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ハブ・アンド・スポークコミュの☆★自己紹介★☆

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ハブ&スポークに一言物申したいかた、まずこちらからお入りください。

コメント(11)

大学のゼミでH&Sについて勉強してました(笑)
同じく某インチキ教授の下洗脳されました。

盛り上げていきましょ〜!!
最初はなんとも思ってなかったけど、いきなり「和田忠久」で検索する人はいないって!
わからないよ〜和田教授はハブアンドスポークの第一人者ですよ〜。自称。
こんにちははじめまして♡

今大学で旅行学学んでます。細かいことまではよく分からないのですが詳しく知りたいのでよろしくお願いします(✪ฺܫ✪ฺ)
>あらきぴさん

はじめまして!!

旅行学?とは?

観光学みたいなことと同じですかね??

自分も大学では観光を学んでいました。

卒論もそのまま「ハブ&スポーク」を書きました。

是非ここで少しでもお役に立てるなら、協力致します!!

よろしくお願いします〜。
>あらきぴさん

はじめまして。
管理人の浜っこさんがリアクションしたのでわたしも(笑)
プロフィールによると海外からのアクセスですか?
時差もあるんですよね。

浜っ子さん?「旅行学」ってたぶん日本にない概念なんじゃないでしょうか。
どのようなアプローチなのか教えてほしいもんですね。
ものすごく遅くなってごめんなさいm(_ _)m

浜っこさん>はい、とあるオハイオの2年制大学でTravel&Tourismという専攻やってるのですが、日本語にすると観光学?になるのかな?
ありがとうございます!ハブ&スポークに関して知らなかったこと(言葉の由来とか)勉強になります。これからもよろしくです。

コンドウさん>
はい、アメリカのオハイオに留学中です。
まだ、こっちに来て1年弱なのですがTravel& Tourismでは旅行業界(主にエージェントとエアライン)の仕組みからマーケティング、観光地理、実用的な航空券発券の手順などを学んでいます。観光学とは違うのでしょうかね?
>浜っこさん
あれ、エアラインマーティングのテキスト。
なんてタイトルだったっけ??
邦文化されてない本。

せっかくだからあらきびさんに教えてあげようよ。
われわれのようにウソ翻訳しなくてもサクサク読めるでしょうから(笑)
>あらきびさん

レスありがとうございます。

英語で書かれていたエアラインマーケティングという本を昔翻訳に挑戦したことがあります。

しかし残念ながら自分の英語力では全く翻訳になってなかったです(笑)

アメリカの航空輸送はハブ&スポーク(いわえる大手)VS格安直行便(新規エアライン)との関係が気になります。

現在日本では大手と新規が直行便で同じ路線(需要のある幹線のみ)で飛んでいるため、大手も新規に追随し、羽田-千歳などは破格の値段になってしまっています。

そのため格差社会ではないですが、路線の値段の格差が非常に出ているのが現状です。

アメリカではハブ&スポークを行う大手エアラインの不調が続いていると思いますが、実際アメリカ国内の場合の現状などよろしければ教えて下さい。
はじめまして。
大学時代にハブ&スポークモデルの研究をしていました。
今では全然関係ない業界に就職してしまっています。

日本人旅客はダイレクトフライト志向が強いので、なかなか日本でハブ&スポークモデルは成立しにくいかも知れませんが、そろそろ拠点空港を明確にした経営戦略を持つ航空会社が出てきて欲しいとは思いますね。関空を拠点にした航空会社など、なかなか受けがいいような気もするのですが、如何でしょうか?

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