うちのリカンベント(M5コンパクト)は、グリップシフトが壊れたのでコレを機会に、変速機をアルフィーネ…内装１１段に変更した。一昔前、インター７とか言ってたあたりの進化形だ。段数が増えただけでなく、軽くなり、レシオがワイドになって、操作性が向上し

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