別の新聞では自賠責の赤字額が5033億円になると書かれています。交通事故死は減っているのに自賠責が赤字とは?医療費の金額UPや後遺症が多いこともあるが、飲酒運転も影響があると思います。飲酒運転の事故では保険金は支払われませんが、被害者救済のため
昨日も飲酒運転の事を書きましたが、飲酒運転は許されません。人に衝突したとか、結果ではなく、飲酒後の運転行為はとても危険です。反則金は高くなったがそれでも繰り返されています。どうすればいいのでしょう?飲酒運転は即日、1か月の禁固刑にするべき1
飲酒運転が3位?とんでもないワースト1位は飲酒運転ですなぜなら、暴力は1人ではできない。必ず相手が必要です飲酒の強要も1人では成り立ちません。しかし、飲酒運転は1人でもできるのです。1人でできるということは、誰も止められない暴力も飲酒の強要
小学4年生なら湯船に落ちるようなことはない。しかし、湯温度を見るため、手を伸ばした時に、足が滑ると、湯船の中にダイブしてしまう。または、蛇口に手を伸ばしている時に足が滑ったのだろう。慣れていない場所だったから・・・・・お気の毒に■熱湯の湯船
昨年の納付率は58.64%ということだ。(参照)http://www.mhlw.go.jp/topics/bukyoku/nenkin/nenkin/toukei/dl/h23a.pdf年金問題は民主党が政権を取るから前からの問題で、自民党が放置していた問題です。こんな納付率では「払うだけ損」と国民が考えるものだ
ノーベル賞を受賞したiPS細胞組織が初期化できるのだから、目にもなるはず。そんな日が来ることを祈る。“だるまの目入れは差別”報道、乙武さんが見解示す 「『気にしすぎ』と言うのはかんたん」http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=17&from=diar
労働災害にもいろいろあるが、このような事故はあってはならない。人生の最後にはお別れの時があります。その時、「この肉の塊は誰なの?」ってなると、人生最後のお別れにならない。安らかな寝顔を見ながらお別れを言い、あの世に送り出さなければならないの
他の報道によると籠が下降したとなっています。シンドラー社のエレベータートラブルはブレーキが効かないため、ウエイトの方が重く、その重みで籠が上がって挟まれた。今回のものは籠が下降したということだから、原因は別のようだ原因は何だろうエレベーター
消防隊員の皆さまありがとうございました。なぜ天井が崩れたか分かりません。ということは、いつ崩れるか分からないということです。二次災害の可能性も高い状況でした。車に乗っていても危険な状態なのに、生身の体で救出活動ありがとうございました。隊員の
昔と違って、今はネットで全国の馬券を買えます。投資額も増えますね。1000万円購入して、100万円の配当があった場合、100万円に対して課税される訳だから、こんなおかしなことないよね(900万円損をしたのに課税されるなんて納得できないよね)このままだと
73年製で荷物用で手開き型ということは、籠があるときだけ扉が開くという安全装置が最初から無かったかもしれない3階から転落したということだが、1階に籠があったので、3階から2階に落ちたと同程度でしょう。不幸中の幸いで、怪我で済んでよかったです■
本当に作業員の方が気の毒です。警備員から、車の中の運転手が起きているか寝ているかの区別がつきません。まして、酔っているかどうかなんてわかりません。危ないと思った時にはもう間に合いません。飲酒運転はテロです。無差別殺人です。「自動車運転過失致
女子のフリーが終わったあと、21時前から男子の表彰がありました。NHKの放送は男子は22時から放送です放送前に表彰式を放送するなんて(怒)(怒)(怒)■羽生結弦が初優勝、高橋大輔2位…NHK杯(読売新聞 - 11月24日 18:03)http://news.mixi.jp/view_new
ホームドアの設置がなかなか進んでいません。それはお金がかかるからでしょうね。廉価でできるなら、早く、導入してほしい。気になるのは「列車が入ると自動的に動く」自動的に動かす必要はない。自動的に動くようにすると、トラブルの元です。今のホームドア
こんなことができるのですね。すごい事だ。でも、今、杉花粉症で困っている人が、生きている間にすべての杉がこれに代わることは無理だろうから、朗報とは言えないな。でも子供・孫・ひ孫と数百年後には杉花粉症で悩む人が少なくなるかもしれない。■花粉症、
