鉄路がいいのは…

　そりゃあ簡単。あおり運転に遭遇しないこと。逆走しないこと。運転者の技術がいいこと。運転者が高速路で突然降りてこないこと。だから列車もう一度見直そうよ。ローカル線といっても只見線なんか客が増えてるみたいだからさ。これには沿線市町村の観光誘致とか
努力あってのものだけどね。しかし３時間に１本の運転間隔とか、朝１本だけでたちまち終電なんての勘弁してほしいな。新十津川までいっていたローカル線、ほら田園都市線だったっけ。あれも行ったら帰ってくるの大変だった。石狩沼田と留萌の間近く配線になるみたいだから当初の予定通り石狩沼田と札幌つないでループ線にしたらどうだろう。そしたら深川札幌の新線区ができて、旧来の宗谷本線深川札幌間は廃止なんちゃってね。