3年を期限としたのは、3年以上派遣労働者が必要なら正規社員にしなさいという、正社員を増やす目的がありました。今回の改正では3年経っても、人さえ変われば問題ない。これって、派遣社員が正社員に登用される機会を失うだけではないかこれでは65歳まで雇用

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事故のあった踏切にはカメラがあったらしいこのカメラは何のためにあるのでしょう。自己があった時に、鉄道事業者に過失があるか、歩行者に過失があるかを検証するためでしょうか？カメラを付けているのであれば、電車の運転者がその映像を見れるようにすれば

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なぜ、改ざんが行われたか、検証したのだろうか？悪者を見つけて、罰を与える方法では解決策にならないことは過去の事案でもありました。2005年の福知山線脱線事故は、悪者を見つけて、罰を与える方法が背景にあり、それを逃れるために細工をしたのが事故の背

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Google Glassなんてもの作ったら、自動車・バイク・自転車・歩行者、誰が使っても危険。「歩きスマホより安全？」そんな事はない。視界に入るのと、危険と認識するのは、全く別のこと。必ず事故は増える「iPhone液晶大型化」「TVに新技術」2014年に起こりそう

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津波発生時には、波だけでなく、波に乗って壊れた家屋や車が激突してきます。大きな船が激突する可能性もあります。強度の想定は不可能でしょう。壊れた家屋が激突して崩壊しても被害を小さくできるように、救命胴衣を設置するべきでしょう平面部分を屋根とみ

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