元作業員ということだが、3月以降仕事が無いから解雇されたとあります。仕事が無いのではなく、曝露限界を超えたために作業させられないというのと、仕事が無いのは別問題です。「(曝露限界を超えたから)仕事ないですよ。だから解雇します。」というのであ
いいことだが、12トン超のみ?なぜ、そこで基準を作るのかな?2014年11月以降はすべてにすればいい。路線バスを対象外にするのは役所的発想ですね深夜の高速バスで事故があったので、路線バスは関係無いというのだろうか。事故が発生すると、立っている乗客は
泡の正体はペルフルオロオクタンスルホン酸(通称PFOS」だろうPRTR法で定める第一種指定化学物質だから、安易に下水に流したら問題になるぞ。ドンキがそれを知っているかな?ドン・キ 消火剤で一帯真っ白http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&fro
前の高校生死亡事故の時は、「原因が不明」としてなかなか行動を起こさなかったと記憶しています。今回はすぐに対応するようですね。原因は前回同様ブレーキの効きが原因と考えられます。点検でブレーキ性能の検証がどの程度できるか心配です。シンドラー製EV
相手が誰であろうと、通報を受けたら救助に行くのは当然でしょう。中国の方の一部には「関わりたくないから助けない」という人があるそうだ。日本人にはそんな真似はできないね。「助けなくてよい」と書いている人は、思考回路が中国化しているぞ。■海保、中
原因はアクセルとブレーキの踏み間違いでしょう考えてみてください「ブレーキを踏んだのに加速する」これほどイレギュラーなことが起こると冷静なハンドル操作は無理でしょう歩道に車 歩行者を次々はねるhttp://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=di
午後12時過ぎて、飲酒運転?ってびっくりしたビール15杯で、またびっくりいったい何時まで飲んでいたのでしょうねアルコール分解の時間は単に時間でなく、起きている時と寝ている時は違います。起きている方が血流が多いから早く分解できるって、ことは明け方
肩書きは立派な製造本部長ということだけど、中身は出荷管理のようですね肩書きと経営職は関係ないからねおそらく、経営職扱いで休日労働手当・残業手当もカットしていたのだろう。13か月は長いが、その間、奥様は何を考えていたのだろう?普通なら、過労死
ジェットコースターのトラブルはいろいろあるが、走行して1分後に外れるというトラブルはあっただろうか?最初からロックできておらず、手を離した時に上がったのではないだろうか?もし、ロックしたのに途中で外れたのなら、大問題だ■ジェットコースター、
運転者が自動車保険に入っていたかどうかは知らないが、このような運転の場合は保険給付されるのだろうか?故意の危険行為だから出ないような。。。でも、被害者救済として、同乗者には出るのだろうか?助手席の人はうまく逃げたなぁ窓を全開していたのかな?
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p311850483?u=;fukumarushopバックル付きシートベルトキャンセラーこんな商品売っていいのか・・・・・・・この商品は、重量センサーで助手席に人が居ると自動車が判断し、シートベルトがロックされていないと
有識者って頭が固いですね東京都は地下も地上も過密状態。これ以上、伸びる余裕ははありません都を京都・奈良に戻す方法もあります。前に日記に書いたけど、都は国土の真ん中にある必要はありません。九州でも中国地方でも何の問題もありません。首都直下地震
ペダル踏み間違いは、今後も増えるでしょう(ペダルの踏み間違いと年齢は相関関係にある)日産のシステムもよいがこれは価格に影響し、普及には課題が多いまた、電気系統のことなので、故障もあり得ます。その点、ナルセペダルはいいよhttp://www.naruse-m.co
今回のものはアンケート形式だから、実数はもっと多いとみるべきだろう。(調査票は7月下旬から配られ、回答期限は8月20日になっています)新聞には作業環境測定を実施していないとか、作業主任者を選任していない会社が多いと書いてあるが、正直に書く会社だ