アイドリングストップ制御の弊害、、採用されたリーマンショック２００９年頃から、踏み間違い事故ニュースが増えた気がする。再始動後の追従遅れによるアクセル開度増加でかえって燃費が悪くなり、専用の高価なバッテリー、セルモーター負担、ほぼそのすべて

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