(笑)
確かに、今のDRのシャフトは硬く感じるのですが、今よりも軽くすると逆に振るにくくなるのじゃないかと思ったりもします。
ガツガツ振っていくタイプなんですね。僕自身、結構テーラーメイド派なので、J33にするならr7なんかはどうですか?MAS2 7 65TOURシャフト辺りはいまのXR−03と感じが似てるかも・・・。
r7は知り合いの人が持ってるので、同じものは避けようかと・・・後はアイアンがブリジストンなので揃えようかと思っただけなので(笑)
そうですか・・・。ブリヂストンならX−DRIVEの405HRとかはどうですか?私はJ33R(もしかしたらJ33Pだったかも・・・)を打ったことはありませんが、打った方の話だと、「はまるとすごく飛ぶクラブ」だそうです。良い意味で言えばあたると飛ぶクラブですが、悪い意味で言えばミスすると怪我が大きいクラブかなぁと。あとアルディラのシャフトも一筋縄ではいかないシャフトらしいですよ!!
X-DRIVE 405HRも考えたんですが、チョット高いかなと・・・
J33Rはオークション等で30000円くらいで買えるから狙ってます(笑)
アルディラはスインガータイプの人に合うみたいですね。
自分がどんなタイプなのかイマイチ分からず、どんなシャフトにリシャフトしようか検討中です。
ツアーADW70は結構振りやすかったですね。
シャフト全体が撓る感じで。
Tour AD W−70へのリシャフトは名案ですね!!J33の新品はうちの店では4万円弱で販売してるので、3万円もお値打ちですし・・・。またリシャフトされて打ってみた感想なども教えてください。ぼくもゴルファー一人一人のご意見が今後の仕事の肥しになりますので。
ゴンタです。皆さんもクラブについてのお悩みがありましたらどんどんご相談ください。私に直接メールを送って頂いても構いません。基本的にネットを見るのは夜の9時から11時ぐらいなのでその時間に相談頂ければ会話のキャッチボールもスムーズかと…。
3W、スピードヒットをリシャフトして振ってみたところ、どうやら前よりも軽く感じる・・・
総重量は前よりも重くなってるのに・・・

長さを0.25インチ短くしたのが原因かな?
それとも、グリップをチョット軽くしたのが原因かな?
よくわからないが、グリップ側にちょっと鉛を貼って調整中。

それでも駄目なら、グリップを重いものに替えよう!
バランス狂っちゃうけど(笑)
かっつ〜んさん、リシャフトは何のシャフトを挿したんですか?TourADですか?長さを短くしてもバランスが変わっていなければ軽くは感じないはずですが…。シャフトの調子によっても多少重量感が変わる場合もありますが、総重量をあまり重くしてしまうとドライバーとか他のクラブにも多少影響しますよ!!
3WはNSPRO GT700FWです。
バランスを少し変えたからかな?
D1.5→D2に変更。

今度の3Wの総重量が331gです。
かっつーんさん

バランス重くしたのなら、軽く感じるのはおかしくないですか???多分長さの関係でシャープに振れすぎるので、軽いという感触なんではないでしょうか?それとネック部分の柔らかさが違えば(もちろんトルクもですが)微妙に感触は変わりますよ。 日本シャフトのFW用って一回しか使ったことないけれど、結構しなりがあるタイプですよね???普通なら重く感じそうだけど、そのモデルは硬いのかな?

私のやってるネットショップのリシャフト担当というか職人さんは、リシャフトするときに樹脂とか中に入れて、その人の好みの重さとバランスを作るようにしていますよ。だから、私のドライバーは、ヘッドを何に替えても、310gのD1です(^0^)

彼はフェイスの向きとかライ角とかも一人一人の顧客の好み覚えていて、ちゃんと調整してくれます。とっても便利。

かっつーんさんも職人さんにわがまま言ったほうがいいですよ。お客さんなんだから。それとも自分でリシャフトされてますの?

ゴンタさんは名古屋の東のほうだけど、私の仲間がやってる店は、津島だから、西の端っこです。もしこちらが近くてご要望があれば紹介しますよ。腕は確かです。わがまま言っても、にこにこ笑って対応してくれます(^0^)

でもかっつーんさん岐阜ですよね。

とにかく好みは微妙に違いがありますから、まずはいろんなのを試してから、自分のシャフトを探すといいですよ。

そして、決まったら全部それにあわすの。そうすれば間違いないですね。重さもバランスも多少は融通きくんですよ。

私もM-65のSが好きだったのだけれど、冬場にちょっと辛いのと、値段が高いので、現在は、マミヤOPのAXIVの硬め(トルクが少ないタイプ)のSRを使っています。

ドライバーのできがめちゃ良かったので、3Wもそのシャフトにリシャフト。おかげで3Wの飛距離は当たれば220Yくらい行くようになりました。しかも高いまっすぐな弾道です。フルバックから打つときはこれ武器なんですよ。これ下手するとドライバーより飛んでるとよく言われます。

あ、ちなみにこれはプロギアのデュオヒットです。
アイアンはキャロウェイのERC、シャフトはNSPro850Gをつけてます。これの前はかっつーんさんと同じV301にTourADの75をメーカー特注でつけてもらってました。でもスチールのほうが軟らかくて楽なんですよ。

さて、私の友人が同じクラブを買って4軸(AXIVの一番硬いの)を入れたのですが、やはり3Wで280くらい飛ぶってびっくりしてました。ただ、彼の場合は飛ぶはいいけど、えげつない球も出るから、もっと硬いシャフト探してほしいということで、仕方なくレッドGのXに入れ替えました。まぁこれでも多分250以上は飛ぶでしょうから、問題ないとは思うのですが。

この人はヘッドは自分で走らせるからシャフトはおとなしくしていたほうがいいという珍しいタイプで、今のところレッドGがお気にです。このシャフトのいいところはネックが強烈に硬いので、オフセンターヒットに強いですね。多少のこと芯をはずしてもぶれることなくそのまま持っていってしまいます。ただ、この芸当ができるのはよほど力のある人だけですね。

ヘッドの種類を違うもの入れてもかまわないとは思いますが、意図的にというかどういう使い方をするつもりなのか、戦略をもっていればという条件つきですね。

距離、高さ、球筋をクラブの助けで、バラエティ持たせるのも戦略と考えます。
あくまでも自分は同じスイングをできなければいけません。
クラブによってスイングを変えていては、自分が混乱しますから。だから、このクラブはフック用、こっちはフェード用とかって入れ方もありと思いますよ。

実際私は4Wのシャフトはオリジナルのままで、フック系の弾道を期待しています。ストレートもしくはスライスをイメージするときには3Wです。この2本の振ったときの印象はまったく同じです。ただ結果が少し違うだけです。

4Wの距離でスライス打ちたければ3Wを短く持ちます。

距離が4Wよりも少し少なくていい場合には4Wでスライスを打ちます。これだけは意図的にスイングを変えます。

こんなところですかね???
3Wですが、確かに以前よりもシャフトを短くした事によってシャープに振れている様な気がします。

GT700FWは確かに撓りの多いタイプのシャフトですね。
以前はメーカーオリジナルのMー40でかなりやわらかかったので、それに比べると今のほうが硬くなってシャープに振れているのかもしれません。
だから、余計に軽く感じるのかも・・・。

>3Wの飛距離は当たれば220Yくらい行くようになりました
3Wで220ヤードも飛ぶなんて凄いですね!
僕とほとんど変わりませんね(笑)

ログインすると、残り5件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

名古屋発・ゴルフnet 更新情報

名古屋発・ゴルフnetのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

人気コミュニティランキング