今回はトーも狂っていない。光軸も狂っていない。排気ガス濃度は例のコード交換で絶好調。サイドブレーキは盛大に引っ張ったことで無事合格。ということで、何事もなくストレートで通りました。ガイドのおじさんありがとう！いつも頼りにさせてもらっています

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ハザードスイッチは、時折スイッチを入れてるのに、スイッチオフ状態になる症状が発生してました。こっちのほうは時々しか使わないので、出来る限りごまかしてたのですが、エアコン修理して、湿気が凄い高い日に、右ウインカーが動作しなくなる症状が発生しま

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私達は過ぎ去ったことにあまりにも無力だ。その点に関しては、テロも事故も変わりない。いつも突然だ。悲しいのは君だけではない。私達もだ。彼らの作品はきっかけ、力、希望を与えてくれた。彼らを知ってしまった、からこそ悲しい。その感情は正しい。お悔や

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エアコンの熱交換サイクルで追加されたせいかわかりませんが、久々にエンジンルームの暑さを実感しました。最近まで涼しかったからというのもあります。今日久々に日光出たのでいい感じの暑さになりました。エアコンはいい感じに動いて、車内はある程度涼しく

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まぁアンダーカバーつけると油まみれになっているわけじゃない事が判明しました。暖かいと垂れるのかな？まぁ清掃しました。問題はアンダーカバーで、なんか経年劣化していくと、曲がってきて、車両中央に近い固定のネジ穴がちぎれてまして、ネジ締めても横か

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4月あたりにうっかり車検周りの書類を車の中にばらまいたことがあって、今月車検なのに見つからない、というヤバい事態が発生しました。何故。何故、挟んでいたのに存在していないのか。という動揺が昨日の睡眠時間に響きました。あー再発行きついんじゃぁ。

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エアコンオンのときにパワー取られるのは痛いですが、実に良い快適空間になりました！湿度高いのは結構来るんでしょ。不快指数。でも、こいつならほぼ一瞬で取れます。グレイト。本日は、3000RPMから5000RPM間の長期走行時の動作確認です。圧は確認出来ないで

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本日20kmほど走り込んできました。問題なく冷えています。問題は日中じゃなくて、夜中でしかも涼しいっつー環境のせいで寒いです。ガチで冷えているので、風に当たり続けると痛いです。風向き調整外してるので、ちょうどシフトレバー握っている左腕に当たりま

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まぁロドスタのカーエアコンなんですが、結果からすると、まぁ、直ってます。なんで歯切れ悪いか、というと、直ること想定してなかったんですよ。真空引きの時点で、「あーやっぱ気密とれてないねー」っていって諦めて、ガス詰め込むんでちと様子見るか、打ち

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うちの場合、エバポレータとエキスパンションバルブ、ケースなどを別々で購入したせいで、パッケージングするのが余計にあります。結論から言えば、凄い苦労しました。１枚目は、新品のきれいなエバポレータです。こいつに風を吹きかけることで、冷えた風が出

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