本日は本来なら取引先から招待されていた、初詣旅行・奈良への日帰り旅に参加していたはずだった。だが今日は、実家は妹も出かけてて年老いた母親のみなんで、”もしもの事があったらいけない”とここ2,3日前から感じていた。自分ん家近辺や阪急沿線なら兎も

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これらの阪急電車の運転席に付いてるワイパー、自家製で作りました。ワイパーの部品自体は、数社の鉄道模型部品メーカーから市販されてるんですが、細くて小さすぎる金属製で取付けが難しく、また接着も、金属とプラスチックとの接着になるので強度が心配で、

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去年9月22日付の日記で、「欲しい〜！」と言ってたウェストポーチだが、その後欲しい色であるダークブラウンもブラックも再生産されず、ブラウンの色しか残っていなかった。それでもカッコが良いので、全く好みの色ではない事には目をつぶり、ついにブラウン

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きのうの夕方、出かける際、東の空に見つけた雲！コレ、デッカイ鳥が両羽を広げたように見えんか？まるで鳳凰のようだ。鳳凰は中国のフェニックスとも呼ばれ、不死鳥であるという事だな？この鳳凰雲が能登半島にも出現して、被災された方々を勇気づけてくれ〜

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景勝地の「軍艦島」再び崩落　能登地震、住民「全く別物に」https://www.tokyo-np.co.jp/article/3028624日の日記では、1990年能登半島へ旅した時は「輪島や街並みなどの風景写真は1枚だけで、他はなぜか海沿いの風景や鉄道や漁船の写真ばっかりだ」とは書い

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定期購読しているこの雑誌、毎月15日発行で既に2月号も出ているのにも関わらず、まだその前の号どころか前の前の号さえも読み切れていない！”忙しくて読む時間がなかった”ではなく、忙しさは毎月いつも同じくらい、特にこの数カ月間だけが多忙だったワケで

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年明けに整備完成した、件のNゲージ鉄道模型車両阪急810系ですが、実は約16年前にも他社製品で同形式を購入していたのです。当然そちらを組み立てる予定でしたが、いろいろ調べてみると、全長の寸法が間違ってる事が判明したので　〜実車は19mなのに、模型は1

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プライス破壊の自販にあった、この、「月桂冠のあま酒」！”冷やし”と記載されてあるが、自販から取り出した時は確かに冷えていたけれども、飲んだのが帰宅後で冷蔵庫にも入れなかったので、もう冷えていない。味は、さすが有名すぎる酒造メーカーだけあって

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同じ市内にある天神社の十日えびすへ行って来た。で、今年用の笹を買い、オプションで扇、張子の虎、宝船など、いろんなアイテムを付けてもらったが、これらがなんと、1000〜1500円/1個もする！ゆうにトータル1万円は超えてしまった！そのおかげで巫女さんと

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中山寺へ初詣に行った際、正月三が日にはいつも境内の広い場所に出てる屋台を当てにしてたんだが、さすが1週間も経っただけあり、あめ細工、どんぐりあめ、ベビーカステラなどの4店舗しか出ていなかった。代わりに中山寺内にある喫茶店「梵天」で何か食べる事

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去年の11月上旬より大改造製作してました、阪急電車810系が年明け早々ようやく完成しましたー！（パチパチパチ）この810系、戦後まなしの少し落ち着いた昭和25年に製作開始、合計26両が製造されました。最初の8両がクロスシート車で、神

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ガキの頃、この時季ともなると、”おせちもいいけど　カレーもね！♪”のCMが流れてたが、ふとそれを思い出して、無性にカレーが食べたくなり、正月三が日最後の日つまり1月3日、ストックしていたご当地カレーを食べました。それがこの、新潟海洋高校相撲部開

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今回の能登地震の全容がまだまだ解明されてはいないそうだが、能登半島に住んでる方々が早くに、以前の生活に戻る事が出来るように心から祈ります！さて、若い頃からよく鉄旅をしているオレだが、今回の能登半島へも平成2年の2月に旅していて、輪島市珠洲市穴

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