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コメント(21)

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[1] mixiユーザー 09月17日 18:57

どこかにDML31ZB積んだ廃車無いかな～。
という商社マンのつぶやき。

[2] mixiユーザー 09月17日 19:56

現在、ディーゼル機関車を目撃することが減りました。

[4] mixiユーザー 03月08日 19:40

仕事柄、梅田貨物駅周辺をウロウロしてます

吹田のDE10二台が頑張って入れ換え作業してますよ～

ラッセル車の情報は解りません～(泣)

[5] mixiユーザー 03月09日 22:37

> 高陽二さん

　ENR-1000と呼ばれる新型MRで、単・複線ラッセル車とロータリ車の機能を兼ね備え、
DE15とDD14(DD18とDD19)の位置付けを兼ね備える存在となります。

　列車ではなく作業機械扱いとなるため、線閉をかけての作業となります。
http://railf.jp/news/2008/10/01/192500.html

[6] mixiユーザー 07月01日 13:53

つい昨日ですが、お客さんから「うちの会社の写真集だけどみて」と岩堀春夫氏の写真集やビデオを頂きました。

岩堀氏はこの道では知られた方なのでしょうか？
ご存知の方いらしましたら是非レスをお願い致します。

[7] mixiユーザー 07月01日 17:07

> おまめさん

　ないねん出版の代表で、私有路線や貨車などに、とてもよく通じています。

[8] mixiユーザー 11月08日 18:58

質問致します。

この中に、日本でたった１両しか造られなかったディーゼル機関車、DE50を御存じの方いらっしゃいませんか？
自分、一度このDE50を見学したいと思っているのですが…。

現在このDE50は、JR西日本津川駅に隣接する岡山電車区気動車センター内の津川扇形機関庫に保管されているらしいのですが、どなたか岡山電車区気動車センターの方いらっしゃいませんか？

[10] mixiユーザー 11月08日 19:56

> よっしーさん

　正式に支社広報などを通し、正しく手続きを…、というようにやれば、見学も
可能かもしれません。
いきなり津山派出に行く…といったことは、しないほうがいいでしょう。

　ここには鉄道展示室というものがあり、予約制で開館しているようです。
DE50のこととなれば、恐らくはここから隣の扇形へ案内…といったこととなるよう
思います。

[11] mixiユーザー 11月08日 20:06

> 桜沢水葵さん

ご回答、どうもありがとうございます。m(__)m

以前は、津川扇形庫見学会というのをやった事があるらしいのですが、今はもう見学会はやってないみたいですね。

かしこまりました。
調べてみます。

[12] mixiユーザー 01月25日 22:45

> よっしーさん

　キハ28/58での列車、みまさかスローライフ列車の運転にあわせて、津山扇形庫と
鉄道展示室の一般公開が行われるようです。
列車運転日は5月8,9ですので、この日であれば、簡単に見学できることと思います。
詳細:
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20100122_harurin_okayama.pdf

[13] mixiユーザー 03月25日 22:36

初のハイブリッド機関車公開＝排出ガス40％削減目指す－JR貨物
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100325-00000107-jij-soci

時代の流れ的に今後はハイブリッドタイプのディーゼル機関車が主流になるのかなぁとふと思いました。古いタイプのモノからハイブリッドタイプに変えられそうな予感です。

[15] mixiユーザー 01月07日 21:41

> CRAZY-Kさん

　空荷の問題はあるとしても、高速無料とか、そういうものがなんだか影響を
与えているような気がしてなりません。
それにトラックに代替したとしても空荷の問題は同じでしょうし、誰も乗り気には
ならないような気がしてなりません。

[17] mixiユーザー 02月06日 07:15

> 桜沢水葵さん

ご無沙汰しておりました。
m(_ _)m

せっかく、詳細のURLを貼っていただいたのに見れませんでした

今年もこの見学会は、５月に行うんですかねぇ？

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