横浜市を散歩コミュの吉田橋 - 日本初の鉄橋

今はただの陸橋となっている吉田橋ですが、昔は日本最初の鉄の橋ということでした。

また、ここに関所が設けられており、この橋から伊勢左木町側が関外、馬車道側を関内と呼んでいたそうです。

鉄橋が現存していたら、それはすばらしい錆びっぷりだったでしょうに。

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横浜市地域史跡
吉田橋関門跡
平成5年11月1日登録
所有者横浜市
安政6年(1859)6月2日、横浜が開港となって交易場、貿易港として栄えるにしたがい、幕府は、開港場の施設の充実にあたり、陸路である東海道からの横浜路を開設するとともに、当時、伊勢山下から都橋付近まで入海であったことから木橋を架け、その後、本橋が吉田新田から架橋されたことより「吉田橋」と呼ばれました。
吉田橋が設置されてからは、当地は交通の中心地となり、その治安を図るため橋のたもとに関門を設け、武士や町人の出入りを取り締まりました。
関門は、当初港町側に設けられましたが、文久元年(1862)2月に吉田町側に移設されました。
関内、関外という呼び名はこのとき以来で、関内は馬車道側、関外は伊勢佐木町側を指し、その関門は明治4年に廃止されました。

平成6年3月
横浜市教育委員会

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http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/26/31.411&el=139/38/14.652&scl=10000&bid=Mlink

2005/11/26